Il sais pas encore nono 
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les pieces arrive les modif vont commencer
sylv1- TT
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jyg- TT
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alors le premier démarrage moteur de titine devrais ce faire dans l été
pour le lag j ai déjà tester cette échangeur sur ttrs est ça vas tip top
est a savoir que le turbo est sur roulement céramique
http://www.dprturbo.fr/product.php?id_product=676
est ont peux y travailler encore avec la gestion de l ecu moteur
donc pas de souci de ce cote la
brun66- Admin
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c'est quand on fait un tour
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jyg- TT
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patience patience 
TTS-R 450- TTS
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Très bon échangeur ...!!
Ludovichenry- TTFan
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Je viens me faire les 57 pages. On peut dire que tu vas au fond des choses 
Hâte de voir le résultat.
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jyg- TT
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petite new
les 5 paliers renforcer de chez IE ENGINEERING USA du vilebrequin sont en cour de rectification chez l usiner car IE les livre brut donc il faux faire l alignement de chaque palier
rodage des soupapes admissions est échappements de la culasse ce matin
bon aller j y retourne
RUF911- TT
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Hummmmmmm miam miam
Laurent091- Admin
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bon courage
steph57- TT
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brun66- Admin
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Haaa oui quand meme
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TTaddict- Modo
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Bon chance
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jyg- TT
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voici quelques news
remontage culasse
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https://i.servimg.com/u/f35/18/53/62/76/img_2511.jpg
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https://i.servimg.com/u/f35/18/53/62/76/img_2512.jpg
https://i.servimg.com/u/f35/18/53/62/76/img_2513.jpg
le bloc est revenue de chez l usiner avec les 5 paliers de chez IE mis a la cote intérieur est aligner
https://i.servimg.com/u/f35/18/53/62/76/img_3010.jpg
https://i.servimg.com/u/f35/18/53/62/76/img_3011.jpg
Laurent091- Admin
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RUF911- TT
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Propre et du beau boulot avec une belle ligne d arbre. 
Vinch13- Modo
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TTaddict- Modo
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brun66- Admin
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Et elle roule quand cette charrette ? EléganceCare - Traitement automobile haut de gamme
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steph57- TT
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jyg- TT
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projet 5xx
voici le bas moteur fini
beaucoup de modification ont été apporter pour monter le kit renfort de bloc inférieur
kit renfort inférieur de bloc moteur IE ENGINEERING 1000 cv
palier vilebrequin IE ENGINEERING
COUSSINETS PALIERS CLYCO (SPUTTER 199) TRI-MÉTAUX
visserie arp pour pallier de vilebrequin
le vilebrequin forger 4340 peux encaisser 900 cv
BUSES DE PULVÉRISATION D'HUILE TFSI RACE 2.0L (REFROIDISSEMENT DE PISTON)
jets RACE avec 20% de débit
les bielles IE ENGINEERING forger ACIERS 4340
LES BIELLES SUPPORTE + 800PS ET + 9000TR/MN
COUSSINETS BIELLES CLYCO (SPUTTER 199) TRI-MÉTAUX RACE
visserie arp pour les bielle
DPR POWER-PACK+ PISTON MAHLE 2.0TFSI
NOTE : PISTONS POWER-PACK+ ALLIAGE 2618 ( TRAITEMENT DURE POUR APPLICATIONS EXTREME)
NOTE : PISTONS POWER-PACK+ ALLIAGE 2618 ( TRAITEMENT DURE POUR APPLICATIONS EXTREME)
visserie arp pour
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TTaddict- Modo
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Wéé Jean Jean le retour
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Laurent091- Admin
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brun66- Admin
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Weeee jl enfin le retour
Alors elle roule quand cette chignole elle doit etre pleine de toile d araignées
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jyg- TT
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Vinch13- Modo
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Ça.est beau !
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