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    Ma petite TT MK1 d'un autre millénaire 99'


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    Ma petite TT MK1 d'un autre millénaire 99' - Page 2 Empty Re: Ma petite TT MK1 d'un autre millénaire 99'

    Message par Minou TT le Dim 26 Mai - 19:33

    C'est la porte qui donne accès à l'intérieur :d
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    Ma petite TT MK1 d'un autre millénaire 99' - Page 2 Empty Re: Ma petite TT MK1 d'un autre millénaire 99'

    Message par Ficus54 le Lun 27 Mai - 13:19

    a écrit:No no regarde bien....
    Avant derniere photo du 1er post
    a gauche du cliché, au niveau de la roue avant droite quoi....

    C'est un truc style frigo ou congelo. regarde la poignée et la rampe de lampe en haut

    Ma petite TT MK1 d'un autre millénaire 99' - Page 2 2487

    Bravo columbo !, sacrée déduction un truc blanc dans un garage avec une poignée ouai c'est bien un frigo ;) (par contre la porte de communication c'est derriere ya 3 marche pour monter et une porte en bois old school :)

    j'plaisante  Ma petite TT MK1 d'un autre millénaire 99' - Page 2 873424  d'habitude elle dort pas la, la petite TT mais dehors dans le froid et la pluie lorraine :( j vis encore chez mes parents, vaut mieux mettre la c4 toute cabossé dans le garage que la tt du fiston  Ma petite TT MK1 d'un autre millénaire 99' - Page 2 873424 )


    Merci a tous pour vos commentaire, j'aime bien prendre soin de mes voitures :)


    Et pour les puristes, j'ai des depart de rouilles a l'interieur des passage de roue et sous le chassis mais vraiment un debut quoi, que dois je faire ? poncer et peinture antirouille ?

    Merci
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    Message par Ficus54 le Jeu 6 Juin - 7:58

    You re welcome ! J envisage prochainement d acheter à un collègue un kit inox admission dynamique Green pour le tt :) problème ça vient d une m5 donc va sûrement falloir que j adapte quelqu un à une idée ? Faut j vire la boîte à air juste avant le débitmètre et que je raccorde avec une durite ?
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    Message par brun66 le Jeu 6 Juin - 8:00

    perso je ne ferais pas cette boite a été développé pour une M5 et non pour ta tété

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    Message par Ficus54 le Jeu 6 Juin - 8:07

    C est une admission dynamique Green y en a pas 36 de différentes, seul truc sur m5 y en a deux du coup j il en prends qu une, l air de toute façon même si j retirerais tout et que j roulerais sans boîte à air, l électronique rentre que l air qu elle a besoin donc j pense que ça pose pas de soucis ?
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    Message par brun66 le Jeu 6 Juin - 8:16

    Mais non ce n'est pas aussi simple que cela et encore moins sur un turbo
    les flux entrant et sortant sont très important
    et pour ne pas perdre de puissance il ne faut pas faire n'importe quoi
    surtout que chez zaudi les boites a air sont déjà très bien travaillées

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    Message par Ficus54 le Jeu 6 Juin - 8:22

    J aurais bien aimer installer ça dommage, tu penses que j abîme si j le fais ?
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    Message par brun66 le Jeu 6 Juin - 8:24

    Abimer peut être pas non, mais perdre en puissance oui je pense

    mais bon 90 cv suffise maintenant

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    Message par Ficus54 le Jeu 6 Juin - 8:29

    Pourquoi perdre en puissance ? J sais que une grosse ligne de sortie ça aide mais si l afflux est plus aisé la sortie ne peut que être facilitée :D j attends d avoir d autres avis avant de faire quoi que ce soit m enfin la c est une affaire 150e au lieu de 900! Et plus jamais de filtre à air crade :D
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    Message par brun66 le Jeu 6 Juin - 8:35

    Simplement par ce qu il ne suffit pas de faire entrer 100l d'air de plus pour que l'auto fonctionne correctement, voir mieux
    il y a des flux a respecter entre admission et échappement, et on ne fait pas n'importe quoi
    Tout comme mettre une grosse ligne si tu ne changes pas tes paramètre admission etc, tu n'auras aucun gain et tu perdras même en puissance également

    surtout qu'un filtre sport dans ta boite a air coute 40,50€ et ça fonctionne aussi bien que tous les autres truc qui coute une blinde et n'apporte rien

    si ce n'est un bruit différent et engraisser les poches des vendeurs


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    Message par Ficus54 le Jeu 6 Juin - 9:02

    Bah entre 60e le filtre à air sport Green 70e le kn et 150e une vraie admission dynamique en inox ça devrais le faire non ? Au fait j entends un sifflement à froid genre le turbo tant que l huile n est pas chaude quand j monte dans les tours jusque 3000 j entends fsiiiiiiit et une fois chaud plus rien c est grave docteur ?
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    Message par Minou TT le Jeu 6 Juin - 20:30

    brun66 a écrit:perso je ne ferais pas cette boite a été développé pour une M5 et non pour ta tété

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    Je suis du meme avis ;) Perso, met juste un filtre green...
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    Message par Minou TT le Jeu 6 Juin - 20:34

    Ficus54 a écrit:Bah entre 60e le filtre à air sport Green 70e le kn et 150e une vraie admission dynamique en inox ça devrais le faire non ? Au fait j entends un sifflement à froid genre le turbo tant que l huile n est pas chaude quand j monte dans les tours jusque 3000 j entends fsiiiiiiit et une fois chaud plus rien c est grave docteur ?

