mk1 sTaTic

Mox avec ce vilan je de mot vous etes le mallion faible aurevoir  


Aller hop hop hop montage    

bon voila je me suis attaqué au polissage de la pipe mais je suis Monsieur pas de chance... des taches teinté dans la masse ne veulent pas partir ... pas le choix je dois laisser comme ca ! Enfin ça fait toujours plus propre .

ce sont des taches ou un manque de matière ?

taches, elle brille aussi mais différemment de mon polissage .... pensez vous que si je ponce d'avantage cela va partir?

il me faudrait une photo gros plan et de qualité

tu l'a demonté pour la poncer?

Non, il la polishe sans le démonter...

Je voudrais bien le faire mais pas chaud de démonter le couvre culasse

brun66 a écrit:il me faudrait une photo gros plan et de qualité

des que possible

avant



apres microbillage

  

tu as utilisé quoi pour le boitier. Ca je sais le demonter sans probleme.

Si tu as une liste à me fournir, que je teste la dessus en premier

merci

Test sur une autre pièce Vincent    (va dans une casse....)

vince45 a écrit:tu as utilisé quoi pour le boitier. Ca je sais le demonter sans probleme.

Si tu as une liste à me fournir, que je teste la dessus en premier

merci

pour la pipe d'admin j'ai utilisé du papier de verre à l'eau, avec une finition au belgom alu.

et pour le papillon j'ai utilisé une microbilleuse (system projection par air de micro bille de verre)

la pipe tu ne l as pas démonté. pas trop de poussière?

non je n'ai pas démonté, tu couvre un peu autour avec des chiffons pour l'eau surtout quand tu va poncer. Apres c'est sur tu te fait beaucoup plus chier sans la retirer et tu n'a pas accé bien comme il faut partout. En gros tu met le double du temps mais tu a un résultat satisfaisant.

Poncage à la main?

Merci pour les infos

et oui a la main !

Bon je viens de tous remonter, et voila ralenti stable ça fait plaisir ! ;)

Peux tu nous faire une photo de face de la baie moteur ?

tu as pris plusieurs modele de grain de papier de verre à eau ?

Je vais tenter ca

à sec 120 ; à l'eau 240 400 600 800 1000 ; finition belgom alu

Ah ouai tu t'es arrêté au 1000 petit joueur  

Quand j'ai poli ma culasse de 106 je suis aller jusqu'au 2000 puis 2000 à l'eau, la finition est bien plus belle  et bien sur finition belgom, enfin moi c'était une crème qui faisait pareil que le belgom  

sTaTic a écrit:à sec 120 ; à l'eau 240 400 600 800 1000 ; finition belgom alu

J'ai vu ton post trop tard.

J'ai fait que du 600 à l'eau . Il me reste plein de "petit trous" . Il faut que je commence avec du 120 en sec?

600 pour de la finition c'est claire que c'est pas assez  

si les trous sont encore profond oui il faut du papier qui gratte bien et après tu diminue progressivement et il faudra au moin aller jusqu'au 1000 voir 2000 pour les gros maniacoss :p

si les trous sont encore profond oui il faut du papier qui gratte bien et après tu diminue progressivement et il faudra au moin aller jusqu'au 1000 voir 2000 pour les gros maniacoss