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    TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH


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    Message par brun66 le Ven 13 Déc 2013 - 14:41

    Pourquoi tant de haine ?

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    Message par jimpqfly le Ven 13 Déc 2013 - 14:45

    Boh non c'est pas de la haine, bien au contraire en fait  TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 15134 
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    Message par Loulou0512 le Ven 13 Déc 2013 - 15:16

    merci ou pas en fait jais pas tout compris mais pour les sorties d’échappement moi j'aime bien et oui c'est peut être parce-que jais 18 ans... ;)

    mais sinon pour l'assurance j'attend la réponse d'un contact chez ALLIANZ qui ma donné 99€ par mois donc 1188€/an nettement moins cher que 1800€/an

    en tout cas j’espère qu'il vas réussir a m'assurer car je reçois mon permis demain midi...
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    Message par Giuforza le Ven 13 Déc 2013 - 15:25

    Gardes ton sang froid gamin hein, à ton age j'avais un TDI 100 et c'était déjà un avion alors là....

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    Sois prudent!  TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 15134 
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    Message par Minou TT le Ven 13 Déc 2013 - 16:20

    chrisline a écrit:Salut à toi ,

    Si tu n'as toujours pas trouvé d'assurance essaie l'assurance auto du crédit agricole... C'est la ou je suis pour ma MK2 je l'ai assurer à 21ans pour 1800 euros à l'année.

    En revanche très belle TT, juste les 4 échappements qui ressorte comme pas possible j'accroche vraiment pas... Remet une ligne qui ressemble à la V6 sa seras beaucoup plus joli :)

    S'il change sa sortie de pot, il devra racheter une valence et la peindre  TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 85824
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    Message par Minou TT le Ven 13 Déc 2013 - 16:23

    Félicitation Loulou pour ce beau Mk1 cab et ton permit  TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 3028541825 TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 609236 

    Ah ces jantes!!!!!  TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 3028541825 TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 641763 TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 197424 TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 197424 
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    Message par Co1k le Ven 13 Déc 2013 - 16:25

    J'adore le look de ton TT mais je rejoins beaucoup de monde:

    Ouvres ton capot et fais nous une photo de ce qu'il y a là dessous! Parce que tu dois avoir une sacré prépa!

    Soit prudent sur la route!
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    Message par Minou TT le Ven 13 Déc 2013 - 16:27

    Co1k a écrit:J'adore le look de ton TT mais je rejoins beaucoup de monde:

    Ouvres ton capot et fais nous une photo de ce qu'il y a là dessous! Parce que tu dois avoir une sacré prépa!

    Soit prudent sur la route!

     TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 118807 TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 118807 TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 118807 je lui ai déjà posé la question et il n'a pas su répondre  :triste: :triste: TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 369110 TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 812765 
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    Message par Tony77 le Ven 13 Déc 2013 - 20:46

    Franchement top ce TT mais pareil que Chris pas trop fan des sorties d échappement  TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 571213 
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    Message par jimpqfly le Ven 13 Déc 2013 - 20:51

    Pour l'assurance, si tu as pris au tiers ça ne suffit pas (surtout à ton âge) : ajoute absolument la protection physique du conducteur. Au moins si tu te prends un platane tout seul ça jouera...
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    Message par sTaTic le Ven 13 Déc 2013 - 22:02

    c'est un 225 cv donc pour passer a 235 cv pas très compliqué, mais bon chaud de pas savoir ce que l'on achete je trouve enfin bon joli TT tout de meme.
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    Message par Co1k le Ven 13 Déc 2013 - 22:10

    Non, à priori c'est un 180cv Quattro
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    Message par mox-racing le Ven 13 Déc 2013 - 23:51

    Faut savoir le nombre de chevaux fiscaux carte grise et c'est réglé :d 

    Car la Quattro 180ch a une seul sortie d'échappement aussi, donc modifié en 225ch avec la valence modifié style " ABT ".

    Mais faire 235ch sur une 180ch c'est claire qu'il doit y avoir un minimum de pièces sur la voiture, et j'arrive pas trop à voir, mais on dirait quelle n'as pas de gros échangeur.

    Après faut voir si c'est une vrai Quattro, car sur ma 180ch de l'époque, le propriétaire avant moi avait collé les badges alors que sa n'en était pas une :d et c'est pas la seul que j'ai vu comme sa, en tous cas si c'est une Quattro c'est sur à 100% que c'est un modèle allemand
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    Message par Loulou0512 le Sam 14 Déc 2013 - 10:48

    elle a été acheté chez Audi londres en 2002 et oui c'est bien une 180 quattro
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    Message par Minou TT le Sam 14 Déc 2013 - 11:25

    Loulou va prendre une photo de moteur.....
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    Message par mox-racing le Sam 14 Déc 2013 - 12:37

    Londres en volant à gauche, bizarre ta caisse TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 685737 
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    Message par sTaTic le Sam 14 Déc 2013 - 13:05

    mox-racing a écrit:Londres en volant à gauche, bizarre ta caisse TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 685737 

    +1  :d 
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    Message par Minou TT le Sam 14 Déc 2013 - 13:21

    sTaTic a écrit:
    mox-racing a écrit:Londres en volant à gauche, bizarre ta caisse TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 685737 

    +1  :d 

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    Message par Laurent091 le Sam 14 Déc 2013 - 13:35

    bah ils ont juste changé, la planche de bord, le faisceau etc.......  TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 657863 

    enfin une modif pas très chère quoi  mgreen 



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    Message par stef78 le Sam 14 Déc 2013 - 13:43

    on peut acheter son audi a Londres ( seul concession authorisée a exporter en UK ) et on prend l'option conduite a gauche env 500€ TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 609236 

    sur certains modèles le prix est très interessant par rapport à la France  TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 657863 
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    Message par Laurent091 le Sam 14 Déc 2013 - 15:05

    ah bah voilà l'explication, nickel Stef  TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 3028541825 



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    Message par mox-racing le Sam 14 Déc 2013 - 15:59

    Ouai enfin j'en suis pas a ma première voiture Anglaise, et franchement je voit pas l'intérêt d'acheter une 180ch en Angleterre pour la passer en LHD sachant que le prix est très élevé pour une Audi, déjà que pour une Lotus c'est pas trop cher, mais faut quand même compter entre 2000 et 3000€

    La TT c'est plus dans les 4000 5000€ donc aucun intérêt de l'acheté la bas et la passer en volant à gauche.
    Et toutes les voitures peuvent être importée en UK, contrairement à nous en France
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    Message par jimpqfly le Dim 15 Déc 2013 - 9:34

    Sauf que là, apparemment l'option LHD est dispo pour 500€ à Londres, si j'ai bien compris. Dans ces conditions ça peut valoir le coup ;)
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    Message par mox-racing le Dim 15 Déc 2013 - 10:28

    J'en voit pas l'intérêt perso, et pourquoi passer par Londres pour acheter une Audi LHD ?
    Faut m'expliquer, car la 180ch Quattro étais disponible que pour l'Allemagne TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 812765
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    Message par vince45 le Lun 23 Déc 2013 - 21:09

    Des photos de la baie moteur ?
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    Message par Minou TT le Mar 24 Déc 2013 - 11:29

    vince45 a écrit:Des photos de la baie moteur ?

     TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 118807  et une sous l'échappement  TT QUATTRO ROADSTER MK1 1.8 235CH - Page 5 812765 

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