TT 2lTFSI Gris Avus

Hello,

Propriétaire depuis Novembre 2009, je suis passé par 2 clio RS 172ch et 182ch, puis en Alfa GT 150ch et Spider 185ch selespeed, pour enfin me lancer dans l'allemande après qu'un pote m'ai laissé la sienne pendant une semaine...le coup de foudre...

Un vrai régal cette auto, je suis fan!

Voici les détails :

Finition S-line intérieure et extérieure
Indicateur de pression des pneus,
Peinture Nacré Audi exclusive Gris Avus
Projecteur Xenon plus
Lave phare haute pression
Adaptative light (Projecteur directionnel)
Régulateur de vitesse
Chassis sport S-Line
Pack aluminium étendu
Jantes Alliages 5 branches 18"
Pack rangement (filet de rangement dans le coffre et vide poche sous les sièges)
Siége chauffant
Siége sport cuir/tissu signé S-Line
Volant sport 3 branches

Héééééééééé mais tu as été Alfiste

Nous aussi on est pas mal d'alfistes ici, et pour ma part j'envisage peut etre de prendre un TTS l'année prochaine

Sinon, vraiment joli ton TT

je me disais... ce pseudo ne m'est pas inconnu !

J'étais resté sur ton spider ! Tes anciennes:

Ahhh ouèèèèèèè !! Des tres belles en +

Ah! bah oui voilà mes 2 anciennes...

Ah oui effectivement, le "monde est petit" !

Excellent !

Sinon, très beau ton TT, j'adore le gris sur les TT.

Ça me disais aussi quelque chose ce pseudo !!!

Très belle en gris Avus!

Le monde est petit c clair, vous êtes aussi des anciens Alfistes, vos pseudos me disent aussi quelque chose...?

Belle voiture !
Comment trouves-tu les réactions de ta voiture vu que tu n'as pas de quattro ni de boite s-tronic ? Ca patine pas trop ?
Sinon la couleur gris Avus, est-ce similaire au gris Daytona ?
Et enfin, comment trouves-tu l'interface monochrome ? Est-ce par elle que l'on configure certaines fonctions de la voiture (alerte survitesse, coming home/leaving home, essuie-glaces, etc.)

Merci!
Les réactions sont plutot bonnes je trouve même avec seulement les 2RM,pour cette puissance du moin. J'ai essayé avec une reprog 245ch et la par contre l'ESP a du mal à suivre...
La boite S-tronic c'est pas mon truc, je prefère le passage de rapport manuel et en plus la boite est géniale.
Le Gris Avus est une couleur exlu Audi, ce n'est pas le même que le Daytona.
Pour l'interface monochrome je n'ai pas c'est fonctions là. On peut voir la température d'huile, le prochain entretien... et il alerte lorsqu'il y a des défauts...

Merci pour ta réponse.
La reprog à 245ch, c'est avec combien de couple ? Parce que j'ai l'impression que c'est ça le "problème" en fait...
En fait je ne parlais pas de l'interface monochrome entre les compteurs, mais plutôt celle de l'autoradio. Apparemment, c'est pas comme sur une Audi A4 où il y a une interface MMI commune pour la radio et pour paramétrer certaines fonctionnalités de la voiture.

Il me semble que le couple est de 365Nm environ avec la reprog.
Après avec le Quattro ce doit être mieux mais il est dispo qu'avec la boite S-tronic pour le 200ch et la reprog est déconseillé avec le S-tronic, la boite supporte pas le couple de plus...faut passer au TTS direct en faites si on veut un quattro qui boost bien.
Il parait que le quattro mange pas mal de puissance en plus.
J'ai le poste Audi Concert et je n'ai pas d'interface MMI, juste un autoradio.

J'ai mi la titine en vente si jamais vous connaissez des intéressés...

Joli TT et magnifique GT

Bonne vente.

Strike a écrit:J'ai mi la titine en vente si jamais vous connaissez des intéressés...

Tu veux prendre quoi après ?




++

J'investie dans la pierre et je ne peux pas assumer le TT avec, du coup j'ai bien peur de devoir passer au diesel...je pense me prendre un Scirocco TDI 140 blanc, histoire d'avoir une auto encore sympa mais moin gourmande...

Pas mal le scirocco

J'hésite entre un Scirocco tdi140ch et un BMW 120d qui fait 177ch car les 2 sont dans les mêmes tarifs en gros.

Je n'aime vraiment pas la série 1 en terme de design. Par contre au niveau du plaisir de conduite ça doit être autre chose.

Photos avec le TT d'un ami...

Après moulte réflexion et des propositions d'achats de mon TT vraiment pas interessantes, j'ai décidé de garder mon TT...et j'en suis pas mécontent finalement.
Pour fêter ça j'ai commancé à faire des petits achats de modifs légères ou améliorations.
-J'ai récupéré un poste Audi GPS monochrome pour remplacer l'Audi concert d'origine (le son est meilleur je trouve)
-J'ai changé le filtre à air d'origine par un KN (opération pas si évidente que ça et surpris car j'ai senti une légère différence à l'accélaration, plus nerveuse.)
-Et demain je vais commander les caches PC avant avec cerclages chromés des TT 211...
Pour ceux que ça intéressent la référence des caches: 8J0 807 681 J (à gauche)
et 8J0 807 682 J (à droite)


A venir je pense une reprog mais j'étudie encore ùo je vais la faire car y en a pas mal de différente à des tafis différents aussi... si vous avez des conseils...

Bonne nouvelle

Voici la titine avec les new caches antibrouillard chromes du TT2010