par brun66 le Jeu 14 Mar - 21:05
WandaW a écrit: dakdak a écrit:Pour la R8, c'est logique, car l'essence même d'une vraie sportive, c'est de ne pas avoir de quatro...
Le quatro devrait être uniquement reservé aux 4X4 pour se ballader en foret (et polluer la nature)...
Comme la Noble par exemple !

pour remettre les choses a leur place
La transmission intégrale quattro répartissant, par visco-coupleur, le couple entre les deux essieux, équipe également l'Audi R8 V10. Le caractère de propulsion est d'autant plus affirmé dans cette version étant donné que la transmission privilégie le couple sur le train arrière à 85 %. Ce chiffre varie néanmoins en fonction des conditions météorologiques.