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    Bmc pour ou contre "tfsi"

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    Message par anthoTT le Dim 19 Mai - 9:22

    Salut a tous je lance encore un sujet dsl Bmc pour ou contre  "tfsi" 812765

    Tout et dans le titre pour ou contre une admi BMC

    j'en ai une dans le garage je l'ai essayer et j’arrive pas a dire si je gagne avec ou pas pare rapport a mon filtre pipercross dans la boite d'origine!

    peut être en ajoutant un conduit d'induction sa aiderai non ?
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    Merci d'avance Bmc pour ou contre  "tfsi" 3028541825
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    Message par Tony77 le Lun 20 Mai - 9:00

    Les filtres comme tu montre dans ta photos n apporte rien de plus que du bruit, en plus tu perds en performance car ton filtre chope l air chaud du compartiment moteur

    Donc les admission direct a eviter Bmc pour ou contre  "tfsi" 3028541825


    Comme tu disais dans ce cas il est preferable de mettre un filtre dans la boite a air d origine
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    Message par anthoTT le Lun 20 Mai - 9:25

    ok merci donc je vais laisser mon pipercross ! BMC a vendre Bmc pour ou contre  "tfsi" 197424
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    Message par Tony77 le Lun 20 Mai - 9:48

    Apres tu peux toujours l essayer voir ce que ça change ;)
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    Message par anthoTT le Lun 20 Mai - 9:50

    Tony77 a écrit:Apres tu peux toujours l essayer voir ce que ça change ;)

    Elle été dessus quand je l'ai acheter j'arrive pas vraiment a dire si j'ai gagner avec ou sans Bmc pour ou contre  "tfsi" 85824
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    Message par Tony77 le Lun 20 Mai - 10:01

    Deja ça a du t apporter du bruit et surement un peu plus de couple a bas regime

    Mais pour les ch je pense que ça apporte rien

    Apres ce que tu peux faire a la limite si tu veux rouler avec ton filtre bmc, c est creer un compartiment pour que ton filtre ne chope pas l air chaud
    De plus les filtres type bmc/green/kn et compagnie sont utilisable a vie , juste les laver tout les 10 000km ( je crois ) avec des produits correspondant

    Donc a toi de voir essaye les deux et fait toi ton choix

    Perso j aurais mis le filtre dans la boite a air d origine ou alors garder le bmc mais dans un compartiment fermer qu il puisse aspirer de l air le plus frais ;)
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    Message par anthoTT le Lun 20 Mai - 10:05

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    Normalement le chaud ne rentre pas mais j'avais l'impression quel cherchais sont air !
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    Message par sylv1 le Lun 20 Mai - 12:46

    moi j'ai une add direct et elle ne chope pas le chaud votre boite a air origine et juste au dessus du moteur et sert a protéger le moteur et garder la chaleur donc je pence que l'air et 3 x plus chaude que un direct alors arrêter de dire nimps
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    Message par anthoTT le Lun 20 Mai - 15:14

    sylv1 a écrit:moi j'ai une add direct et elle ne chope pas le chaud votre boite a air origine et juste au dessus du moteur et sert a protéger le moteur et garder la chaleur donc je pence que l'air et 3 x plus chaude que un direct alors arrêter de dire nimps

    C'est pas faut Bmc pour ou contre  "tfsi" 1600918229
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    Message par sylv1 le Lun 20 Mai - 19:57

    merci
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    Message par brun66 le Lun 20 Mai - 22:10

    sylv1 a écrit:moi j'ai une add direct et elle ne chope pas le chaud votre boite a air origine et juste au dessus du moteur et sert a protéger le moteur et garder la chaleur donc je pence que l'air et 3 x plus chaude que un direct alors arrêter de dire nimps

    C'est toi qui dit n'importe quoi V1V1 il est impossible que ton admission tel quelle est puisse t'amener la moindre difference de puissance tu dois meme en perdre par forte chaleur

    le mieux est le filtre sport dans la boite a air d'origine, et tout bon préparateur te dira la même chose, et non pas ceux qui font tout se qu il faut pour te faire lâcher 400€ dans des kits carbone

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    Message par sylv1 le Mar 21 Mai - 12:43

    alors les pilotes de voiture rallye et voiture de sport font n'importe quoi alors moi qui côtoie Emmanuelle guigou et qui ma dit le contraire la tu m'en bouche un coin mais bon même seb lobe fait nimps avec sa caisse

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