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    Tfsi 211cv ou 160cv reprogr?

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    Message par icy le Sam 2 Fév - 14:47

    Bonjour à tous,
    Petite interrogation .. je n'ai pas vraiment trouvé d'avis sur une reprogr d'un Mk2 1,8 en 160cv ... qui donnerait 210cv pour 320nM

    Mon soucis est la comparaison avec un 211cv et ses 350nM ...
    Je vais commander le TT cette semaine , et j'hésites car la différence est conséquente entre les 2 au catalogue ... 4350euros !! sans parler de la couleur Daytona avec des jantes rotors noires .. (voir autre post)

    Merci pour vos ressentis et avis....

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    Tfsi 211cv ou 160cv reprogr? Empty Re: Tfsi 211cv ou 160cv reprogr?

    Message par chuck44 le Sam 2 Fév - 17:40

    y a que 4000 € d’écart c'est tout?

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    Tfsi 211cv ou 160cv reprogr? Empty Re: Tfsi 211cv ou 160cv reprogr?

    Message par dakdak le Sam 2 Fév - 18:12

    Le 160 cv, même sans reprog, est tres tres largement suffisant.
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    Tfsi 211cv ou 160cv reprogr? Empty Re: Tfsi 211cv ou 160cv reprogr?

    Message par icy le Sam 2 Fév - 18:15

    5300e de difference, pardon
    cest + les 350nm qui me font de l'oeil sur le 2l...
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    Message par sTTage le Sam 2 Fév - 18:21

    211cv reprog...:D
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    Message par Gti_edition le Sam 2 Fév - 19:23

    Tant qu'à acheter neuf autant se faire plaisir jusqu'au bout.

    Sans compter qu'à la revente le 2L partira plus cher.
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    Tfsi 211cv ou 160cv reprogr? Empty Re: Tfsi 211cv ou 160cv reprogr?

    Message par icy le Sam 2 Fév - 19:28

    je viens de recevoir la derniere propo de mon concess... ca fait dans les 5300euros + 1000euros malus(400 pr le 160)+ 3cv de + carte grise ...arghhhhhh

    du coup, effectivement le 160 semble vraiment - onereux ....

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    Tfsi 211cv ou 160cv reprogr? Empty Re: Tfsi 211cv ou 160cv reprogr?

    Message par bolide le Sam 2 Fév - 21:15

    pour ce tarif je prend un TT RS en occasion récente Tfsi 211cv ou 160cv reprogr? 3028541825



    La conso de mon TT reprog ici: Spritmonitor.de

    Tfsi 211cv ou 160cv reprogr? Fofo-47cbb13
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    Message par sylv1 le Sam 2 Fév - 21:32

    211 cv = chaine hummmmm
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    Message par Lenny85 le Sam 2 Fév - 21:42

    211 en quattro Stronic
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    Message par icy le Dim 3 Fév - 9:10

    sylv1 a écrit:211 cv = chaine hummmmm

    Le 160 1.8 , ce n'est pas une chaine ??? courroie ?
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    Message par Cenfar le Dim 3 Fév - 9:17

    Faut etre dingue pour acheter neuf aujourd hui avec la malus rien de telle qu une bonne occase
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    Message par sylv1 le Dim 3 Fév - 9:18

    le 160 = courroie
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    Message par dakdak le Dim 3 Fév - 11:19

    NON, le 160 a une chaine.
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    Message par sylv1 le Dim 3 Fév - 11:34

    Tfsi 211cv ou 160cv reprogr? 369110 a bon
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    Tfsi 211cv ou 160cv reprogr? Empty Re: Tfsi 211cv ou 160cv reprogr?

    Message par TTaddict le Dim 3 Fév - 11:48

    C fini les courroies........... Tfsi 211cv ou 160cv reprogr? 293615



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    Message par chuck44 le Dim 3 Fév - 12:09

    pour 5000€ d’écart, 160 reprog ca se réfléchi !
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    Message par sylv1 le Dim 3 Fév - 12:17

    a voir
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    Message par icy le Dim 3 Fév - 15:59

    j'ai la reprise de mon véhicule, c'est pour ça que je me tourne vers du neuf...sinon en effet, c'est toujours occasion récente quand je peux ...
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    Message par underg le Lun 4 Mar - 12:42

    J'ai été amené a faire identiquement le même choix que toi samedi lors de la commande de ma new TT, je suis en Belgique et effectivement niveau assurance et taxe on ne parle pas de la même chose quand on compare le 160Cv et le 211cv , sans compter le Malus bien plus chère, et comme tu le dis une différence de quasi 6.000€ sur le modèle.

    Personnellement j'ai fais le choix du 160Cv qui passera chez Shiftech pour arrivé a 210Cv une fois al voiture rodée !

    Je pense pas êtres déçu =)
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    Message par icy le Lun 4 Mar - 13:17

    underg a écrit:J'ai été amené a faire identiquement le même choix que toi samedi lors de la commande de ma new TT, je suis en Belgique et effectivement niveau assurance et taxe on ne parle pas de la même chose quand on compare le 160Cv et le 211cv , sans compter le Malus bien plus chère, et comme tu le dis une différence de quasi 6.000€ sur le modèle.

    Personnellement j'ai fais le choix du 160Cv qui passera chez Shiftech pour arrivé a 210Cv une fois al voiture rodée !

    Je pense pas êtres déçu =)

    j'ai eu shiftech au phone semaine dernière, en stage 1, ils ont sorti 228cv et 330nm de couple, sur le dernier 1.8 qu'ils ont fait. ;-)
    je serai intéressé par ton ressenti apres reprogr, underg.
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    Message par pierro33 le Mer 24 Avr - 18:46

    salut a tous

    je suis allé chez O2 merginac (33) aujourd'hui
    passage au banc avant reprog, le moteur a vraiment la santé :+20cv par rapport a ce qui est annoncé et le couple c'est quasi la valeur annoncée 26mkg au lieu de 25

    ce qui est flagrant , c'est que le moteur est bien rempli, bien rond,il est vif ensuite et qu'il prend facilement les tours apres 3500 et ne s'essoufle plus jusqu'a 6500tr

    d'origine le moteur a une bride a 5250tr/min ( flagrant sur la courbe d'origine) et apres reprog on voit qu'il continue sa montée dans les tours ( a 6000tr il y a environ 45cv de plus que la courbe d'origine)

    je vais rouler un peu, il m'a dit qu'il faut 500 a 1000 bornes pour que le moteur et la conso se stabilisent

    tres content de cette reprog ( j'avais deja fait reprog mon ancien mazout chez eux, ils sont tres serieux et tres pro)
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    Message par dakdak le Mer 24 Avr - 20:51

    Pas mal Tfsi 211cv ou 160cv reprogr? 3028541825
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    Message par LaurentC7 le Mer 24 Avr - 21:59

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    Message par icy le Jeu 25 Avr - 7:30

    hello à tous,
    j'ai pris possession du TT ce lundi... que du bonheur!

    quand même, 20cv de + sur l'origine... c pas rien.
    moi même je suis. agréablement surpris par le tempérament de la mienne, par rapport à l'occasion que j'avais essayé...
    et je n'ai que 250kms en rodage...

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