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    Message par Rhhhoog le Sam 11 Mai - 9:17

    bonjour à tous,

    Finalement rabaisser la caisse de 25 / 30mm, ça donne un look sympa!

    Donc, j'ai quelques questions:

    quel est le comportement de la voiture? mieux - moins bien - à haute vitesse

    combien ça coute?

    qui sait faire ça sur le sud idf?

    a vous lire - merci
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    Message par brun66 le Sam 11 Mai - 9:28

    Eurofac tarif intéressant avec montage et géo a l’époque 450€

    auto un poil plus raide et plus basse je dirais mieux pour le comportement



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    Message par sylv1 le Sam 11 Mai - 21:50

    tu a donner que les avantages nono elle sera plus tape cul et moins confortable après 400 km de route
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    Message par brun66 le Sam 11 Mai - 22:15

    Je suis en Eibach -25 magnetic ride et elle est surement plus confortable que la tienne V1V1 tout en restant plus ferme

    :d



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    Message par sylv1 le Sam 11 Mai - 22:16

    il a magnetic ride le monsieur Ressorts courts 803522
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    Message par brun66 le Sam 11 Mai - 22:17

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    Message par sylv1 le Sam 11 Mai - 22:20

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    Message par Rhhhoog le Sam 11 Mai - 23:39

    et non il aimante pas
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    Message par Rhhhoog le Sam 11 Mai - 23:43

    maintenant c'est pas la longueur du ressort qui fait que c'est plus raide ou pas!

    c'est le tarage du ressort; s'il est le meme qu'a l'origine cela ne devrait pas changer le confort

    n'est-il pas?
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    Message par brun66 le Dim 12 Mai - 8:34

    Tu as raison Roger dans l'absolu mais vu que ton ressort est plus court le tarage est plus fort donc plus dur Ressorts courts 3028541825



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    Message par sylv1 le Dim 12 Mai - 8:46

    donc plus tape cul j'avais raisons Ressorts courts 873424
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    Message par brun66 le Dim 12 Mai - 8:48

    non plus raide pas tape cul la est la nuance Mon Ti V1V1
    après ca dépend des amortos que tu as dessus

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    Message par sylv1 le Dim 12 Mai - 9:08

    Ressorts courts 1600918229 il veut toujours avoir raison le nono
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    Message par sylv1 le Dim 12 Mai - 9:10

    définition du mots raide dans le dico = qui et pas souple
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    Message par brun66 le Dim 12 Mai - 9:15

    Ben voui pas souple pas tape cul :d



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    Message par Rhhhoog le Dim 12 Mai - 9:20

    bon maintenant en regardant sur la voiture: -3cm ça ne risque pas de frotter? surtout à l'avant
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    Message par brun66 le Dim 12 Mai - 9:20

    Eibach c'est -25 je ne frotte pas
    apres attention -25 -30 c'est par rapport au standard
    donc si t'es en chassis sline tu as deja -10 te fera que -20 de plus Ressorts courts 3028541825



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    Message par Rhhhoog le Dim 12 Mai - 9:32

    ok merci bien pour toutes ces infos Ressorts courts 3028541825
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    Message par sylv1 le Dim 12 Mai - 9:41

    Ressorts courts 369110 moi je dit tape cul Ressorts courts 873424
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    Message par brun66 le Dim 12 Mai - 9:48

    Oui mais toi tu dis beaucoup de conneries

    :d



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    Message par sylv1 le Dim 12 Mai - 9:49

    Ressorts courts 369110 tu en dit pas mal non plus nono Ressorts courts 401462
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    Message par brun66 le Dim 12 Mai - 9:51

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    Message par Nel le Jeu 12 Juin - 15:07

    Eibach fait -25/-20
    h&R fait -30/-30

    Ça risque pas de toucher les -30?

    Sachant aussi que je risque de finir en jantes 20 pouces.. (J'aime bien les tappe-cul moi :D)
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    Message par chris83 le Jeu 12 Juin - 16:06

    salut il ne faut pas monter a 4 dedans ou charger le coffre apres une motiv comme ça
    les passages de roues ne vont pas apprécier
    c est du vécu sur le TT d un collégue !  :) 
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    Message par dam_55 le Dim 30 Nov - 22:11

    moi perso j'ai commander 4 ressorts H&R de -30mm
    J'éespere que ca va bien donner!! Ressorts courts 641763 Ressorts courts 641763 Ressorts courts 641763 Ressorts courts 641763

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