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    Message par liotos le Dim 10 Juin - 21:09

    Salut tous le monde,
    Je voulais juste savoir si d' autres membres traitaient leur joujou au Mecacyl bleu.Je le fait déjà pour mon autre voiture a3 1.9 tdi depuis 75 000 km,ca le fait, conso moindre (10%),moteur et turbo qui "roulent" mieux.J'ai donc commencer le traitement pour mon Mk1 voici 2 000 km.Evidemment pour le moment rien visible..Mais le 2eme traitement est pour bientôt...
    Merci pour votre retour et/ou rèticenses
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    Message par bolide le Dim 10 Juin - 21:22

    Connais pas ce truc mecacyl 85824



    La conso de mon TT reprog ici: Spritmonitor.de

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    Message par TTaddict le Dim 10 Juin - 21:23

    Pareil mecacyl 85824



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    Message par Oppon le Dim 10 Juin - 21:28

    Je ne connais pas non plus. Qu'est-ce que c'est ?
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    Message par TTaddict le Dim 10 Juin - 21:32




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    Message par liotos le Dim 10 Juin - 21:48

    c est un additif hyper lubrifiant anhydride qu'on rajoute dans l'huile au moment la vidange.vous trouverez des trucs sur le net.Mais quelques fois dècrié,comme vous le verrez.Perso mon premier traitement sur mon a3, c est quasi 1 d'eau sorti du moteur à 80 000km .Mais comme j'ai pas envie de faire de connerie avec le TT,meme si deja convaincu...
    merci
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    Message par Laurent091 le Dim 10 Juin - 21:57

    moi non plus je connais pas, mais rajouter un additif pas fan



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    Message par liotos le Dim 10 Juin - 22:14

    c'est vrai Laurent un additif,moi aussi je n'etais pas trés fan,j'ai pris du temps avant de le faire.Mais quand tu vois l eau sortir du moteur...On ne peut pas dire que l'eau soit trés bon pour un moteur.A voir sur la durée maintenant,d'ou ma question pour d' autres utilisateurs qui l'utiliseraient sur nos modèles.
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    Message par Laurent091 le Lun 11 Juin - 19:51

    L'eau sortir du moteur???
    Par l'échappement?



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    Message par liotos le Mar 12 Juin - 19:39

    Oui par l'échappement.La prochaine vidange dans 3/4 semaines,je ferai des photos,si tu veux.Ca sera le 2eme traitement sur le TT donc,il devrait en avoir encore un peu a couler.Ca devrait être plus que de la fumée d'eau cette fois ci quand même.La 3éme fois,il n' y a plus rien a l'échappement,et ca veut dire que l'humidité est complétement éliminée.
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    Message par Bibiter le Mer 13 Juin - 23:09

    Hello un pote fait ça sur ses bagnoles et regrette pas du tout S3 aucun problème et la une R32 après plusieur fois il s'est inquiété d'un petit bruit mais rien d'anormal les culbuteur apparement qui étaient tellement nikel qu'on les entend maintenant!!!
    Mais lui faisait 3 vidange avec mécacyl sur 10 ou 15000 km max
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    Message par liotos le Jeu 14 Juin - 19:13

    Bonjour,ce que tu me dis me conforte!Pour l'espacement entre les traitements,c'est fonction du nombre de kms au 1er traitement.Sur l'a3 ,à 80 000 km ,j ai fait 3 traitements sur 15 000km aussi.Puis aprés un traitement à chaque vidange,j'ai 160 000 km et il n'y a plus aucunes fumées d'eau qui sort du moteur aprés vidange/mecacyl.Sur le TT, 1ere prise à 45 000km,la 2eme que je vais faire à 48 000km,puis aprés je le ferai tous les 12000 km au lieu des 15000 km du service entretien classique.A+
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    Message par Bibiter le Jeu 14 Juin - 20:50

    Content d'avoir pu t'aider!Fait signe si jamais la vapeur d'eau se transforme en fumé bleu ou blanche mecacyl 85824 mgreen mgreen mgreen mgreen mgreen mgreen mgreen mgreen mgreen mgreen mgreen mgreen mgreen mgreen mgreen mgreen mgreen mgreen bye mecacyl 3028541825
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    Message par Invité le Dim 17 Juin - 23:28

    ttpassion a écrit:Pareil mecacyl 85824

    mecacyl 118807 le 11 ; jamais TT tu ne vendras ... mecacyl 685737

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