En 8N voila la bestiole...

Bon alors voila l'engin 1,8T 180 cv en Quattro 145000 km, la peinture a été entièrement refaite suite à de la grêle les jantes sont de type RS4 le turbo est neuf ainsi que débitmètre, sonde lemba, capteur d'admission vanne de régul du turbo…. et il y a une dump valve forge (que je ne garderais pas…).


l'intérieur est super propre avec les nouveau tapis   


le compartiment moteur est correct


et quel cul… euh pardon quel train arrière…

Sympa la TT.

Concernant la dump Forge tu n'auras pas de mal à la vendre.

en effet bien propre ce TT   

bien propre   

Bien conservée

Nickel   

Merci les gars  …Pour l'instant j'en suis content.

On est tjs happy d etre en TT. Pour moi c est le drame des le moindre petit pb mécanique.

Elle est bien conservé ta vieille et vraiment belle felicitation   

Celle que j'appelle "ma vieille" ... C'est ma bonne mémé Cocker Anglais pure race de chasse   la pauv' bête a 13 ans et elle est sourde et aveugle mais c'est un gentil vieux chien qui ronfle comme un sonneur à cette heure  …. 
bah sinon pour la tt oui elle est pas toute jeune mais je trouve qu'elles ( les TT en général) traversent pas mal les années   on verra plus tard pour une comme la tienne  

Hello sympa ton TT (j'ai la même...)

Si tu te séparés de ta dumping à prix correct je serai intéressé   

ok c'est quoi raisonnable pour toi ? en fait si je veux la virer c'est que j'aime pas le pschiiiiiiiit je préfèrerai une recirculation discrète qui maintient le circuit en pression…
l'origine c'est un truc comme ça non ?
http://www.oemvag.es/fr/8n-1998-2006/1029-dump-valve-diverter-18t.html

  

Concernant la Dump, si tu souhaites rester sur de l'origine et performant prend une Dump de S3  

  ok je vais regarder de ce coté là…pour l'instant je suis en pleine recherche de B6 dispo pour l'arrière et du coup je ferai les pneus AV en même temps… après il faut que je la monte sur un pont que l'on fasse un check list des silent blocs à changer…en même temps que les suspensions avant...

 pour les silent bloc! Je vais me renseigner chez mon Fournisseur pour le prix   

cool tu me diras   

Bon hier petit passage par la casse montage de 4 chaussettes neuves… finalement j'ai pris du bridgestone potenza … c'est incroyable ce qu'ils ont les flans raides on dirait presque des run flat.
Avant il y avait de jolis pneus chinois de marque Sailun qui est la contrepétrie de Cénul et en effet c'est très nul l'avant arrive à patiner le pneu ne supporte pas bien le pois de l'auto et se déforme (bossage sur la bande roulement) ce qui entraine bruit de roulement prononcé à basse vitesse et mauvais équilibrage de l'ensemble tournant… bref une daube magistral cette marque !!! Comment peut on mette des pneus en 225/40/18 à 50 euros le bout sur une caisse qui fait 180cv   

Un bref retour sur les bridges la voiture gagne en précision, plus de bruit de roulement à basse vitesse même en mettant pied dedans sur sol détrempé et pluie battante la bestiole gratte le bitume des 4 pattes sans que le voyant ESP ne clignote en permanence…

J'attends les amorti arrière qui devraient arriver aujourd'hui… ou semaine prochaine et on verra à monter ça rapidement… Ensuite ce sera l'avant et les silent bloc surement pour mars avril...

Au top Marsup   

Je me renseigne sur le tarif des silent bloc semaine prochaine   

ok nickel peut être sera plusieurs d'intéressé on pourra peut être tenter une CG   

marsup a écrit:ok nickel peut être sera plusieurs d'intéressé on pourra peut être tenter une CG   

Why not!   

Très propre ce TT...vraiment sympa !   


Quels silent bloc sont a changé?? barre stab?

T-TAR a écrit:Très propre ce TT...vraiment sympa !   


Quels silent bloc sont a changé?? barre stab?

oui vu les petits "clos clocs" quand je passe sur une route bosselé…

Cela peut venir de plusieurs choses. J'avais ce type de symptômes et j'avais une rotule HS.

oui en effet les rotules peuvent aussi être fatiguée je voulais là monter sur le pont ce week et y jeter un oeil avec mon pote garagiste mais vu le temps magnifique propice à   y compris dans le jardin si t'as pas de piscine   j'ai préféré rester au chaud à matter le rugby

Et voila le schéma éclaté des silent bloc pour Quattro et 2FWD :





Pour les personnes souhaitant obtenir un tarif, vous choisissez le numéro des silent bloc qui vous intéresse...