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    Message par TTS-R 450 Dim 15 Déc - 9:57

    Superbe cette TTRS TTRS Vinch13  - Page 3 641763 TTRS Vinch13  - Page 3 3028541825 ...!!
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    Message par Vinch13 Mer 18 Déc - 20:45

    Bon ... Le 1er kit de chez SAHS est un peu léger : Il faut passer sur le kit "composé"
    avec l'embrayage Racing qui ne tient que 64NM ... Ça laisse peux de marge, mais pour passer
    à 70NM c'est chez SPEC et avec un volant moteur mono-masse ;-(((

    Bonne soirée @tous !
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    Message par brun66 Mer 18 Déc - 20:50

    Arf c'est chiant le mono-masse mais 700 nm faut les passer
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    Message par alex_gti Mer 18 Déc - 20:52

    Crois moi le premier kit proposé par sachs est largement suffisant. Rien qu'en voyant la différence d'épaisseur entre le disque d'origine et le renforcé c'est impressionnant.
    Et déjà qu'avec l'embrayage renforcé c'est désagréable en manoeuvre, j'imagine même pas avec les autres !
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    Message par Vinch13 Mer 18 Déc - 23:13

    Yes !
    J'attends le retour de APR qui distribue cet embrayage et qui a une bonne expérience sur le RS ; Maxime
    de APR France a demandé ces infos et me les fait suivre ... Le pb du premier kit est que sur le papier il ne suffit pas ... À suivre ;-)

    Bonne soirée à tous (dodo maintenant pour moi !)
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    Message par Vinch13 Mer 8 Jan - 6:48

    Bon j'ai finalement commandé le kit embrayage stage2 de chez Loba, pas besoin
    de changer le volant moteur sur celui-ci  :) 
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    Message par sylv1 Mer 8 Jan - 7:05

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    Message par alex_gti Mer 8 Jan - 7:42

    J'attends avec impatience ton retour, voir s'il a le même défaut que le sachs  TTRS Vinch13  - Page 3 3028541825 
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    Message par Vinch13 Mer 8 Jan - 19:11

    Je pense que oui, à la base c'est un SACHS ... Ça m'étonnerais que Loba ai
    fait des miracles avec ;-)

    J'ai eu un échange de mail avec Maxime, effectivement ils sont en train de re-fabriquer
    des downpipes, il n'y a plus de stock ... C'est la prochaine ligne sur ma liste de course !

    Liste qui vient de s'allonger car j'ai trouvé ça :

    http://www.config-racing.com/disque-brembo-haute-performance-audi-rs3-_-ttrs-2/P12168.html
    C'est toujours du 380mm, comme les Racing de la même marque, mais presque deux fois moins cher ...
    Pour cet été peut-être :) 

    Bonne soirée  TTRS Vinch13  - Page 3 876937 
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    Message par brun66 Mer 8 Jan - 19:45

    je ne pense pas que les disques si dessus soit plus performant Vince tu risques de rencontrer les mêmes soucis voir plus pour la simple raison que tu agrandis le diamètre mais ne touche pas a l’épaisseur du disque le soucis de refroidissement est donc accentué
    a mon avis aujourd’hui les plus avantageux sans modif des étriers sont les loba en 365

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    Message par Vinch13 Mer 8 Jan - 20:27

    Ah ben voilà : J'ai raté ton anniversaire hier et tu es désagréable maintenant LOL !  TTRS Vinch13  - Page 3 873424 

    Apriori c'est la même épaisseur puisqu'on garde les étriers OEM et je ne comprend pas :
    Si tu applique la pression sur une plus grande surface (380mm au lieu de 365mm) tu dois avoir
    besoin de moins de pression donc moins d'échauffement non ?

    Sinon y'a ceux-là ... Mais ce n'est pas le même tarif  TTRS Vinch13  - Page 3 2445972497 

    http://www.config-racing.com/disque-brembo-racing-audi-tt-2-rs-_-rs3-avant/P11480.html

    Bonne soirée (Y'a Top Gear ce soir !!!)  TTRS Vinch13  - Page 3 3028541825 
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    Message par brun66 Mer 8 Jan - 20:45

    Oui dans la pratique tu as raison mais le soucis des disques rS c'est le soucis pour évacuer la chaleur
    des disques sur les freinage appuyé et ce n'est pas en augmentant le disque sans toucher a l'épaisseur que tu refroidiras plus ton disque bien au contraire

    il faudrait etre en 34 voir 36 avec du 380 et non du 32  TTRS Vinch13  - Page 3 85824 




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    Message par alex_gti Jeu 9 Jan - 3:01

    Oublie ce genre d'upgrade, c'est toujours des emmerdes surtout au prix que ça coûte. Ce que je te conseil de prendre c'est un kit de rs4 b7, là tu n'auras plus de soucis et tu t'en sortiras dans les mêmes prix (1800 / 2000€).
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    Message par brun66 Jeu 9 Jan - 9:21

    Attention le kit RS4 B7 ou RS6 au niveau étrier c'est effectivement top (c'est ce que j'ai)

    mais le montage du disque est difficile sans monter des spacers énormes




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    Message par alex_gti Jeu 9 Jan - 22:47

    Tu as essayé les étriers de RS4 avec les disques de TT RS ? Apparemment ça passe !
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    Message par brun66 Ven 10 Jan - 8:40

    etrier rs4 et rs6 sont les memes

    j'ai testé le montage des disques de rs4, et il faut ajouter des élargisseurs de voies en 15 mini devant et la pas bien
    j'avais donc commandé des disque rs que j'ai voilé rapidement des ma 1 sortie montagne
    avec les tarox je ne suis plus emmerde pour le moment

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    Message par Salyangel Ven 10 Jan - 18:00

    bruno il a tout testé mdr!
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    Message par sylv1 Ven 10 Jan - 18:02

    non il ma pas testé  :d 
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    Message par brun66 Ven 10 Jan - 18:05

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    Message par Vinch13 Mar 28 Jan - 15:47

    Descente de turbo APR commandée ce matin : Livraison mi-mars  TTRS Vinch13  - Page 3 1600918229 
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    Message par sylv1 Mar 28 Jan - 15:49

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    Message par brun66 Mar 28 Jan - 17:53

    TTRS Vinch13  - Page 3 401462 :d 
    Haaaa ben c'est Rapide un peu comme HPA

     :d 



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    Message par Minou TT Mar 28 Jan - 17:55

    Vinch13 a écrit:Descente de turbo APR commandée ce matin : Livraison mi-mars  TTRS Vinch13  - Page 3 1600918229 

     TTRS Vinch13  - Page 3 3028541825  mais l'attente va être longue  TTRS Vinch13  - Page 3 1600918229 
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    Message par Tony77 Mar 28 Jan - 19:36

    Grrrrr mechant ça, bonne attente  TTRS Vinch13  - Page 3 3028541825 
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    Message par Sype Mar 28 Jan - 19:43

    Elle a combien de km ta TTine ? Tu la vends dans combien de temps ? TTRS Vinch13  - Page 3 657863 
     
    Elle est magnifique, par contre avec toutes tes modifs ça va faire peur à plus d'un.
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    Message par sylv1 Mar 28 Jan - 19:51

    même pas peur  :d 

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