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    Message par Ficus54 le Ven 7 Juin - 10:04

    mamie elle a encore assez de souffle pour crier quand elle monte dans les tours laisse la tranquille va :D
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    Message par Minou TT le Ven 7 Juin - 14:05

    :d j'ai la soeur de mamy aussi Ma petite TT MK1 d'un autre millénaire 99' - Page 2 3028541825
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    Message par Ficus54 le Jeu 13 Juin - 1:34

    j'ai enfin nettoyer mon boitier papillon VXT ! comme d'hab il m'arrive toujours un truc un pote me voit bricoler il viens me parlé au moment de remettre les grandes vis vertes, une tombé niveau carter et une DANS la durite de l'echangeur j'ai du m equiper de tournevis avec un aiment au bout et viré mon pare choc, génial tout ca en 30 minutes :D 

    sinon c'est normal le sifflement du turbo quand on a les vitres ouvertes ? 

    Et j'ai remarqué en roulant sport un petit trou a l'acceleration entre 3000 et 4000, j l'ai monté 2 3 fois a la 4eme fois ca avait l'air de ne plus se faire, c'est la reinistialisation du boitier le temps qu'il s'adapte a la conduite ? j'ai laissé le contact sans touché pendant 10 minutes et j'ai du faire tourner au ralenti quelques minutes avant de la rouler.
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    Message par Ficus54 le Dim 23 Juin - 13:38

    Petite mise a jour :) 

    J'ai changer mon électrovanne n75c par une n75e( derniere en date ) pour voir si c'étais due a la regulation de pression du turbo mes petit accoups, 

    Et je pose un kit d'admission dynamique Green de m5 mercredi :) (il y en reste un de dispo a 150e si ca interesse quelqu'un, il faut juste un manchon silicone reducteur de 90/70 j crois :D) 

    et je commande également les jantes de s5 mercredi :)
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    Message par Minou TT le Dim 23 Juin - 13:43

    Sympa tout ça ;) et oui c'est normal les trous au debut apres ça revient à la normal... Pour la N75, faut prendre la J
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    Message par Ficus54 le Dim 23 Juin - 14:00

    ouai mais la j est compatible avec certains moteurs pas avec tous, j sais pas encore si j reprog ou pas donc j prefere laisser l'origine (remarque j'ai une enchere en cour sur ebay pour 20e si j remporte j suis obligé de payer une n75j on verra bien lol)
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    Message par Minou TT le Dim 23 Juin - 14:01

    je croise les doigts ;) lol Franchement la reprog, je peux plus m'en passer...
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    Message par Ficus54 le Dim 23 Juin - 14:03

    t'as combien du coup et un k03 ?
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    Message par Minou TT le Dim 23 Juin - 14:08

    Ma TT est en cours de prepa, donc je ne sais pas encore! Pour le moment, je suis à 180CV car j'avais 170CV d'origine!!! Sur mon poste tu as tout le descriptif sur celle-ci ;) Et j'ai toujours le K03 et je pense que plus tard je prendrais un K04 Ma petite TT MK1 d'un autre millénaire 99' - Page 2 3028541825
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    Message par Ficus54 le Dim 23 Juin - 14:11

    ouai, un k04 a 500e ca commence a chiffrer surtout que faut rajouter un echangeur comme sur le tt 225... apres ca reste toujours moins cher que prendre un 225 mdr
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    Message par Minou TT le Dim 23 Juin - 14:19

    En parlant d'echangeur, je me tate pour prendre un FMIC (400€)
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    Message par Ficus54 le Dim 23 Juin - 14:25

    sinon a moindre frais, faire un trubo tout neuf :D http://www.abm-automotive-online.com/prod/kit-de-refection-complet-kkk-k03-k04-1685,159.html (90e) sans compter la main d'oeuvre x)
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    Ma petite TT MK1 d'un autre millénaire 99' - Page 2 Empty Petite maj !

    Message par Ficus54 le Ven 19 Juil - 20:35

    Voila quelques travaux sur le tt :D

    j'ai poser ce monstre : Ma petite TT MK1 d'un autre millénaire 99' - Page 2 Img_0410

    et j'ai equiper ma TT avec ceci :D :

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