Conseil achat mk2 ou mk3

Bonjour,

Je commence à suivre les annonces sans être encore fixé sur le modèle, je voudrais donc avoir des avis sur ce qui est possible.
Mon budget c'est 20k€, je peux dépasser un peu mais avec modération ;-).

Je suis plutôt attiré par les mk3 (lu dans le forum : "Entre le MK2 et le MK3, c’est comme passer du moyen âge au 22eme siècle"). Le 2.0 230 cv c'est pas dans mon budget je pense, le 1.8 par contre ca doit être jouable ?

Ya aussi le 2l tdi 184ch, alors je suis pas sur que y ait bcp de fans du diesel sur ce forum mais :
- je me dis que si c'est moins recherché le prix peut etre plus interessant
- et j'aime bien le coté "puissant à bas régime" du tdi, mon but est de me faire plaisir sans rouler particulièrement vite.

Le mk3 sera moins facile a trouver avec 20000 euros ou alors il sera kilométré + de 100000 voir 150000
en diésel tu peux trouver à moins de 20000 la côte d'amour n'est pas la même

en mk2 va sur le 200 cv

premier critère  pour moi

un entretien très clair sinon passe ton chemin et le moins de propriétaire possible

voir cet exemple vendu par audi avec garantie

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2434165169

Joli exemple, on devrait pas choisir sa voiture selon sa couleur mais le gris daytona perso je trouve que c'est le mieux (et je cherche avec boite manuelle, je suis pas fan de la BVA), et une garantie audi c'est cool.
J'ai lu ton post "Ma 2ème MK3", là je regarde la centrale, l'argus, le bon coin. Tu parlais de "sites tel que l'automobile (vl principalement allemand)," c'est à dire ?
L'idéal pour moi ce serait d'essayer un 1.8l et le tdi pour comparer mais faut se déplacer .. Ya des gens qui ont comparé ?

pour 20k un mk3 tu aura des kms après si tu ne roule pas beaucoup...
pour la même somme tu peux trouver un beau mk2 avec toutes les options et beaucoup moins kilométré.
reste a savoir ce que tu recherche en terme de km

Je roule max 15.000 km par an et une partie sera faite avec le qashqai (pour emmener la remorque à la déchetterie c'est + pratique   ) donc pas énorme. Effectivement en mk3 ce sera plus de 100.00 km, en mk2 je peux trouver moins mais par contre elle aura plus d'années.
Bon j'ai regardé sur le bon coin en étendant la recherche, je vois des tt avec pas bcp de km mais l'historique dit que la voiture a eu une première vie en Allemagne (exemple : https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2365584711) c'est à fuir ? Ou c'est juste que les allemands achètent plus d'audi que nous mais que les occasions se vendent moins bien chez eux ?

alinou a écrit:Joli exemple, on devrait pas choisir sa voiture  selon sa couleur mais le gris daytona perso je trouve que c'est le mieux (et je cherche avec boite manuelle, je suis pas fan de la BVA), et une garantie audi c'est cool.
J'ai lu ton post "Ma 2ème MK3", là je regarde la centrale, l'argus, le bon coin. Tu parlais de "sites tel que l'automobile (vl principalement allemand)," c'est à dire ?
L'idéal pour moi ce serait d'essayer un 1.8l et le tdi pour comparer mais faut se déplacer .. Ya des gens qui ont comparé ?

Ils viennent d'allemagne

alinou a écrit:Je roule max 15.000 km par an et une partie sera faite avec le qashqai (pour emmener la remorque à la déchetterie c'est + pratique   ) donc pas énorme. Effectivement en mk3 ce sera plus de 100.00 km, en mk2 je peux trouver moins mais par contre elle aura plus d'années.
Bon j'ai regardé sur le bon coin en étendant la recherche, je vois des tt avec pas bcp de km mais l'historique dit que la voiture a eu une première vie en Allemagne (exemple : https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2365584711) c'est à fuir ? Ou c'est juste que les allemands achètent plus d'audi que nous mais que les occasions se vendent moins bien chez eux ?

Pas mal de gens achètent un TT en allemagne, tout dépend d'ou garage audi ou particulier etc ...

après il faut faire attention à la finition, tu peux par exemple te retrouver avec un modèle sans régulateur que tu auras même pas penser à demander puisque tellement évident qu'il en possède un...

Mes recherches m'amènent plus de questions que de réponses pour le moment, je me permets de vous les soumettre :
- entre un mk2 1.8 comme ca https://occasion.largus.fr/auto/annonce-2bde71e5c06e1b54_audi-tt-1-8-tfsi-160ch-s-line-68500-km.html et un mk3 1.8 il y a bcp de différences d'équipement / confort ?
- entre un mk3 1.8 "normal" (https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2443308167) et un mk3 "s-line" (https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2434165169) il y a bcp de différences ?
Dans tous les cas pour en voir une faut se déplacer pas tout près de chez moi, donc j'essaie de cibler mon choix au maximum ...

Certains moteurs 1.8l comme 2.0l sur MK2 ont tendance à bouffer de l'huile.

Sur MK3 par contre jamais entendu parlé.

