TT Mk1 MackadaM

Salut à tous,

Après le petit passage par la case présentation, je vais vous dévoiler mon "char", 5 ans déja !!!

Il s'agit donc d'un Audi TT Quattro 180CV import Luxembourg
Achetée Full d'origine
125 000 km actuellement

Les modifications :

Extérieur

- Kit carrosserie V6
- Spoiler Osir
- Valence DTM Osir
- Jantes S8 19 Pouce
- Combinés filetés Bilstein PSS B16
- Elargisseurs de voie AV 15mm AR 25 mm

Intérieur :

- Race Diagnostic
- Supression siège AR pour kit Quattro Sport
- Station Multimédia Alpine

Moteur :

- Reprog KsF Motorsport
- Dump Valve Forge Split'R
- N75 ECS
- Régulateur pression d'essence 4 Bars
- Kit durite induction Forge
- Admission BMC
- Supression catalyseur
- Ligne Inox OMP

Désolé pour la qualité des photos, j'ai pas mieux







Je compte lui monter des BBS LM en 18 Pouces et la poser un peu plus au sol ... si vous avez des conseils ou retour d'expérience sur des gros rabaissements, je suis preneur

elle est superbe sauf les jantes

pour moi les plus belle sur ce modèle sont les QS

Super ta grizoulle ! ( En super état )

Tres belle bravo !

Vraiment très belle. Il y a même le bouchon d'huile d'Audi R8, ça doit aller plus vite avec

Magnifique

Oui moi j'ai gagné 2.5 cv avec celui de l huile et 2.5 celui de l'eau

Vraiment très belle et belle modif

Merci pour vos commentaires et votre accueil

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Il est magniphique J'ai hate de te voir avec sur Paris...

je vais avoir besoin d'un pti coup de pied ;)

VXT a écrit:Il est magniphique J'ai hate de te voir avec sur Paris...

je vais avoir besoin d'un pti coup de pied ;)

No problem l'ami ca lui fera du bien de tourner un peu, + de 6 mois qu'elle à pas pris l'air frais ...
Elle attend sagement, bachée sur ses chandelles

belle modif moteur!!

c'est vrai qu'elle est magnifique

dommage je la trouvais bien sympa avec ces jantes

tres jolie j'adort le compartiment moteur

Merci pour vos compliments , ça fait déjà un bon petit bout de temps que je bricole dessus ...

Quelques pièces du moteur ont été polies à la paluche, je vous ferais un petit tuto si cela vous intéresse.

J'ai retrouvé quelques photos du vidage du silencieux, niveau bruit, ca change

Fraîche!

Un aperçu de la mienne lorsque j'ai modifié mon radiateur d'origine pour le passer en renforcé

Il me tarde de bricoler sur le TT!!!

Etant donné que je roule tous les jours une amélioration moteur s'impose...

tu as fait tomber ta moumoute

VXT a écrit:

Un aperçu de la mienne lorsque j'ai modifié mon radiateur d'origine pour le passer en renforcé

Il me tarde de bricoler sur le TT!!!

Etant donné que je roule tous les jours une amélioration moteur s'impose...

c'est quoi comme voiture

brun66 a écrit:tu as fait tomber ta moumoute

Non, j'ai fais tomber mon masque

sylv1 a écrit:

VXT a écrit:

Un aperçu de la mienne lorsque j'ai modifié mon radiateur d'origine pour le passer en renforcé

Il me tarde de bricoler sur le TT!!!

Etant donné que je roule tous les jours une amélioration moteur s'impose...

c'est quoi comme voiture

C'est une Opel Speedster Turbo (242 ch) de 2005 avec un chassis Lotus...

Pas mal comme caisse

ça marche aussi bien que lotus et c'est 2 fois moins cher

Elle marche encore mieux qu'une Lotus Tout dépend de la prépa...