te plains pas pour le v6 c'est 23 000€
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Vinch13- Modo
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Ah oui !
C'est quand même plus abordable chez Loba
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vince45- TT
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Localisation : Au boulot quand tu es avec ma femme
La marque LOBA est elle bien ?
Le kit APR il utilise un turbo garret ?
Le kit APR il utilise un turbo garret ?
Vinch13- Modo
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Oui c'est pas la même cam' :
Loba c'est un hybride sur la base d'un Borg&Wagner d'origine sur lequel ils changent la turbine,
APR utilise un Garett GTX (???) donc apriori mieux ...
Loba c'est un hybride sur la base d'un Borg&Wagner d'origine sur lequel ils changent la turbine,
APR utilise un Garett GTX (???) donc apriori mieux ...
vince45- TT
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Localisation : Au boulot quand tu es avec ma femme
je resterais sur du Borg&Wagner c'est + qu'une valeur sur et surtout sur un RS.
Apres sur la TT minou c est autre chose
Apres sur la TT minou c est autre chose
sebRScarbon- TTRS
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j'ai eu maxine vinch merci, échangeur APR 1700€ 
brun66- Admin
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il est cousu de fils d'or c'est pour ca
vas donc chez forge pour l’échangeur et loba pour le reste
vas donc chez forge pour l’échangeur et loba pour le reste
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Vinch13- Modo
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sebRScarbon a écrit:j'ai eu maxine vinch merci, échangeur APR 1700€
Oui cher APR
Mais apriori il a un plus gros volume 
Et ce Downpipe ? Commandé ?
vince45- TT
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Localisation : Au boulot quand tu es avec ma femme
sebRScarbon a écrit:j'ai eu maxine vinch merci, échangeur APR 1700€
Ah oui quand meme
Bruno tu as de bon retour sur LOBA?
brun66- Admin
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Oui tout ce que j'ai via uk est plutot bon
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sebRScarbon- TTRS
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Vinch13 a écrit:sebRScarbon a écrit:j'ai eu maxine vinch merci, échangeur APR 1700€
Oui cher APR
Et ce Downpipe ? Commandé ?
ba finalement non j'ai pris les bobines Ignitions project ces histoires de cata
me font peur ....
et un échangeur pense prendre Forge il a casi lesmêmes donnée technique que APR
vince45- TT
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Localisation : Au boulot quand tu es avec ma femme
brun66 a écrit:Oui tout ce que j'ai via uk est plutot bon
il ne faut du "plutot bon" pour Seb mais du " très bon" c'est bon pour un V6
Vinch13- Modo
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sebRScarbon a écrit:Vinch13 a écrit:sebRScarbon a écrit:j'ai eu maxine vinch merci, échangeur APR 1700€
Oui cher APR
Et ce Downpipe ? Commandé ?
ba finalement non j'ai pris les bobines Ignitions project ces histoires de cata
me font peur ....
mêmes donnée technique que APR
bien d'accord avec toi, le Forge est bien suffisant.
J'te donnerai plus d'infos sur ce Downpipe quand il finira par arriver !
Bonne soirée @tous !
sebRScarbon- TTRS
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merci vinch et si tu passe au CT avec APR prendrais peut
etre plus tard a voir
et si tu passe au CT avec APR prendrais peutetre plus tard a voir
Vinch13- Modo
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Oui ça passe
J'avais la ligne complète sur mon TTS avant (descente de turbo + Cata sport + sans silencieux inter) et c'était passé sans souci
J'avais la ligne complète sur mon TTS avant (descente de turbo + Cata sport + sans silencieux inter) et c'était passé sans souci
brun66- Admin
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idem sur le v6 ca passe sans soucis avec la ligne complète HPA
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brun66- Admin
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vince45 a écrit:brun66 a écrit:Oui tout ce que j'ai via uk est plutot bon
il ne faut du "plutot bon" pour Seb mais du " très bon" c'est bon pour un V6
tout est toujours relatif Vince
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Vinch13- Modo
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Bon, descente de turbo confirmée en livraison deuxième semaine de mars ...
J'en peux plus d'attendre !
Et mon distributeur APR qui m'annonce au téléphone : On vient d'acheter un TT-RS, on lui fait
direct un Stage III (gros turbo) + bielles + Pistons : Il sera prêt dans trois mois
Y'en a un qui va bien s'amuser cet été
J'en peux plus d'attendre !
Et mon distributeur APR qui m'annonce au téléphone : On vient d'acheter un TT-RS, on lui fait
direct un Stage III (gros turbo) + bielles + Pistons : Il sera prêt dans trois mois
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brun66- Admin
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vince45- TT
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Localisation : Au boulot quand tu es avec ma femme
Vinch13 a écrit:Bon, descente de turbo confirmée en livraison deuxième semaine de mars ...
J'en peux plus d'attendre !
Et mon distributeur APR qui m'annonce au téléphone : On vient d'acheter un TT-RS, on lui fait
direct un Stage III (gros turbo) + bielles + Pistons : Il sera prêt dans trois mois
Y'en a un qui va bien s'amuser cet été
Les problemes de riches ca doit etre dur à gerer
bolide- TT
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Vinch13- Modo
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Oui même si les distributeurs ont une belle remise, ça doit faire
un gros billet à sortir
un gros billet à sortir
brun66- Admin
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oui un super gros billet dans les 20 25k€
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Vinch13- Modo
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Date d'inscription : 09/06/2012
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Et bien voilà leur tout nouveau site avec les tarifs en ligne :
http://www.aprstore.fr/84-tt-tts-tt-rs-mkii
http://www.aprstore.fr/84-tt-tts-tt-rs-mkii
vince45- TT
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Localisation : Au boulot quand tu es avec ma femme
Vinch13 a écrit:Et bien voilà leur tout nouveau site avec les tarifs en ligne :
http://www.aprstore.fr/84-tt-tts-tt-rs-mkii
Merci pour le lien. Le prix d'une durite pour MK1 me refroidit
De Belles pieces
Vinch13- Modo
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Bon, c'est avec regret que j'annule ma commande de Downpipe chez APR : Après deux mois d'attente,
le bout de ferraille devait être livré cette semaine et ce n'est pas le cas ... Aucune info de l'importateur, le distributeur n'a pas plus d'info de son coté, la situation n'est plus supportable.
N'hésitez pas à vous rendre quand même sur leur site qui devrait s'appeler :
www.go(slowly)apr.com
le bout de ferraille devait être livré cette semaine et ce n'est pas le cas ... Aucune info de l'importateur, le distributeur n'a pas plus d'info de son coté, la situation n'est plus supportable.
N'hésitez pas à vous rendre quand même sur leur site qui devrait s'appeler :
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