Enfin te voilà après un an de recherches

 Hé voilà je l’ai hé ben j'en suis dingue, je ne m'attendais pas a cette sonorité d'origine le 2.0 TFSI m'a scotché au baquet lol

Voilà une petite description:

Audi TT 2.0 TFSI année 2008 60000km je l'ai rachetée a une dame état nickel carnet d’entretiens a jour chez AUDI, couleur noir fantôme, xénons adaptive light, RNS-E, Cuir nappa noir, toit noir, Jantes 17 pouces d'origine (l'année prochaine ce sera les 19   ),régulateur ect...

J'ai déjà fait des modifs ,pack leds intérieur  et extérieur, embouts d'échappements sport AUDI.

Sinon tout vas bien elle ronronne franchement je ne regrette pas une seconde mon ALFA GT vive les allemandes lol.

Je compte mettre les 19 et une bonne suspension BILSTEIN et c'est tout à ce moment-là elle sera parfaite pour moi


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Je ferai de plus belles photos plus tard

Bonne route    a bientôt.

 Chris

 

 

 

Très jolie TT, mes félicitations !

Merci    

  

1 an de recherche pour ça ?   Classique, noir et en plus Mk2 sa fait long la recherche quand même    

Bonne route à son bord 

Bon amusement avec !
Elle a l'air nickel   

 

Coucou collegue TTiste !!! Moi aussi noir mk2 bonne chance pour la peinture ! Mdr

mox-racing a écrit:1 an de recherche pour ça ?   Classique, noir et en plus Mk2 sa fait long la recherche quand même    

Bonne route à son bord 

Oui je suis du genre à réfléchir trop puis je me lâche  , c’était surtout les km, le budget et l'état qui réduisait les prétendantes  

benito33500 a écrit:Coucou collegue TTiste !!! Moi aussi noir mk2 bonne chance pour la peinture ! Mdr

Je la frotte bien toute les semaines   

Chris82 a écrit:

mox-racing a écrit:1 an de recherche pour ça ?   Classique, noir et en plus Mk2 sa fait long la recherche quand même    

Bonne route à son bord 

Oui je suis du genre à réfléchir trop puis je me lâche  , c’était surtout les km, le budget et l'état qui réduisait les prétendantes  

t'as bien raison, faut prendre son temps , car ça reste quand même un investissement   

laurent91 a écrit:

Chris82 a écrit:

mox-racing a écrit:1 an de recherche pour ça ?   Classique, noir et en plus Mk2 sa fait long la recherche quand même    

Bonne route à son bord 

Oui je suis du genre à réfléchir trop puis je me lâche  , c’était surtout les km, le budget et l'état qui réduisait les prétendantes  

t'as bien raison, faut prendre son temps , car ça reste quand même un investissement   

Oui, malheureusement les € ne tombent pas du ciel   , enfin on ne vit qu'une fois   et la je revit ça fessait 8 ans que je roulait en diesel hé ben j'ai prit une claque lol.

T'inquiète je plaisantais  en non une Mk2 c'est moche, mais bon chacun ses goûts hein    

Et non je sait que sa tombe pas du ciel croit moi  
Mon crédit voiture s'arrête fin du mois sa va faire du bien 

mox-racing a écrit:T'inquiète je plaisantais  en non une Mk2 c'est moche, mais bon chacun ses goûts hein    

Et non je sait que sa tombe pas du ciel croit moi  
Mon crédit voiture s'arrête fin du mois sa va faire du bien 

T'es un comme ça toi   lol une épine hors du pied alors bientôt le mk2  

Salut,

Mon TT va bientôt sur ses 14 ans  .

Elle est tjrs aussi belle   elle se porte bien malgré son grand âge :) :p.



Je n'ai jamais eu de problème avec elle a maintenant 220000km  .

Je compte reprendre un MK3 d'ici 1 ans en 40tfsi s-tronic je vais un peu lire les avis concernant ce combo moteur boîte pour voir si il est fiable et si ce n'est pas mieux de prendre le 45tfsi ?

Si des propriétaire de ces modèles sont sur le forum les retours sont les bienvenus.

Bonne journée.

Chris.

Alors ça si c’est pas du déterrage, bah j’y connais rien

160 000 km à son volant, ça commence à faire dis donc

Je peux pas t’aider sur le moteur que tu souhaites prendre, mais sur le MK3 en général, oui, et tu vas vivre un gros choc par rapport au MK2

Salut Sharky,

Oui la j'ai déterer 8 ans :)

Franchement je ne les ai pas senti les kilomètres c'est la meilleure caisse que j'ai eu d'ailleur je la garderai surement en souvenir quand j'aurais le mk3. je roulerai l'hiver avec .

Un gros choc a quel niveau chassis,moteur,technologie ?

En tout cas la tienne est magnifique j'aimerai trouver une dans cette couleur .

@+

Un TT reste un TT

Mais c’est surtout au niveau technologique que le choc est immense

Avec le miens après 2 MK2, j’ai eu l’impression de passer du moyen âge au 22eme siècle d’un coup

Merci pour le compliment

 avec Sharky

Le mk3 a fait un bon sur le plan technologique.
Pour ce qui est de la motorisation de mémoire le 40tfsi s-tronic fait un petit 200 cv tandis que le  45tfsi fait 245 cv
perso je prendrai le 45 tfsi pour le plaisir et aussi pour la revente.  
Les modèles comme la mienne jusqu'en 2018 c'est la même situation avec le 1.8  180 cv et le 2 l avec ces 230 cv et là on voit bien que le 1.8 en mk3 a un peu moins la côte.

Salut Bisca,

Je me déciderai au moment voulu et en fonction de l'offre d'occasion mais c'est sur que le 245cv avec la boite s-tronic ça doit être fun .

Apparement pas beaucoup de monde n'a ce moteur sur le forum

Reste plus qu'a économiser encore 1 an et que ma mk2 tienne le coup lol.

Chris82 a écrit:Salut Bisca,

Je me déciderai au moment voulu et en fonction de l'offre d'occasion mais c'est sur que le 245cv avec la boite s-tronic ça doit être fun .

Apparement pas beaucoup de monde n'a ce moteur sur le forum

Reste plus qu'a économiser encore 1 an et que ma mk2 tienne le coup lol.

Pour moi c'est le 2 litres comme le mien sur lequel audi à mis un peu de potion magique pour aller de 230 à 245 (il faut bien améliorer lors du restyling)

Extrait d'un article de Turbo
Sous le capot de la TT, Audi crée la sensation de nouveauté avec la nomenclature maison donnant deux versions 40 et 45 TFSI. Ce sont pourtant les deux mêmes motorisations 1,8 litre et 2,0 litres, avec au passage un gain de puissance, passant respectivement de 180 à 197 ch et de 230 à 245 ch.
https://www.turbo.fr/audi/tt/fiche-vehicule/audi-tt-et-tts-2018-repoudrage-de-courtoisie-141198