Garage MK1 180CV de Vince

lataupe a écrit: 

peux-tu en dire plus sur ta boite à air? je voix que tu as un model 180 et la boite à air prévue pour le 225? je me trompe?

Tu as les boîtes BMC qui sont aussi performante et aussi jolie   

vince45 a écrit:Un petit parechoc V6 lui irai bien et le toit QS

V6, QS c'est pareil   

J'ai acheté le miens 430€ (en prêt à peindre). J'en ai vu sur LBC mais ils sont fatigué et tu seras obligé de l'emmener en carrosserie  :triste: 

elle est trop mimi je kiff trop

Moi je trouve dommage, de faire un style QS alors que s'en est pas un  mais c'est sur que le résultat sera plus jolie  

Sa manque peut être un peu de cales pour faire ressortir un peu les jantes  

Demontage du PC aujourd hui pour voir le FMIC

Je commence à demonter les durites pour la n112 et n249 et la SAI

 

D'ici peu de temps, tu pourras   

En tout pour l'avoir aussi vu en vrai elle claque cette TT et les modifs apporté   

Merci Tony. Désolé je me souviens plus de ton visage. J'etais à fond sur le FMIC. bonne ambiance la session.

La TT ne possede plus la pompe a air secondaire et ses electrovannes. ( Merci Matt pour tes explications!!)
Rachat d'une flasque chez Audi


En attente du facteur: colliers renforcés en inox et d'une durite qui va du boitier papillon au fmic

 

Plus propre que le mien   

TaurélieT a écrit:Plus propre que le mien   

Je vais t'aider ma "petite" Aurélie si tu veux

Hier , remontage du FMIC avec les colliers qui vont bien et mis en place de la durite silicone au niveau du boitier papillon.

Remarque soyez patient pour le G12 quand on supprime le kit n112 ......

J'avais fait le niveau sur chandelle. Je la demarre et en 3 sec voyant LDR. Je coupe et regarde

il est vide. Je me suis amusé à plusieurs reprises à le remplir.

Ce matin, je refait un test avant de prendre la route depuis 2 semaines quand meme.

Quel plaisir de rouler dans le TT . Le FMIC tient niquel avec les colliers.

  bonne nouvelle et pour le liquide, lorsque tu purges, tu peux y aller pour en rajouter... Une fois la voiture sur ces quatre roues, il faut réajuster   

T'as sentis quoi en différence avec le FMIC en comportement moteur ?

drake_504 a écrit:T'as sentis quoi en différence avec le FMIC en comportement moteur ?

Ca monte dans les tours sans lags surtout . C est plus net
J'ai roulé que 20mn sous la pluie. En 2eme l'ESP s'affole

Je compte faire une reprog mi 2014, je mets les pieces avant.

Achat du soir car la misere les roues

quoi c'est sa   

m aider à mettre mes jantes

  tu sais pas mettre des jantes sans une aide    

Quand minou n'est pas la, non   

désolé m garage étroit. Je t invite à venir tester

regarde le miens il et aussi large que le tiens et je fait tout dedans   

 j'adore trop cette nouvelle calandre!!! Trop méchante   et en full Black, c'est beau

  c'est du toto schop moi aussi j'aimerais bien

Tu peux sauf la plaque... Rien ne t'empêche de faire une plaque d'immatriculation en noire et blanc