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    TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 Empty Re: TT 225 Quattro "Gris 3ème Age"

    Message par jimpqfly le Sam 27 Juin - 18:59

    52€/h HT
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    TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 Empty Re: TT 225 Quattro "Gris 3ème Age"

    Message par jimpqfly le Sam 27 Juin - 19:02

    D'ailleurs il m'a aussi proposé une reprog stage 1 à 490€, puissance cible 265ch.
    Je ne sais pas trop ce que ça vaut...
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    TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 Empty Re: TT 225 Quattro "Gris 3ème Age"

    Message par machinecarnage le Sam 27 Juin - 20:17

    jimpqfly a écrit:52€/h HT

    mon mécano me prend ce prix là TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 3028541825
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    TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 Empty Re: TT 225 Quattro "Gris 3ème Age"

    Message par machinecarnage le Sam 27 Juin - 20:18

    jimpqfly a écrit:D'ailleurs il m'a aussi proposé une reprog stage 1 à 490€, puissance cible 265ch.
    Je ne sais pas trop ce que ça vaut...

    pour la repro je ne peux pas te dire, il se fait de tout et parfois n'importe quoi! sans passage au banc c'est délicat
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    TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 Empty Re: TT 225 Quattro "Gris 3ème Age"

    Message par jimpqfly le Mar 30 Juin - 16:57

    Après un week-end de test, je m'aperçois que les vibrations sont toujours présentes à 130km/h, surtout quand la direction est légèrement tournée ou la voiture en appui latéral.
    Aucune idée d'où ça peut venir ce truc ...
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    TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 Empty Re: TT 225 Quattro "Gris 3ème Age"

    Message par brun66 le Mar 30 Juin - 16:59

    110 130 surement un équilibrage de roue a l'ouest




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    TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 Empty Re: TT 225 Quattro "Gris 3ème Age"

    Message par jimpqfly le Mar 30 Juin - 17:20

    Non ça peut pas être ça.

    Comme je l'ai dit ça se produit à partir de 130, uniquement quand je tourne légèrement le volant ou en appui, et ça fait trois fois qu'on m'équilibre mes roues (dont Stef).
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    TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 Empty Re: TT 225 Quattro "Gris 3ème Age"

    Message par brun66 le Mar 30 Juin - 20:49

    Et as tu pensé a passer tes roues avant derrière et vis et versa ?



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    TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 Empty Re: TT 225 Quattro "Gris 3ème Age"

    Message par jimpqfly le Mar 30 Juin - 21:01

    Non je vais le faire ce week-end ! :)
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    TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 Empty Re: TT 225 Quattro "Gris 3ème Age"

    Message par brun66 le Mar 30 Juin - 21:02

    Oui car si usure anormal d'un pneu
    ou équilibrage
    tu peux avoir ce type de soucis





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    TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 Empty Re: TT 225 Quattro "Gris 3ème Age"

    Message par jimpqfly le Mar 30 Juin - 21:20

    Non mais... usure anormale, ils l'auraient vu à l'équilibrage quand même non ?
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    TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 Empty Re: TT 225 Quattro "Gris 3ème Age"

    Message par brun66 le Mar 30 Juin - 21:23

    un plat sur un pneu, ou une usure asymétrique du pneu non
    ce n'est pas le rôle de l’équilibrage et quelle type de machine a t'il pour l’équilibrage ?



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    TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 Empty Re: TT 225 Quattro "Gris 3ème Age"

    Message par jimpqfly le Mar 30 Juin - 21:42

    Comprends pas. Je ne sais pas de quelle machine il dispose. Pour moi l'équilibrage garantit un poids uniformément réparti à 5 ou 10g près, donc rattrape les défauts du pneu et de la jante.
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    Message par Laurent091 le Mar 30 Juin - 21:44

    enfin très dur a équilibrer sur ce genre de caisse.

    L'idéal est de trouver une personne qui équilibre la roue sur place sur la voiture, mais je sais même pas si ça existe encore TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 85824



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    TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 Empty Re: TT 225 Quattro "Gris 3ème Age"

    Message par brun66 le Mar 30 Juin - 21:48

    Non ca te rattrape les défaut du pneu oui, mais pas ceux d une usure anormal de ta bande de roulement par exemple ou d'un plat
    donc dans un premier temps passer l'avant a l’arrière etc voir si le défaut est toujours présent ou non

    :d




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    TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 Empty Re: TT 225 Quattro "Gris 3ème Age"

    Message par brun66 le Mar 30 Juin - 21:49

    les machines moderne permettent un équilibrage bien plus précis et règle souvent le soucis

    :d :d :d




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    Message par Laurent091 le Mar 30 Juin - 21:52

    bahhhhhhhhh disons que j'en vois pas beaucoup qui équilibrait le tout, quand je faisais mon apprentissage, fallait voir le nombre de personnes qui avaient des BMW et qui venaient pour faire équilibrer leurs roues avec ce genre de machine TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 85824



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    TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 Empty Re: TT 225 Quattro "Gris 3ème Age"

    Message par brun66 le Mar 30 Juin - 21:53

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    Message par jimpqfly le Ven 10 Juil - 15:08

    Juste pour vous dire, entre deux smileys kikoo, que le magasin en ligne chez qui j'avais acheté mes amortisseurs B14 est super sympa : ils m'envoient GRATOS, plus d'UN AN après la commande, un jeu de clés de réglages. HKK, pour ne pas les citer.

    Quand ça marche pas, je le dis, mais quand ça marche, j'hésite pas non plus :)
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    TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 Empty Re: TT 225 Quattro "Gris 3ème Age"

    Message par Drine le Ven 10 Juil - 15:53

    ExTra ça TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 1523033378 ..... eT c'esT bien effecTivemenT de dire quand ça va bien TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 3028541825 ;)



     
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    TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 Empty Re: TT 225 Quattro "Gris 3ème Age"

    Message par brun66 le Ven 10 Juil - 16:36

    ha ouiiiiii TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 2756698136



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    TT 225 Quattro "Gris 3ème Age" - Page 9 Empty Re: TT 225 Quattro "Gris 3ème Age"

    Message par Laurent091 le Ven 10 Juil - 22:05

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    Message par jimpqfly le Mar 29 Sep - 20:04

    Juste une photo à jour, avec les B14... Un mois après le réglage initial, l'avant est un peu plus bas que l'arrière, j'ai toujours des vibrations dans la direction à haute vitesse, et mes jantes sont (légèrement) marquées près des boulons, ça je l'ai vu après, et j'ai moyennement apprécié...
    Elle retourne chez Stef sous peu pour régler tout ça.

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    Message par NeferTT34 le Mar 29 Sep - 21:28

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    Message par Minou TT le Mar 29 Sep - 23:21

    Explique tes vibrations? Légère, court instant, constamment.... Pour le rabaissement, il faut rouler un peu pour que sa se tasse ;)
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    Message par jimpqfly le Ven 2 Oct - 12:30

    Bah c'est ce que j'avais expliqué il y a quelques posts... vibrations à partir de 120-130km/h, plus prononcées moteur en charge, et en appui (virage). J'ai fait équilibré mes roues 3 fois.
    Je ne crois pas au problème d'équilibrage, mais je n'ai pas encore eu l'occasion d'inverser les roues AV/AR

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