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    Audi TT MK1 s-line 190 cv quattro de Steve_TT190


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    Audi TT MK1 s-line 190 cv quattro de Steve_TT190 - Page 2 Empty Re: Audi TT MK1 s-line 190 cv quattro de Steve_TT190

    Message par Minou TT le Dim 27 Oct - 10:45

    Est ce que tu souhaites préparer ta TT Static? Car, nous organisons une commande groupée de FMIC (gros échangeur - Intercooler) pour TT Mk1. Plus d'air et gain de puissance (à faire avant la reprog)

    Montant de la CG : 365€

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    Message par Steve_TT190 le Lun 4 Nov - 9:37

    Merci pour l'info Minou mais je ne pense pas trop la modifier dans un premier temps.
    Je change normalement les sondes cette semaine. J'espère juste que l'ancien propriétaire n'a pas été faire une reprog à l'arrache sur la voiture (problème soulevé par mon garagiste).
    J'aimerai bien prévoir une liste de pièce que je changerai au fur et à mesure mais n'étant pas mécano de base, je vais devoir d'abord un peu fouiller le site histoire de voir vers quoi je vais me diriger.
    En tout cas, ça serait plutôt du style changer les durites de frein en durites aviation.
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    Audi TT MK1 s-line 190 cv quattro de Steve_TT190 - Page 2 Empty Re: Audi TT MK1 s-line 190 cv quattro de Steve_TT190

    Message par Minou TT le Lun 4 Nov - 11:12

    Steve_TT190 a écrit:Merci pour l'info Minou mais je ne pense pas trop la modifier dans un premier temps.
    Je change normalement les sondes cette semaine. J'espère juste que l'ancien propriétaire n'a pas été faire une reprog à l'arrache sur la voiture (problème soulevé par mon garagiste).
    J'aimerai bien prévoir une liste de pièce que je changerai au fur et à mesure mais n'étant pas mécano de base, je vais devoir d'abord un peu fouiller le site histoire de voir vers quoi je vais me diriger.
    En tout cas, ça serait plutôt du style changer les durites de frein en durites aviation.
    Dommage, j'ai organisé une commande groupée de durites aviation, il y a peu de temps :triste: 
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    Message par Steve_TT190 le Lun 4 Nov - 11:34

    C'est pas grave, je suis pas pressé Audi TT MK1 s-line 190 cv quattro de Steve_TT190 - Page 2 308622934 

    Pour les sondes, on a réinitialisé deux fois le système et apparemment les deux sondes poseraient problème. C'est un peu bizarre non que les deux lâchent ensemble ?
    C'est pour ça que mon garagiste m'a dit que ça pouvait venir d'une très mauvaise reprog... vous en pensez quoi ?
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    Message par Minou TT le Lun 4 Nov - 11:45

    Faudrait savoir, où la reprog a été faite!

    Je sais qu'il y a une manip à faire pour faire un reset du calculo mais je ne sais pas si cela annule la reprog...

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    Message par Steve_TT190 le Lun 4 Nov - 11:50

    Le vendeur m'a certifié qu'il n'avait pas reprog... mais son frère travaillant apparemment dans un garage VW, ça aurait pu être tentant...
    Je préfère pas me poser trop de question, je vais déjà voir quand j'aurai changé les deux sondes. Je remplace par deux d'origine Audi.
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    Message par Minou TT le Lun 4 Nov - 11:56

    Audi TT MK1 s-line 190 cv quattro de Steve_TT190 - Page 2 3028541825 tu nous diras.....
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    Message par Minou TT le Mar 5 Nov - 13:08

    Steve serais tu partant pour une commande groupée pour la durite d'induction en silicone?
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    Message par Steve_TT190 le Mar 5 Nov - 13:43

    Houla, je suis tombé sur ce tuto pas mal fait... mais qui me fait assez peur comme néophyte en mécanique...

    Tuto durite d'induction

    Comme je l'ai noté plus haut, je suis pas du tout mécano... je vais devoir gentiment me trouver les outils ou me trouver un pote mécano pour un peu me guider.

    Effectivement visuellement et pour le gain de fiabilité, ça serait top à prévoir.

    Faut voir le budget à prévoir, sur quelle marque vous partiriez (forge ou viper ou autre) et si c'est livrable en Belgique :d 


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    Message par Minou TT le Mar 5 Nov - 15:23

    Je suis souvent dans le Nord Audi TT MK1 s-line 190 cv quattro de Steve_TT190 - Page 2 3028541825  Ca reste une durite :d  Et ce n'est pas bien compliqué de la mettre.....
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    Message par Minou TT le Mar 5 Nov - 15:24

    Pur la livraison, t'inquiète pas Audi TT MK1 s-line 190 cv quattro de Steve_TT190 - Page 2 3028541825 et concernant le tarif, je commande que si il est correct.... O devrait partir sur de la Samco
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    Message par Steve_TT190 le Mar 5 Nov - 16:11

    Je dois déjà changer mes deux sondes lambdas (+/- 500 €)... sans savoir si le vendeur va réellement me les rembourser. Et mon budget TT par mois n'est pas extensible Audi TT MK1 s-line 190 cv quattro de Steve_TT190 - Page 2 33323 

    Donc pour moi, ça risque d'être juste niveau timing mais c'est une amélioration que je vais faire obligatoirement tôt ou tard.

