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JoXIII
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    Salut tous.....

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    Salut tous..... Empty Salut tous.....

    Message par jyves64 Dim 18 Mar 2012 - 19:07

    Yop, heureux possesseur d'un TT Roadster de 12/1999, MK1 1.8 180 ! 116500 km
    heureux ...plus vraiment :-( malgré son faible kilométrage, j'ai de plus en plus de problème qui ne solutionne pas... Salut tous..... 1600918229
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    Salut tous..... Empty Re: Salut tous.....

    Message par TTaddict Dim 18 Mar 2012 - 19:44

    Bienvenue a toi Salut tous..... 876937 Tu as quoi comme blème avec ta TT



    Salut tous..... SzjYDA

    Salut tous..... BuHfv1













     

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    Salut tous..... Empty Re: Salut tous.....

    Message par JoXIII Dim 18 Mar 2012 - 20:09

    Salut Jean-Yves et bienvenue !

    Bien qu'un certain nombre de choses nous échappe, n'hésite cependant pas à exposer les problèmes de ta TiTine ; avec un peu de chance, l'un d'entre-nous pourra peut-être t'apporter une ou la solution !
    Par ailleurs, je t'invite d'ores et déjà à fouiller parmi les différentes rubriques du forum ; il y a là bon nombre de sujets et moult problèmes réglés !

    A bientôt

    Jo
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    Salut tous..... Empty Re: Salut tous.....

    Message par jyves64 Dim 18 Mar 2012 - 20:22

    bonsoir, merci pour l'accueil.
    voila, j'expose rapidement les problèmes:
    depuis 2-3 mois, j'avais l'impression de rouler sur 3 cylindresn je suis aller à la concession près de chez moi VW, pour eux j'avais pas de compression au cylindre 4, bien sur ils m'ont vu venir!
    je me suis dit que j'allais plutot aller chez audi, là mis à part encaisser des tunes ils n'ont rien su me dire....
    j'ai donc fait des tests croisés, 2 bobines d'allumage HS, j'en ai acheter 4, depuis ça va mieux mais c'est pas ça!
    j'ai également changer les bougies, débitmètre (conseil d'audi)
    j'ai en fait l'impression qu'elle ne tourne pas rond, rien qu'au ralenti, testé également la sonde lambda
    toujours pareil et puis elle surconsomme 15 l/100
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    Salut tous..... Empty Re: Salut tous.....

    Message par jyves64 Dim 18 Mar 2012 - 20:24

    en fait, on m'a tout dit:
    régulateur de pression de carburant
    vanne EGR
    N75
    injecteur
    et j'en passe
    si je devais tout changer je ferai un moteur neuf lol
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    Salut tous..... Empty Re: Salut tous.....

    Message par pat24000 Dim 18 Mar 2012 - 20:28

    j’espère pour toi que la culasse est pas félée, as tu un peu de mayo au bouchon d'huile ? tu l'as passé a la valise ?

    Après y a tellement de sonde et de capteur que c'est souvent eux qui déconnent, faut la passé a la valise.
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    Message par jyves64 Dim 18 Mar 2012 - 20:30

    pas de mayo au bouchon, j'ai le VAGCom, rien pas de message d'erreur, pas plus sur la valise chez VAG, par contre bougies noires, et à la sortie du pot, c'est noir mêm sur la jupe
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    Message par jyves64 Dim 18 Mar 2012 - 20:32

    elle démarre sans problème, mais comme j'ai dit, au ralenti une impression qu'elle ne tourne que sur 3 cylindres, par contre en allant dans les tours elle tourne rond! mais je n'ai pas toute la puissance du 180cv
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    Message par pat24000 Dim 18 Mar 2012 - 21:04

    vérifie toutes les durites je sais c'est pas simple d’accès, notamment celle du reniflard d'huile qui passe sous les pipes, moi j'ai eu cette durite de fendue et j'avais les même symptôme; dés fois que !!

