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    Milltek , DECAT ou Cataliseur Sport

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    Message par underg Jeu 28 Nov - 13:31

    Bonjour, je reçois la première partie de mon echap (CATBACK) d'ici max deux semaines, et je pense déjà a la suite biensure ( ce sera pour janvier ou février avec le Stage2) ^^

    Milltek offre donc deux solutions pour la TT MK2 2.0 TFSI

    1- Descente de turbo avec remplacment du catalyseur par un tube
    2- Descente de turbo avec un cataliseur sport HI FLOW

    Dans les deux cas, sur le site de milltek il est indiqué que cela nécessite une reprog de l'ecu en stage2 (je suis déjà en Stage 1 (219CV et 366NM)

    J'aimerais si possible connaitre les avantages de la solution DECAT ( a part le prix qui est bien plus petit)
    Le bruit sera monstrueux je suppose ? Mais c'est surtout au niveau de la reprog que je me pose des questions , a savoir avec quel système j'obtiendrai le meilleur Gain de puissance?

    Je suis bien au courant que le decata est ne piece ''circuit'' et non homoloué sur nos route (mais en belgique cela ne pose pas un reel soucis sauf pour le Contrôle technique)

    Je dois vous avouez que j'ai pensé a la solution du decata suite au visionnage de plusieurs videos (SON) ou l'on voit des ligne complète avec Cata Sport, et qui ne font pratiquement pas beaucoup plus de bruit que l'origine.

    Ce qui me gène pour l'instant avec ma ligne d'origine est que la voiture étant trop bien isolée je trouve, je n'ai pas les sensations recherchée malgré la puissance a cause de l'absence de bruit a l’échappement lors d’accélérations !

    J'attends vos avis ??
    Bonne aprem Merci


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    Message par Tony77 Jeu 28 Nov - 14:38

    Salut

    Moi perso j'aurais pris le choix N°2 , c'est ce que j'ai sur la mienne et ça ronronne deja pas mal
    Le bruit jusqu’à 130-140 c'est supportable pas énormément de différence qu'avec la ligne d'origine mais le bruit est plus lourd
    Dans les tunnel j'adore Milltek , DECAT ou Cataliseur Sport 641763 Milltek , DECAT ou Cataliseur Sport 641763  surtout avec le bruit dans les changement de rapport ( Stronic )

    Sur du long trajet et je sais de quoi je parle ( en étant aller au Portugal avec la mienne ) c'est un peu chiant , ça reste supportable mais putain quand tu coupe le moteur ca fait du bien Milltek , DECAT ou Cataliseur Sport 671978 



    Le choix N°1 c'est vrai que ça a l'air pas mal vu le bruit que ça doit faire , mais sur du long terme ça doit être chiant pour les petites oreilles



    Concernant la reprog , j'ai jamais entendu qu'il fallait faire une reprog ??? apres je pense que Decat tu marche mieux qu'avec un cata ;) 


    Petite remarque :
    Au debut ma ligne faisait un bruit "normal pour un changement de ligne" mais maintenant que la ligne a bien travaillé (apres 10 000km) niveau bruit c'est comme je voulais , je regrette pas Milltek , DECAT ou Cataliseur Sport 3028541825
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    Message par underg Jeu 28 Nov - 16:17


    Non non je n'ai pas dis que c’était nécessaire, juste que moi des le départ je suis partis pour un stage2, donc mon choix doit se faire entre version cata ou pas cata ^^

    J'ai consulté shiftech et br-perf qui se sont alignés sur la même réponse, j'aurai plus de puissance avec le stage2 sans le cata que avec ! Ce qui rejoint aussi ce que tu dis aussi^^

    Pour le bruit je sais pas , j'ai peur de pas avoir assez avec le cata sport et sans le cata j'ai peur de me retrouvé comme il y a 10 ans d'ici avec ma clio 16s qui était tube direct inox et qui crachait des flammes de 50 cm a chaque rapport passés... ^^ Sauf que ici il reste quand meme une marmites a la sortie avant les 2 sorties

    J'ai envie d'un beau bruit qui serait quand même audible , sans non plus que je me fasse arrêté a tous les coins de rues.

    C'est une voiture du ''dimanche'' donc je roule relativement peu avec ( 10.000 par an) , ce qui me ferais quand meme opté pour le decata , mais bon je sais pas au final....

    si je pouvais entendre une ligne complète milltek avec cata sport en vrai , je saurais surement me décidé plus facilement ^^

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    Message par Minou TT Jeu 28 Nov - 16:19

    Underg, tu as une video dans mon show room avec le bruit de ma ligne complète Milltek , DECAT ou Cataliseur Sport 3028541825  Franchement, le bruit est Top!

    Je vais essayer de la mettre ici ;) 
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    Message par underg Jeu 28 Nov - 16:22

    Des videos j'en ai écouté plein , toute des 2.0tfsi 200 ou 211cv avec la milltek complet catback + catasport
    mais c'est très difficile de se basé sur le son sorti d'un hp d'ordinateur plutôt que le son réel...

