Ciao tout le monde!
Pour la crise de la cinquantaine grand classique je voulais un cab avec autre chose que 4 cylindres.
Mon portefeuille et mon envie aussi se reporte sur un SLK350 V6 272cv atmosphérique. Mauvaise idée la voiture a des soucis et la concession Mercedes hors de prix est lamentable
, indigne de son blason. Je m en sépare avec regret quand même mais pas question de remettre les pieds dans ce « garage ».
Aujourd’hui je peux m offrir ce 5 cylindres frappé RS et je vous rejoins pour profiter de votre expérience dans ma recherche et partager avec vous après
.
Ma recherche s apparente à trouver une licorne avec toutes ces options allemande et pas deux voitures pareilles et le modèle visé:
RS: rare
Roadster: très rare
Aileron rétractable: encore plus rare
Et j en passe pour le reste régulateur…. Les allemandes… même chose quand je cherche ma VW.
À bientôt pour la suite!
Pour la crise de la cinquantaine grand classique je voulais un cab avec autre chose que 4 cylindres.
Mon portefeuille et mon envie aussi se reporte sur un SLK350 V6 272cv atmosphérique. Mauvaise idée la voiture a des soucis et la concession Mercedes hors de prix est lamentable
, indigne de son blason. Je m en sépare avec regret quand même mais pas question de remettre les pieds dans ce « garage ».Aujourd’hui je peux m offrir ce 5 cylindres frappé RS et je vous rejoins pour profiter de votre expérience dans ma recherche et partager avec vous après
.Ma recherche s apparente à trouver une licorne avec toutes ces options allemande et pas deux voitures pareilles et le modèle visé:
RS: rare
Roadster: très rare
Aileron rétractable: encore plus rare
Et j en passe pour le reste régulateur…. Les allemandes… même chose quand je cherche ma VW.
À bientôt pour la suite!
