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    Message par Rhhhoog le Dim 8 Déc - 13:44

    Salut à tous

    j'arrive à 125000kms et j'avais tout de meme envie de faire une reprog.

    Ca vaut le coup? y a des risques de casse?

    merci de me donner vos avis

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    Message par brun66 le Dim 8 Déc - 13:48

    Si ton auto a été entretenue dans les règles de l'art et que tu passes par un bon mappeur
    aucun probleme
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    Message par sylv1 le Dim 8 Déc - 13:54

    reprog à 125000kms 118807 
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    Message par LaurentC7 le Dim 8 Déc - 17:54

    reprog à 125000kms 118807 



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    Message par sylv1 le Dim 8 Déc - 20:20

    = 3 :d 
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    Message par mox-racing le Dim 8 Déc - 20:52

    :d 

    J'ai reprogrammé mon ex TT 225 à 180000km avec le turbo qui était encore d'origine, et jamais eu de soucis reprog à 125000kms 3028541825 

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    Message par jimpqfly le Dim 8 Déc - 22:59

    Je me suis toujours demandé ce qu'était "un bon mappeur" ... pour moi c'est vraiment toujours la même configuration qui est appliquée à un modèle, et ça dure 5 minutes, je me trompe ? Qu'est ce qui change entre un véhicule et un autre, si c'est le même modèle, pour le préparateur ???
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    Message par Rhhhoog le Lun 9 Déc - 7:40

    merci pour vos commentaires

    jimpqfly> question hautement philosophique!!!

    concernant le "mappeur" ça serait digiservices 77
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    Message par brun66 le Lun 9 Déc - 8:30

    jimpqfly a écrit:Je me suis toujours demandé ce qu'était "un bon mappeur" ... pour moi c'est vraiment toujours la même configuration qui est appliquée à un modèle, et ça dure 5 minutes, je me trompe ? Qu'est ce qui change entre un véhicule et un autre, si c'est le même modèle, pour le préparateur ???
    Tu n'as pas tout a fait tort
    mais dans bon mappeur j'entends maison sérieuse utilisant même du générique mais n'allant pas trop haut dans les réglages et peaufinages de la reprog pour eviter les problèmes
    et eviter surtout les apprenties sorciers qui se disent etre de vrai pro et te retrouver avec un turbo HS
    ou piston (s) percés

    Mais ou tu as raison, c'est que dans 80% des cas c'est une reprog générique, et te font payer une blinde pour 5mn de boulot

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    Message par LaurentC7 le Lun 9 Déc - 21:26

    reprog à 125000kms 118807 qu'es qu'il par le bien mon Nono  reprog à 125000kms 873424 



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    Message par brun66 le Mar 10 Déc - 7:44

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    Message par bolide le Mar 10 Déc - 22:02

    Perso, ma reprog a durée l'après midi et ils ont travaillé avec les infos de mon calculateur d'origine et bien sur passage au banc avant et après reprog, plus un essai routier de 20 minutes.



    La conso de mon TT reprog ici: Spritmonitor.de

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    Message par sylv1 le Mar 10 Déc - 22:04

    moi il ont prit toute la journée
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    Message par LaurentC7 le Mar 10 Déc - 22:06

    parce que t'es gourmand Vinvin  reprog à 125000kms 401462 



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    Message par sylv1 le Mar 10 Déc - 22:08

    wééééé moi j'ai dit 70 cv de plus sinon je paye pas et il on mis 71 cv  reprog à 125000kms 671978 reprog à 125000kms 671978 reprog à 125000kms 671978 reprog à 125000kms 671978 
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    Message par LaurentC7 le Mar 10 Déc - 22:10

    reprog à 125000kms 3028541825 



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    Message par Rhhhoog le Lun 16 Déc - 20:04

    et paf 250 canassons :d 
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    Message par TTaddict le Lun 16 Déc - 20:29

    sylv1 a écrit:wééééé moi j'ai dit 70 cv de plus sinon je paye pas et il on mis 71 cv  reprog à 125000kms 671978 reprog à 125000kms 671978 reprog à 125000kms 671978 reprog à 125000kms 671978 


    C normal le 1 de plus c tout simplement l'âne qui est o Volant ! ( Donc 70 chevaux + 1 Âne ) = 71


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    Message par sylv1 le Lun 16 Déc - 20:57

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    Message par LaurentC7 le Lun 16 Déc - 21:02

    :d reprog à 125000kms 401462 



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    Message par Rhhhoog le Lun 30 Déc - 10:55

    bon voila j'ai eu le temps de tester mes 50 bourrins de plus.

    la différence est nette, par contre 250cv aux roues avant ça patine bien
    faut être gentil avec la pédale d’accélération

    si coté couple et accélération ça le fait bien par contre pas vu de réelle évolution coté conso
    sinon pour jouer c'est cool

    bonne année a tous
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    Message par jimpqfly le Lun 30 Déc - 11:35

    Avec l'ESP ça devrait pas patiner non ?
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    Message par Minou TT le Lun 30 Déc - 11:36

    reprog à 125000kms 3028541825 Roger!

    Niveau conso je l'ai vu sur mon Speedster mais la différence n'est pas énormes non plus...
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    Message par Rhhhoog le Lun 30 Déc - 17:49

    jimpqfly a écrit:Avec l'ESP ça devrait pas patiner non ?

    si, vite depassé le pepere
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    Message par brun66 le Lun 30 Déc - 18:03

    Hé oui le train avant du TT² en 2w est très vite dépassé

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