Audi TT Quattro 225cv /Camron/

Je vais voir quand j ai fini le taffe comment elle roule... Mais je n ai pas eu de bruit suspect, ni de voyant allumé.

Alors maintenant a froid j entend de l air quand le turbo devrait prendre et une perte d accélération si je dépasse les 3000 environ.

alors tu as une durite qui a chier

  

Si c est que ca je m estime content, toujours moins cher au un turbo!  

Et me revoilà! Alors petite nouvel mécanique! C est le debimetre qui était sal et qui faisait deconner le turbo   alors un nettoyage et ça fonctionne! Je verrai dans une semaine si ça tourne toujours bien mais je suis optimiste!

As tu vérifié si la dump valve et la N75 ont été changées?

La dump valve à été contrôlé elle faisait bien sa fonction, mais c est sûrement quand j ai fait le changement du filtre à air que j ai laissé passer une merde... 

Possible et vu l'âge de nos TiTines, nous sommes parfois obligé de le changer (de même pour ma part). De même pour la lump valve et la N75, j'ai préféré les changer et au vu de la reprog aussi  

J'avais raison c'était le débitmètre 

Et voici la petite nouvelle du salon de Genève, ce n'est pas une mk1 mais sympathique quand même.

Et voilà! l'évolution de mon audi continu!

Maintenant voici les travaux qui ont été fait!

Pose tige filtées bistein b14pss ( je l'ai rabaissée de 25mm, pour moi sa devenais trop contraignant sinon), durite aviation goodridge, jantes teamdynamics 1.2 en 18"X8. plaquette frein brembo et disque percé. Ha et surtout j'ai posé mon becquet en carbone enfin!!!








Bref je suis fan de ma caisse  Pour tout prochainement ça sera l electrovanne N75 et la dump valve.

Nickel   

(( juste mon avis......suis pas fan des jantes en black )) chacun sont truc   

Sur le gris c'est se qui va la mieux les jantes pour moi, et puis sa rappel son toit aussi  
Moi perso c'est plus TT gris que je suis pas fan    

Le rajout de becquet sa change pas mal la caisse quand même, sa lui donne plus de caractère  
Reste plus cas lui mettre une calandre de 2003 pour la rajeunir un peut, car avec cette calandre je trouve que sa la vieillit de trop et sa fait une moins belle gueule 

C est sur, des goûts, des couleurs... Je vais tant tôt peindre les étriers de frein en gris carrosserie, ça adoussira  pour la calandre j y ai déjà pensé mais j hésite... Je vais changer un truc à la calandre mais c est encore en réflexion:idée: 

Cette calandre vieillit trop la Mk1 :triste:

Oui mais en noir brillant peut être que ça lui irai bien... Quelqu'un a un photo pour me faire une idée?

C'est pas la couleur qui fait, c'est son design, regarde la calandre 2003 en noir mat ou brillant elle est belle  enfin si toi tu aime, tu as raison comme sa tu sera bientôt le seul à encore l'avoir  

Re me revoila! Bon, suite à une bonne affaire sur le net me voici avec mon pare choc v6 tout beau tout neuf et le pare choc arrière aussi suite à un petit accrochage...






C'est clair, ça claque! j'ai aussi dessus tout les grilles en noir phantom

Sinon installation de la durite induction en cours et peut être encore 2-3 petits truc au passage

PS désolé pour la qualité des photo...

Super le pare choc V6 change toute la ligne de cette TT one

tres bon choix

  

   c est bien mieux comme ça !

superbe! j'aime bien tes jantes aussi 

 

On a vu pire pour la qualité des photos   

Beau TT

Très belle TT.
Le pare choc V6 est vraiment super.
grise avec les jantes noire sa rend vraiment bien!!!

Elle est magnifique cette Ta TiTine Camron      dommage que tu sois loin   J'aurais bien vu nos deux TT´s en shooting photo

Les bourré le Minou si il est pas loin tu peux shooter