Avez vous ce petit problème ?

Philtt a écrit:WD 40,  yes je connais bien.............. Ca va pas sentir trop bon dans ma titine mais bon mdr
 

Et Sylvie, pieds de biche ma biche ??? Lol.........   

Voilà une idée du mécanisme :

http://forums.audipassion.com/topic/134495-demonter-aeration-interieur/

Il faudrait, avec deux couteaux, que tu en places un de chaque côté, derrière la bague grise qui sert a ouvrir ou fermer l'aération puis tu tires  

mox-racing a écrit:Bah hier soir il t'a trompé avec un steak tartare   

  

  

mox-racing a écrit:

Minou TT a écrit:

brun66 a écrit:Jamais entendu de soucis de ce cote perso
moi a ta place c'est démontage et lubrification du systeme

  

  

Démonte le et jette un œil dedans   

Surtout pas, après il va voir que d'un seul œil c'est très dangereux pour les angles mort  

   

Bon part contre Minou c'est bien assis sur les genoux de Tony    

     

   

oki je note Minou TT   

Si tu as un soucis Phil, je pourrais te prendre des photos   Ne t'en fait pas, ce n'est pas sorcier de sortir ces aérations   

Ah les petits PD va    

  

Looooool trop facile, je ne pensais pas !   

Juste à tirer un peu dessus et tout le bloc vient tranquille !
Donc, WD 40 sur les axes des volets et sur les engrenages, un coup de chiffon pour enlever l'excès de produit et hop, c'est remonté !

Merci pour vos infos les gars........  

Au top Msieur le mécano   

Minou TT a écrit:Au top Msieur le mécano   

Lol trop la classe !!!!!!!!!   

Moi perso j'avais mis de la graisse quand j'avais déjà eu se " soucis " car le WD40 ne dure pas dans le temps, à part si on utilise la graisse blanche de chez eux  

 avec Seb, du dégrippant ou WD40 c'est vraiment juste pour dépanner quelques jours

Oki je note pour la graisse au cas où.
Mais pour le moment c'est nickel, elles tournent d'un doigt lol.