Difference Dump valve Forge pour Audi TT 1.8 TFSI / 2L

Je sais que vous êtes nombreux sur le forum a avoir monter ce genre de pièce.

Pouvez vous me dire quel est la différence chez forge entre ça :



et ca:



mis a part le prix bien sure , 230 pour la première et 70 pour la seconde...

Merci a tous!

Ce que je voudrais surtout savoir c'est l’intérêt du premier kit, la seconde pièce j'ai vaguement lu qu'elle n'apportait rien niveau perf à part le bruit.

Merci a ceux qui sauront me répondre;)

Déja la 2nd c'est juste une pièce que tu fixe sur ta dump d'origine l'autre c'est une vrai dumpvalve a piston alors que celle d'origine si je ne me trompe pas c'est une membrane en plastique sur ton tfsi

et quel est l'avantage avec le système complet plutôt que juste la pièce qui se met sur la dump valve d'origine?

celle a membrane qui ya d'origine sur les tfsi est fragile si tu compte faire une reprog celle en métal a piston seras plus fiable, tu as un solution moins chere prendre celle d'un tts environs 50euros a ton concess, le rajout forge sur une dump d'origine ne t’apportera qu'un bruit de psiiit rien d'autre

Ok merci pour les infos !
par contre pour celle de TTS il faut acheter tout ce qu'il faut a coté, durit , fiche etc comme sur celle de forge a 230 euros ?!

Non sa va en lieux et place de celle d'origine je l'avais fait sur ma golf v gti vraiment simple

Ok , ben super je ferai certainement cela vu qu'elle passera a la reprog des qu'elle aura atteint 2-3000 km