    Mais je veux bien écouté le tiens a titre d'information supplémentaire ^^
    Merci


    Dernière édition par underg le Jeu 28 Nov - 16:23, édité 1 fois
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    Message par Minou TT Jeu 28 Nov - 16:22

    https://www.youtube.com/watch?v=UVj8uXoINm0&feature=autoshare
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    Message par underg Jeu 28 Nov - 16:24

    Merci ,
    J’écouterai cela des que je rentre a la maison , car je n'ai pas accès a youtube au taf.
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    Message par Tony77 Jeu 28 Nov - 16:30

    Ça ronronne bien Milltek , DECAT ou Cataliseur Sport 571213 
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    Message par Minou TT Jeu 28 Nov - 16:32

    Mox est tombé amoureux de ma ligne ;) Tu la verras bientot mon Tony Milltek , DECAT ou Cataliseur Sport 3028541825 
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    Message par sylv1 Jeu 28 Nov - 20:15

    sa ronrone pas du tout a coter de la mienne :d 
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    Message par Tony77 Jeu 28 Nov - 20:34

    Toi ça fait plus de bruit que ca avance Milltek , DECAT ou Cataliseur Sport 41262 
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    Message par sylv1 Jeu 28 Nov - 21:03

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    Message par underg Jeu 28 Nov - 21:04

    Pas mal sans être exagéré .mais c'est pas comparable vu que c'est une mk1 et moi une mk2.
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    Message par sylv1 Jeu 28 Nov - 21:06

    moi mk2
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    Message par vince45 Ven 29 Nov - 8:12

    Faut voir si ca passe au CT sans decata; quelqu'un à deja fait le test?

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    Message par underg Ven 29 Nov - 9:34

    Chez nous en Belgique, ca ne passe pas sans Cata , mais ce n'est pas reelement le problème , je remettrai le cata d'origine lorsque je vendrai la voiture ^^
    L'hésitation se trouve au niveau du bruit ^^

    Je ne trouve pas de video avec son (TT mk2 2.0 TFSI) pour me faire une idée avec le DECAT.

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    Message par Minou TT Ven 29 Nov - 10:17

    vince45 a écrit:Faut voir si ca passe au CT sans decata; quelqu'un à deja fait le test?

    En ce qui me concerne, oui, je peux la faire passer au CT sans soucis.... Mais logiquement, non, car le decata n'est pas accepté au CT Milltek , DECAT ou Cataliseur Sport 657863 
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    Message par Minou TT Ven 29 Nov - 10:21

    underg a écrit:Chez nous en Belgique, ca ne passe pas sans Cata , mais ce n'est pas reelement le problème , je remettrai le cata d'origine lorsque je vendrai la voiture ^^
    L'hésitation se trouve au niveau du bruit ^^

    Je ne trouve pas de video avec son (TT mk2 2.0 TFSI) pour me faire une idée avec le DECAT.

    Et hop :

    - https://youtu.be/nyfjsA-d9RM
    - https://youtu.be/RzPI58e_kGc

    Ma ligne a été faite chez eux Milltek , DECAT ou Cataliseur Sport 3028541825 ligne en Inox faite sur mesure Milltek , DECAT ou Cataliseur Sport 571213 le patron est un Belge Milltek , DECAT ou Cataliseur Sport 685737 
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    Message par underg Ven 29 Nov - 10:32

    Toninox je suppose?

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    Message par Minou TT Ven 29 Nov - 10:47

    Tu voulais dire Pro Inox? Oui
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    Message par vince45 Ven 29 Nov - 10:51

    La double sorties m'a tjs interessé mais bon si c est pour que ca fume plus d'un coté que de l'autre comme sur les miltek avec la ligne 180CV c est dommage car niveau look ca donne pour moi
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    Message par vince45 Ven 29 Nov - 10:53

    http://www.proinoxasi.fr/audi%20web%20gallery/audi_tt/index.html

    Qqun connait le tarif pour une double sorties ? Meme systeme que Miltek?

    Edit :

    http://www.proinoxasi.fr/silencieux_sorties.htm

    ca me plait bien comme ca à etudier


    Dernière édition par vince45 le Ven 29 Nov - 10:55, édité 1 fois
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    Message par Minou TT Ven 29 Nov - 10:54

    Moi aussi et étant fan de la double sortie de mot, j'ai demande à mon pote de me le faire et il est vrai que ça fume en peu plus d'un côté que de l'autre mais chez Pro Inox tout est faisable et nous allons revoir la sortie afin que ça fume des deux cotes et par la même occasion mettre une sortie un peu plus grosse que ce que j'ai....
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    Message par Minou TT Ven 29 Nov - 10:55

    Je peux pas voir le lien :triste: Vinc, veux tu que je demande une double sortie pour ton TT?
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    Message par vince45 Ven 29 Nov - 10:57

    Silencieux inox avec double sorties si tu peux dire le tarif WHY NOT?
    ps : j ai vendu ma double valance ya 1 mois lol

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