    Audi TT MK1 s-line 190 cv quattro de Steve_TT190 - Page 2 3140860896_1_2_5iy329aP

    Clair que c'est superbe...

    Tu vas prendre quelle couleur, rouge comme sur la photo ?
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    Message par Minou TT le Mar 5 Nov - 16:19

    Non, en bleu ;) 

    J'aurais les étriers en jaune, les jantes en noires mat ou satiné pour les balades et rose pour la piste Audi TT MK1 s-line 190 cv quattro de Steve_TT190 - Page 2 685737  et les durites de la baie moteur en bleu avec l'intercooler en gris et les durites bleu
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    Message par Steve_TT190 le Mar 5 Nov - 17:40

    Oui, bon choix Audi TT MK1 s-line 190 cv quattro de Steve_TT190 - Page 2 641763 
    Je pense choisir le bleu aussi, en tout cas, je ne mélangerai probablement pas les couleurs comme sur la photo. Soit tout en bleu, soit tout en rouge Audi TT MK1 s-line 190 cv quattro de Steve_TT190 - Page 2 571213 Audi TT MK1 s-line 190 cv quattro de Steve_TT190 - Page 2 571213 
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    Message par Minou TT le Mar 5 Nov - 17:42

    Audi TT MK1 s-line 190 cv quattro de Steve_TT190 - Page 2 118807  mais qu'en bleu! :) 
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    Message par Steve_TT190 le Jeu 7 Nov - 10:02

    Et bien voiloù, le vendeur revient sur sa parole.
    On a de la chance en Belgique, même entre particulier on ne peut pas vendre un bien avec un vice-caché.
    Je vais donc devoir assumer le montant des réparations et laisser fonctionner ma protection juridique Audi TT MK1 s-line 190 cv quattro de Steve_TT190 - Page 2 1600918229 
    C'était trop beau, mais bon ce n'est pas grave, je dois juste patienter un peu.
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    Message par drake_504 le Jeu 7 Nov - 10:33

    Pas de chance ... la lois est mal faite pour nous bon citoyen
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    Message par Minou TT le Dim 17 Nov - 12:41

    Concernant la durite d'induction, est ce que tu en fais parti pour la durite Forge (150€ avec les fdp)?

    On clôture la commande groupée mercredi
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    Message par Steve_TT190 le Dim 17 Nov - 20:11

    Belle réduction en effet mais je dois prévoir les pneus hiver, j'ai trouvé 4 jantes origines audi TT en 17'' (200 € ça allait ça) et je dois mettre les pneus dessus (+/- 600 €)... donc je dois y refléchir un peu (ça tombe bien j'ai jusque mercredi) mais je vois devoir me limiter :d 
    D'ailleurs j'hésite un peu sur le choix de mes pneus hiver... michelin, continental ou uniroyal...
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    Message par Minou TT le Lun 18 Nov - 20:45

    Tu me confirmes bien que tu ne participeras pas à la commande groupée?
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    Message par Steve_TT190 le Mar 19 Nov - 8:23

    Effectivement Minou je ne participerai pas même si le prix est intéressant.
    J'ai fait mon choix pour les pneus et je prend des continental wintercontact.
    Je vais mercredi chez un concessionnaire Audi pour mon problème de sonde. C'est probablement tout bête mais quand j'aurai ça hors de la tête, je pourrai me concentrer sur autre-chose.

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    Message par Minou TT le Mar 19 Nov - 11:27

    Audi TT MK1 s-line 190 cv quattro de Steve_TT190 - Page 2 3028541825  et les continental sont pas mal
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    Message par Steve_TT190 le Mar 19 Nov - 11:48

    Comme je n'ai pas de chance... le vendeur s'est gouré et les "Continental" sont en rupture de stock... je me suis rabattu sur mon deuxième choix : Goodyear Ultra Grip Audi TT MK1 s-line 190 cv quattro de Steve_TT190 - Page 2 3028541825 
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    Message par Minou TT le Mar 19 Nov - 11:50

    Il y a des jours comme ça..... Audi TT MK1 s-line 190 cv quattro de Steve_TT190 - Page 2 33323 
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    Message par Steve_TT190 le Mer 20 Nov - 19:39

    Vu que je ne suis pas mécano, je fais appel à vos lumières.

    Lorsque l'on fait remplacer la courroie de distribution, quels sont les risques si la personnes ne fait pas changer la pompe à eau en même temps ?
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    Message par brun66 le Mer 20 Nov - 19:44

    juste que les pompes a eau sont en plastoc de merde
    et quelles ne tiennent pas la vie de l'auto et le cout du changement lors de la distrib est pinuts
    alors que si tu la changes après ça te coute a 250€ prêt le même price que ta distrib

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