Moi c'est Udayan du 74

Bonjour à Tous,


Mon épouse doit se séparer, à regret, de son Abarth 595 Competizione, et pour la remplacer, nous avons jeté notre dévolu sur une Audi TTS.

Nous sommes donc à la recherche de notre TTS et je compte sur vous tous pour me guider et m'apprendre ce que je dois vérifier avant l'achat.

Au plaisir d'échanger avec vous...



Udayan

et

De quel modèle tu parles , MK2, MK3 ?????


Bonne recherche

sur le forum,

Je n'ai pas de conseil particulier à te donner car visiblement le TTS ne souffre d'aucun problème en particulier,

Je te dirai comme pour tout autre véhicule qu'il faut vérifier surtout l'historique et que l'entretien ait été réalisé comme préconisé par la marque ( y compris boite de vitesse et haldex )

Bonjour,

Je cherche une MK3.


Merci pour les infos sur la fiabilité.


Une question : La transmission est elle 4X4 permanente ou bien, s'agit-il d'une traction dont les roues arrières viennent en renfort lorsque le train avant perd de la motricité.

Dernière chose, savez-vous pourquoi de nombreuses parties du forum me sont interdites ?



Udayan

Internet sur le système QUATTRO :

Là où le système Quattro se distingue, c'est que sa transmission intégrale est permanente. De plus, le véhicule possède un différentiel central avec une transmission qui répartit la motricité en permanence sur les quatre roues.

Et pour répondre à ta seconde question sur les rubriques du forum qui te sont actuellement inaccessibles, elles le seront une fois que ton véhicule aura été présenté dans la section qui lui est dédiée .
Un modo pourra me corriger mais il me semble qu'il y ait deux conditions à remplir pour accéder à l'ensemble des rubriques

1- se présenter soi même
2- Présenter son TT dans la rubrique ad hoc ( mk1 - mk2 ou mk3 )

Rien de compliqué ,

Bonjour,

Merci de ta réponse.

Mon problème, c'est que je n'ai pas encore de voiture et que du coup je ne peux pas me renseigner en lisant les posts


Udayan

Pour un TTS mk3, rien de spécial  sur le plan mécanique (problème) éventuellement la pompe à eau et c'est tout.

Lors de ton achat, historique (pas trop de propriétaires et l'entretien (pas de concession à ce niveau) car au final c'est toi qui assumera financièrement.
Voir les entretiens spécifiques au TTS boite auto et quattro.
Une boite c'est 13000 euros chez audi

Pour la consultation des rubriques avec André