Si tu partais sur un mk2 1.8 160 cv  ne fait aucune concession sur l entretien car ya de la casse pas systématique heureusement mais ça existe  
a titre exemple : en ce moment yen a un avec  130000 kms avec moteur neuf sur lbc

Sur ce moteur c'est souvent les tendeurs de chaine qui sont en cause

Qu est ce que tu entends par mk3 normal car un mk3 non s line et un s line "intérieur ya pas photos sur la finition

Sur la blanche rien ne dit quelle n'est pas s line sur les photos d'ailleurs le sigle est présent sur l'aile ou alors il a été rajouté

Si bien sline "intérieur" la blanche est intéressante par rapport à son kilométrage d'autant quelle est garantie jusqu'en 2026.

paTTrick34 a écrit:Si bien sline "intérieur" la blanche est intéressante par rapport à son kilométrage d'autant quelle est garantie jusqu'en 2026.

Je ne pense pas que cette blanche ait le pack S-line extérieur à première vue, ( bas de caisse et face avant )

Après, elle semble propre , annoncée comme avec seconde main et un entretien Audi,
Mieux vaut une belle occasion moins optionnée qu'une toutes options avec des doutes

@patrick, sline "intérieur" tu veux dire quoi ?
Je me base sur https://www.largus.fr/fiche-technique/Audi/Tt/Iii/2016/Coupe+2+Portes/18+Tfsi+180+S+Line-1477497.html pour la liste des options ya une meilleure source ?

DE 2014 A 2018   tu as le modèle de base sans sline intérieur et encore moins s line extérieur
celui ci n'as pas le Gps , jantes de 17  et en 225 et pas de gps  etc...
pour le repérer tu n'as pas le sline sur le volant ainsi que sur les sièges et le pédalier n 'est pas chromé

Le sline "intérieur" apporte un gros plus en terme de finition
Le sline extérieur se caractérise par un avant différent (différence entre celles que tu convoites et mon dernièr mk3) les bas de caisse remontent sur l'arrière de la voiture et le parechoc arrière plutot la valence est grise et striée .

Déja merci pour toutes ces infos, ca m'aide à y voir + clair sur ce que je recherche : donc un mk3 1.8 et après il faut voir entre le kilométrage et les options pour rester dans mon budget.
Ca https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2432473014 me parait sympa non ? Bon pas s-line et pas de garantie par contre.

Effectivement il a l'air sympa ce TT de 2016, bien qu'il n'ait pas de Pack S-Line,

Sous réserve que son historique et son entretien soient limpides,

Tu peux peut-être déjà demander une copie du carnet d'entretien ?

Avec André

son gros avantage c'est son kilométrage

sinon le prix tu peux essayer de négocier dans le cas ou tu avancerai dans l'achat car si toi çà te convient pas de probleme mais vi a vis du vendeur tu peux lui faire remarquer qu'elle "cumule" le 1.8 et la fintion de base
j'ai eu ma première mk3 mais en 230cv dans cette finition et c'est vrai qu'il manque beaucoup de choses par rapport a la sline du coup je cherchais une sline mais en plus avec l'option sline extérieur ce que j'ai depuis 3 ans
pour info je l'ai revendu ya 3 ans 25600 avec 41000 kms mais moteur 2 litres
si c'est un garage il doit bien y avoir une garantie?????

voit aussi l'entretien ' les bougies c'est 200 euros, le liquide de refroidissement c'est 200/250 euros et le liquide de frein c est 80 euros
Bonne recherche

Je regarde aussi dans un style différente : https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2441078660 , pas la même chose mais ya les options que je cherche (GPS, radar de recul) même si c'est le design mk2 un peu vieillot. C'est pas trop loin de chez moi - et ce coté "première main" je pense que c'est pas courant.

Je me dis aussi qu'un modèle comme ça va perdre pas beaucoup à la revente si je veux passer sur du + moderne ensuite dans qqes années ?
J'ai demandé au vendeur d'avoir l'historique et le carnet d'entretien.
Sinon il dit "pack s-line" ca existait en 2006 ? Je suis encore néophyte j'avoue, sur la fiche technique https://www.largus.fr/fiche-technique/Audi/Tt/Ii/2006/Coupe+2+Portes/20+Tfsi+200+Stro-897729.html pack s-line ca apparait pas.
Et aussi ca risque pas d'impliquer beaucoup de frais d'entretien ?

Le GPS, avec n'importe quel téléphone, tu l'as donc ce ne doit pas être un critère obligatoire dans ton choix

102 000 kms, en cas de revente dans quelques années, elle aura + 20 ans et surtout peut-être 150 000 kms, alors que la Mk3 peut-être même pas 100 000 kms

Ces deux modèles ont un charme fou, mais l'intérieur du mk3 est beaucoup plus moderne avec le cockpit virtuel,

Difficile de choisir pour toi mais selon moi, une version plus moderne et moins kilométrée se vendra toujours un peu mieux

En phase avec les avis ci dessus, maintenant elle semble carré (1ere main etc )
Vu qu'il est ouvert à la négo si tu arrives à la descendre au moins à 16000 euros et que l'entretien est à jour (ce qu'il annonce)
çà te fait un delta de 7000 euros par rapport à ce que tu trouves en mk3  
donc pourquoi pas ....

Pour moi c'est un amoureux de son TT depuis 17 ans en y ajoutant des modifications saines histoire de la personnaliser à son goût soit il l'a vend pour rebondir en achetant une nouvelle voiture genre mk3 soit il a un autre projet ou une difficulté particulière
A noter qu'il vend une autre voiture provenant d'un héritage...
A suivre ...

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2443308167

Elle est toujours à vendre cette MK3 avec une petite négo elle a aussi des atouts

Merci de vos conseils, je repost quand j'aurais trouvé :-)