Full Black Go Fast - Stage I - page 64

C'était mon intention Durite bleu en silicone

moi rouge

Bleu pour moi aussi je pense Mais pas tout de suite

J'ai pensé à du jaune aussi, sur Audipassion j'avais vu un S3 avec une partie du moteur peinte en jaune, manquait que les durites pour faire bien nickel

Etant donné que mes etriers seront repeint en jaune, why not

Avec une toto de garcon coiffeur faite du rose

brun66 a écrit:Avec une toto de garcon coiffeur faite du rose

Qui me parle???

C'est pas moi c'est pas moi on a pirate mon PC surement un coup de tipiak

Piiiiraaates!

tipiak

La grosse boulette, faut que je commande des colliers

pour les durites silicones chez venair ou samco c'est 180e juste celle du turbo et ca doit etre 120 pour la flotte xD

Oui c'est dans ces eaux là, autant dire qu'il veut mieux avoir une prépa pour poser ces durites car sinon ça fait cher pour pas grand chose

Grave!

Sinon il me reste du vieux tuyau d'arrosage jaune et rouge

Dadou a écrit:Oui c'est dans ces eaux là, autant dire qu'il veut mieux avoir une prépa pour poser ces durites car sinon ça fait cher pour pas grand chose

Je ne te permet pas ! mdr ma tt est de 99 quand j'ai fais faire la courroie le garagiste a du decoller la durite d'admission du turbo (quand les durites viellissent elles sechent et colle avec le collier ca tient impeccable sauf quand on demonte, il m la graisser et changer les colliers mais j'ai peur que ca s'enleve, alors j mets tout en silicone:(...

rassurez moi mon tt a 160000kilometre il peut faire 25000facile avec le turbal ?

brun66 a écrit:Sinon il me reste du vieux tuyau d'arrosage jaune et rouge

Ficus54 a écrit:

Dadou a écrit:Oui c'est dans ces eaux là, autant dire qu'il veut mieux avoir une prépa pour poser ces durites car sinon ça fait cher pour pas grand chose

Je ne te permet pas ! mdr ma tt est de 99 quand j'ai fais faire la courroie le garagiste a du decoller la durite d'admission du turbo (quand les durites viellissent elles sechent et colle avec le collier ca tient impeccable sauf quand on demonte, il m la graisser et changer les colliers mais j'ai peur que ca s'enleve, alors j mets tout en silicone:(...

rassurez moi mon tt a 160000kilometre il peut faire 25000facile avec le turbal ?

Tu peux même aller jusqu'à 300 000Km!!!!! avec de bonnes révisions, un respect du turbo (attendre qu'il chauffe bien et avant la coupure du moteur, attendre au minimum 1 minutes) C'est du costaud nos TT

P***** de collier de M**** si je croise l'ingénieur qui les a pondus, je lui casse sa gueule gueule hihihi

Une solution?

tu peux toujours les remplacer par des colliers du rayon jardinage en inox :D si t'arrive pas l'avoir tu peux essayer pince en fonction de l'accesibilité ou une douille de ?? si le tournevis ne prends pas. j'aide comme je peux hein

Nouveau collier acheté! Of course car ceux d'origine sont merdique...

Je plussoie fortement...

Cette saloperie à enlever à la pince et que si c'est pas accessible tu rages, tu pleures, tu te pètes le dos à rester pencher ...

Vive les colliers à vis, j'ai tout remplacé par ça ! (Du moins ceux que j'ai démontés.)

rhaaaaa les boulets même pas capable de remettre un simple collier

sylv1 a écrit:rhaaaaa les boulets même pas capable de remettre un simple collier

Tu viens m'aider Ces colliers j'avais vu avant... Une galère!

j'ai les même sur ma ford de merde et sa fonctionne très bien il faut avoir le coup de main

Comment fais tu V1V1?