Quelle grosse difference entre TTs et TTrs ?

Salut all

J'ai actuellement une Audi tts 310ch/ligne Milltek. Elle devrait être vendu la semaine prochaine et je ne sais pas encore quoi prendre en remplacement (Focus RS/ Megane RS/ autres ?) Je me disais, une TTRS finalement pourquoi pas... Mais il faut que je rajoute un petit billet de 10000€.

Le jeu en vaut il la chandelle ?
Quelle sont les grosse différence sur le papier et en terme de sensation ?
Personne ne sais si le chassi est retravaillé par rapport à la TTS ?
SI les frein freine beaucoup plus fort ?
Si la direction est moins "flou" que la TTs ?


A la limite je veux bien reprendre une TTrs à la place de la TTs et rajouter des euros mais je veux pas le regretter derrière et avoir une sensation de déjà vu avec ma TTs 310ch ligne Milltek. Je veux une Sportive un peut plus BRUTE et moins feutré j'ai peur que la TTrs soit un peu trop comme la TTs.

Bref si vois savez n'hésitez pas à m'en faire part
Merchi

Si tu veux une vraie sportive, regarde du côté de chez porsche, une 997 S, ca devrait le faire pour le même tarif qu'un TT RS.

dakdak a écrit:Si tu veux une vraie sportive, regarde du côté de chez porsche, une 997 S, ca devrait le faire pour le même tarif qu'un TT RS.

une porsche 997 s..un bon compromis apres un TTS..

passer d'un TTs a une focus, megane .....
Si ton TTs fait deja 300 ch aucun interet de prendre un RS, change pour du plus lourd ! porsche, R8 ....

Moi quand je veux aller vite je prend le tgv

Quite à mettre 35-40k€, autant aller chez Porsche c'est clair. Je doute que le TTRS t'apporte ce que tu recherches et encore moins une Megane RS ou Focus RS ...

tout et clair megane rs ou autre passe a porche

chuck44 a écrit:passer d'un TTs a une focus, megane .....
Si ton TTs fait deja 300 ch aucun interet de prendre un RS, change pour du plus lourd ! porsche, R8 ....

Heuuuu je pense que tu ne les a jamais essayé, si ?
Car ma Megane RS et la Focus RS sont de PURE Sportive, j'ai étais bluffé par la Megane ! on a bien plus de sensation qu'avec une Audi TTs même reprog !! ce sont des sportives, des VRAIS ! a coté la TT est vraiment trop aseptisé !

la megane le confort laise tomber pas le meme et l'abitacle fait du bruit a un certain km

Oui mais qu'est ce quelles sont laides...

le cul et horible

Ha j'avoue que designe c'est dur de faire mieux que TT
Je suis en train de regarder les 997 et les Cayman

Audivier a écrit:Ha j'avoue que designe c'est dur de faire mieux que TT
Je suis en train de regarder les 997 et les Cayman

pour un cayman..prends un "s"

Prends pas un cayman, tu seras frustré de ne pas avoir une 911...
A la limite tu peut même te tourner vers une 996 turbo.

35 40000€ pour un 996 turbo..ça va faire juste pour une voiture en tres bon etat..

Ce qui me fais un peu chi*** avec la Cayman c'est que c'est qu'une 2 places et je me sert quelques fois des places arrières de la TT quand on ce déplace avec mon petit frère de 12ans. La les balades à 3 en sportive c'est fini quoi :(

de toute façon à 12 ans il doit bien être à la limite autorisée non?

TTRS + ligne complete + reprog =

Sinon voir chez Porsche Cayman S ou voir des 911 4s , BMW Z4 M / M3 , Audi RS4...

chuck44 a écrit:de toute façon à 12 ans il doit bien être à la limite autorisée non?

Oui il y est presque lol
Une 997 c'est pas mal sinon mais putin elles sont toute noir ou grise !!!
NEEEEED BLAAAAANC

et un bmw m3..

Et alors, ce sont les plus beaux coloris (le noir et le gris)...
Le blanc c'est pour les femmes ou les gayzous...
PORSCHE c'est une voiture d'homme.

Je rigole bien sur

MDR, ben perso j'adore la couleur blanche pour les sportive !
La M3 je trouve que c'est une super caisse mais pas assé "sportive" genre sur circuit je suis sur qu'une Megane RS lui met la raclé

mais vu que tu fais pas de circuit

Ca sent le pognon ici ...