Depuis pas longtemps j'ai ma transmission qui tape sous la caisse soit lors d'un changement de
rapport, soit quand je roule sur une route défoncée ... Bref, pas cool

J'ai apriori au moins un silentbloc moteur fatigué.
Des silentblocs il y en a trois :
- 1 berceau
- 1 moteur (partie supérieur)
- 1 au niveau de la boite
Faut-il que je change les 3 ? Et si non le quel est à changer en priorité ?
Forcement c'est pas moi qui vais le faire ... Quelqu'un a une idée du nombre d'heure pour faire ça ?
En attendant je roule au pas ... Tout va bien !