    Salut tous..... 09012312

    tu vois la tirette niveau huile tu remonte vers le haut de la photo et tu vois 4 pipes la durite passe dessous.
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    Message par jyves64 Dim 18 Mar 2012 - 21:10

    Slt Patrick
    merci du conseil, c'est vrai que ce n'est pas simple, j'en ai déjà vérifié et pour l'instant je n'ai rien trouvé, mais je crois que je vais changer progressivement certaines (dû à l'age, elles doivent être poreuses
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    Message par jyves64 Dim 18 Mar 2012 - 21:13

    en fait, je viens de regarder ta photo, je n'ai pas cette durite, c'est pas tout à fait la même configuration sur mon moteur
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    Message par pat24000 Dim 18 Mar 2012 - 21:30

    Si si tu la elle est sous les pipes elle rentres a un bout est ressort a l'autre elle est assez longue.

    Apparament tu aurais trop de richesse piste a suivre, possible donc sonde lambda sur le pot échappement.
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    Message par jyves64 Dim 18 Mar 2012 - 21:37

    lol, ou bien elle n'existe plus ou je suis aveugle, non non je déconne, mais je pense que sur ma tt cette durite passe sur le coté droit de la culasse, et comme j'ai démonter la rampe d'injecteurs pour les faire controler je l'aurai repéré! c'est clair que je dois avoir trop de richesse, quant à la sonde lambda, un mécano d'audi m'en a procuré une identique et les symptomes sont toujours les mêmes!
    merci quand même de tes conseils (ils sont tous bons à prendre)
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    Message par bolide Dim 18 Mar 2012 - 23:37

    wel
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    Message par pat24000 Lun 19 Mar 2012 - 14:57

    Bon le mieux je te file mon tel par message privé tu m appel que l on en discute et je demanderai a un pote qui s y connait et on va la trouver ta panne lol
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    Message par Laurent091 Lun 19 Mar 2012 - 19:16

    Salut tous..... 2234433732 Jean-Yves

    wel



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    Message par jyves64 Lun 19 Mar 2012 - 19:31

    Salut tous..... 743639 Laurent
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    Message par jyves64 Lun 19 Mar 2012 - 19:51

    Bonsoir Patrick,
    Je ne sais pas si tu m'as déjà envoyé un MP, mais comme je suis une bille et que je ne connais pas encore très bien le fonctionnement du site, je n'ai rien vu (je ne sais pas comment "arrivent" les messages privés!!!! Salut tous..... 85824 je serai ravi d'avoir un peu d'aide...
    @+ JY
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    Message par Laurent091 Lun 19 Mar 2012 - 20:06

    regarde en haut a droite ou il y a marqué message s'il est en gris c'est que t'as pas de message, s'il clignote rouge c'est que t'as un message ;)



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    Message par jyves64 Lun 19 Mar 2012 - 20:15

    ouep, le carré est rouge, il ne clignote pas et n'est pas gris!!! Salut tous..... 812765
    j'avais vu pour les messages, mais c'est pour les messages privés que je ne sais pas! peut être pareil?? Salut tous..... 743639
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    Message par Laurent091 Lun 19 Mar 2012 - 20:17

    c'est des message privé que je te parlais, message qui est écrit en gris passe en rouge ;)



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    Message par jyves64 Lun 19 Mar 2012 - 20:20

    ok, ben là je viens de voir , il clignote rouge!
    je viens de comprendre lol je disais bien ;;;je suis une bille Salut tous..... 41262
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    Message par Laurent091 Lun 19 Mar 2012 - 20:21

    parce que je t'ai envoyé un message Salut tous..... 876937



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    Message par jyves64 Lun 19 Mar 2012 - 20:22

    oui maintenant c'est un peu plus clair pour moi! donc patrick ne m'a pas encore envoyé son MP
    merci Laurent
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    Message par Laurent091 Lun 19 Mar 2012 - 20:24

    pas de souci ;)



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