Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

Bonjour!


Modele : Audi TT Tfsi 1.8 160Cv
Couleur : Blanc Glacier Métallisée

Les options:

Intérieur Cuir Alcantara Noir Valetta
Tout les éléments intérieur : Noir

Pack sport Design comprenant:

- Parechocs Sline
- Logos Sline sous les ailes avant
- Lame sous parechoc avant Grise
- Jupe latérales Sline
- Valence Arriere Sline
- Seuils de porte Sline
- Sorties chromées

Pack Dynamic comprenant:

- La peinture metalisée
- Régulateur de vitesse
- Acoustic Parking system
- Alarme volumétrique et périmétrique

+ Radio Concert
+ Bose Surrond Sound
+ Rétroviseur chauffants rabattables électriquement Jour/Nuits


J'avais mis en option le GPS (1200€ avec le kenwood) , mais finalement je l'ai supprimé et je m'occuperai de l'installer moi même vu que il suffit de mettre l'adaptateur Double Din , et le branchement est quasiment plug and play...

Dans un premier temps ce qu'il sera fait dans l'ordre : Laughing

- Shiftech :> Passage de 160cv à 210cv
- Gps Kenwood ou Alpine
- KW ou Weitec Filletés
- Echappement Direct Inox
- Un peu de carbone (retro, moulures interieur de portes, et quelques elements comme sur l'A4 (juste interieur)



Je pense rien avoir oublié , livraison prévue entre le 01 et 31 Mai 2013...
Photos disponible dès que je l'ai...



A la grosse louche elle ressemblera a ceci extérieurement:





Mais avec les jante A7 en 20"  et un poil plus bas!

et l'interieur Pareil , cuir noir alcantara...



et pour finir les jantes que j'ai récuperer de mon A4... A7 20J9 de large

Très beau programme ;)

tres bon choix

God god

Juste
Rien a dire

superbe

en effet hâte de la voir quand tu l'auras

Précision sur la date d'arrivée de la belle...


24/05/2013 à la concession Kortenberg , elle arrivera a ma concession 3-4 jours après donc!
Je l'aurai sans doute pour le 30-31 mai donc , au pire le premier lundi de Juin.

Sinon j'ai été faire un essaie pour mieux me rendre compte du moteur 1.8TFSI 160cv , je ne suis pas déçu , belle performance , belle reprise même en 4-5-6 eme...mais je confirme qu'il faut obligatoirement que je la reprogramme au minimum Stage1 (210cv) voir 2 (230cv)!

Sinon première fois que j'entrais dans une TT , c'est "bizarre" comparer a mon A4 , le volume intérieur est fort ''écrasé'' , malgré cela j'ai été étonné de la meilleur visibilité par rapport a mon A4 !

Je trouve par contre dommage que dans l'ensemble la finition intérieur de la TT est bien moins réussie que celle de l'a4 ! La finition de la TT fait fort plastique... pas beaucoup de forme , le design n'est pas très recherché en gros! Heureusement que l’extérieur fait la contre balance et le moteur.....

une petite photo de mon essai...

Heu la finition est de meme qualité sur A4 que sur le TT
il suffit simplement d'y ajouter les options
tu pars sur une base de 1.8 qui n'est pas le haut de gamme de la version
il te faut donc ajouter un minimum pour avoir quelques chose de bien

tout comme lA4 si tu passes par le modèle le plus bas

Rien que au niveau du granulé des plastiques , ça donne déjà un aspect moins bien fini que sur l'a4 ! Ou peut êtres est-ce parce que mon intérieur était Beige sur l'a4 et ici Noir intégrale ?!

Mon a4 était strictement de base presque sans options , juste xenon/led et audi-sound system, je n'avais même pas le cuir à la base (rajouté par après).

Ma femme m'as fait la même réflexion sur la finition de l’intérieur, elle m'a dis: "on dirait une voiture plus ancienne que ton a4" (qui elle ,était de 2009).

C'est surement le fait que l'a4 il y ai le MMI , beaucoup plus de bouton (même de base sans options! les formes générales plus travaillées sur les berlines chez Audi (et ce option ou pas , les base des plastique reste les mêmes , ce sont juste des boutons en + les options en gros!

Enfin soit! je ne l'ai pas choisie pour son intérieur , mais pour l’extérieur et les performances surtout, sinon j'aurais pris l'a6 comme j'avais au départ choisis.

Bon choix c une caisse que tout le monde veut avoir ! ( Un jour ou l'autre )

je me répète mais avec l'option cuir étendu et du cuir clair surpiqure blanche etc
tu peux avoir bien mieux
et tu ne seras pas dépaysé

J'ai vu une roadster avec le cuir étendu a la CC , mais je ne trouve pas que ça change beaucoup car il y a que très peur de cuir en + (raison pour laquelle je n'ai pas pris l'option).

En fait par la suite je vais faire en carbone certains éléments, dont la bulle du compteur , console centrale en carbone, donc je ne voyais pas trop l’intérêt du cuir étendu dans mon cas si ce n'est juste pour les accoudoirs de porte avant...


Je parle plutôt du tableau de bord assez basique qui ressemble assez bien à celui de l'Audi a3 sportback (pas la nouvelle mais modèle juste avant).

Je trouve que pour le prix de base qui est nettement plus élevé que l'a3 et même légèrement plus que l'A4 , ils auraient pu faire un petit effort sur l’intérieur (c'est mon avis :)

Pour le cuir clair je pourrais éventuellement encore changer , le soucis c'est que je préfère rester en cuir/alcantara, du coup , l'alcantara en beige pour l'avoir eu dans l'A4 , il faut êtres très méticuleux pour pas faire de taches...


Vous auriez pas des photos de l’intérieur noir mais avec les sièges et panneaux de portes beige pour mieux se rendez compte ?

J -2 Réception de la bête ^^

hate de la voir cette TiTine

Alors ???
Prends en soin en tout cas et félicitation

photo

Voilà les premières photos... Déjà 800Km parcouru a son bord, que du pur plaisir!
Attend avec impatience les 2.000Km pour pouvoir la rentré chez shiftech pour le Stage1.









Quelques photos de l’intérieur vont suivre.

Super TTa caisse même en blanc hé ! ( Super les jantes )

Tres belle et les jantes lui vont vraiment tres bien