Avez vous ce petit problème ?

Salut les ttistes,

Je me suis aperçu que les 2 ouvertures de ventilations centrales sur ma MK1 étaient très difficiles à ouvrir. Est-ce courant ? Que faire ?

Merci.

Jamais entendu de soucis de ce cote perso
moi a ta place c'est démontage et lubrification du systeme

  

 

Ok je vais me pencher là dessus mais bon............ Chai pas quand car pas bricoleur du tout le gars   

j'ai une astuce


C4 powaaaaaaaaaaa

la ca sort tout seul   

pied de biche sa marche a tout les coups   

WD40 powwwwwer !   

j'ai un problème

Oui ca c'est pas une news

  

C plutot une habitude   

WD 40,  yes je connais bien.............. Ca va pas sentir trop bon dans ma titine mais bon mdr
 

Et Sylvie, pieds de biche ma biche ??? Lol.........   

c'est surtout que le wd40 risque de laisser des traces sur le plastoc
donc a utiliser avec parcimonie

ou demontage des ouies

brun66 a écrit:Oui ca c'est pas une news

  

falais dire qoqia vinvin et moi j'aurais dit je croie que je t'aime rhoooooo personne ne suis    

Oui mais j'avais déjà la réponse suis pas dingo mouaaaa

  

   

brun66 a écrit:c'est surtout que le wd40 risque de laisser des traces sur le plastoc
donc a utiliser avec parcimonie

ou demontage des ouies

Oui bref, je vais faire ça today, on verra bien lol...... Démontage puis WD 40 et remontage.
Je verrai si je m'en sors mdr..........

Bizzzzzzzzzzzzzzzzzzzz   

Philtt a écrit:WD 40,  yes je connais bien.............. Ca va pas sentir trop bon dans ma titine mais bon mdr
 

Et Sylvie, pieds de biche ma biche ??? Lol.........   

La honte il ta appelé Sylvie   en même temps tu roule en Mk2 grise donc sa peut se comprendre   

bah vouie je suis la coupine a minou

Bah hier soir il t'a trompé avec un steak tartare   

non il ma envoyer une photo d'une de c'est nouvelle conquête

brun66 a écrit:Jamais entendu de soucis de ce cote perso
moi a ta place c'est démontage et lubrification du systeme

  

  

Démonte le et jette un œil dedans   

Oui mais sa nouvelle conquête ne c'est pas laissé faire, se n'est pas un garçon facile le Tony  

Minou TT a écrit:

brun66 a écrit:Jamais entendu de soucis de ce cote perso
moi a ta place c'est démontage et lubrification du systeme

  

  

Démonte le et jette un œil dedans   

Surtout pas, après il va voir que d'un seul œil c'est très dangereux pour les angles mort  

 

Philtt a écrit:WD 40,  yes je connais bien.............. Ca va pas sentir trop bon dans ma titine mais bon mdr
 

Et Sylvie, pieds de biche ma biche ??? Lol.........   

Voilà une idée du mécanisme :

http://forums.audipassion.com/topic/134495-demonter-aeration-interieur/

Il faudrait, avec deux couteaux, que tu en places un de chaque côté, derrière la bague grise qui sert a ouvrir ou fermer l'aération puis tu tires