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    Message par JoxXx Lun 8 Juil - 17:15

    Bonjour tout le monde o/ !

    Voilà, comme je l'ai dit dans ma présentation je souhaite acquérir une Audi TT MK2 (J'espère en trouver une pour 13 000 € peu importe les km ça me dérange pas xD) mais avant l'achat je me pose certaine question.

    Je n'aimerais pas vraiment l'acheter et la vendre trois mois après parce que les moyens sont un peu tendu ! Donc j'aimerais avoir votre avis concernant le coût d'entretien de la TT MK2 avec le moteur 2.0 TFSI et le 3.2 V6 ! Pour le carburant, ça ne pose aucun soucis, je serais en caserne 5 jours par semaine et je roulerais que deux jours dans la semaine... Donc je ne ferais pas énormément de kilomètre à l'année (ça change de mes 30 000km/an actuel xD !)

    A vos clavier cher passionné =P, et je vous remercie en avance =)
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    Message par dakdak Lun 8 Juil - 17:22

    Une MK2 pour 13000 euros :d  c'est beau de croire encore au père Noël à ton âge...

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    Message par JoxXx Lun 8 Juil - 17:25

    Je suis ravi de voir que le père Noël existe encore.

    J'en ai vu pleins des TT MK2 entre 12 000 et 15 000... M'enfin, tu le sais certainement mieux que moi =D
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    Message par dakdak Lun 8 Juil - 17:30

    Si t'as envis de te faire arnaquer de 12000 ou 13000 euros c'est ton pb, t'es assez grand...
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    Message par JoxXx Lun 8 Juil - 17:33

    Ca ne répond quand même pas à mes questions en fait ;)
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    Message par dakdak Lun 8 Juil - 17:38

    Va sur le site d'audi, tu auras tous les tarifs concernant les coûts d'entretien.
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    Message par brun66 Lun 8 Juil - 19:19

    Il va etre difficile de te répondre
    le cout de l'entretien varie en fonction du kilomètre que tu vas parcourir etc
    et suivant la concession ou tu iras également, car les tarifs entretien varie d'une concession a une autre

    de plus une MK2 a 13 000€ ne sera pas garantie tu pourras donc faire ton entretien par toit meme
    et la ça ne mène pas loin suivant le kilometrage mais attention au 60 000 km si quattro
    vidange haldex boite et moteur si +5 ans et 120 000km distrib pompe a eau
    etc

    donc attention a ce qui aura été fait ou non sur l'auto avant achat
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    Message par JoxXx Lun 8 Juil - 19:37

    Ah voilà une bonne réponse =P !

    J'envisageais aussi éventuellement de me diriger vers une MK1 en 3.2 V6 (parce qu'il est vrai que je préfère la MK2, mais il y en a trop peu au prix que je souhaite... Je préfère avoir l'embarras du choix et faire un meilleur choix !)

    Pour le système haldex, je dois comprendre que le quattro n'est pas permanent mais qu'au contraire, il se "déclenche" que lorsque le train avant patine c'est bien ça ? (Communément appelé 4motion chez VW)
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    Message par brun66 Lun 8 Juil - 20:39

    c'est tout a fait cela Coût d'entretien 3028541825 



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    Message par JoxXx Lun 8 Juil - 21:10

    D'un côté c'est mieux... En roulant doucement il y a de quoi économiser son train arrière lol !

    Je pense me jeter sur une Audi MK1 3.2 V6... Passé d'un 100 ch à une 250, je pense pas que je trouverais le moteur si "linéaire" XD !
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    Message par brun66 Lun 8 Juil - 21:12

    Meme si il est linéaire il arrache ce moteur

    V6 powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa



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    Message par JoxXx Lun 8 Juil - 21:16

    En plus c'est une chaine et pas une courroie si je ne m'abuse ?
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    Message par brun66 Lun 8 Juil - 21:19

    Oui, tout a fait, mais attention au faiblesse de celle ci, changement préconiser à 160 000 km

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    Message par JoxXx Lun 8 Juil - 21:22

    Une chaine se change ? Me semblait que c'était réputé pour ne pas casser mais qu'il fallait tout de même la faire vérifier o_o !

    Tu saurais me dire approximativement le prix du changement de la chaine ?
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    Message par brun66 Lun 8 Juil - 21:33

    Il y avait des soucis sur les 1 v6 la chaine inférieur avait tendance a se détendre Coût d'entretien 85824 
    pour le tarif non je ne sais pas mais surement important il faut sortir le moteur pour changer la chaine inf



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    Message par JoxXx Lun 8 Juil - 21:55

    C'est embêtant tout ça ^^' !
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    Message par brun66 Lun 8 Juil - 21:59

    160 000 km il y a de quoi faire Coût d'entretien 85824 



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    Message par JoxXx Lun 8 Juil - 22:24

    Oui c'est pas faux =) ! V6 dans l'âme =P
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    Message par brun66 Lun 8 Juil - 22:30

    ;) 



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    Message par JoxXx Lun 8 Juil - 22:44

    Je suppose que ça doit être relativement fiable et increvable ce genre de mécanique lol
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    Message par Lenny85 Mar 9 Juil - 12:19

    Un vrai moteur ce V6 comme on en fait plus...
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    Message par JoxXx Mar 9 Juil - 19:41

    Vous savez vendre ce moteur en tout cas xD
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    Message par JoxXx Mar 9 Juil - 19:50

    Tu m'étonnes xD !

    Sinon, d'autres critères auxquels je dois faire attention avec une MK1 3.2 V6 ? ^^
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    Message par brun66 Mar 9 Juil - 22:38

    la boite dsg sur les 1 modele dsg sinon c'est de la balle cette caisse fonce



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    Message par JoxXx Mer 10 Juil - 2:12

    Ouais on verra les finances à Noel : j'ai regardé un peu les prix, si jamais j'ai pas trop les sous ça sera la 225 qui est très bien aussi ^^

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