I'm back : roadster quattro 225 .... la 3ème !

Nickel ce volant

Petit boulot du weekend ..... demontage compteur et recalibrage de
mon aiguille de la jauge a essence

j'avais le problème depuis l'achat , mais avant d'acheter un micro moteur
je me suis dis qu'il fallait bien tester
j'ai donc ouvert le compteur , rebranché sur la voiture et j'ai passé le tout
au VCDS ..... j'ai sorti l'aiguille avec la technique des petites cuillières et
repositionnée a l'axe
Le tout est remonté , retesté .... les aiguilles remontent bien a l'axe

on verra bien a l'usage et lors du prochain passage a la pompe

Bravo

salut a tous

Petite sortie aujourd'hui par un temps magnifique ..... cool ...

Par contre je me suis apercu que mon klaxon ne fonctionnait pas ....
Comme j'ai recemment changé de volant .... ben j'ai tout redémonté
apres avoir controlé le fusible quand meme !!!
je n'ai rien trouvé ..... j'ai meme switché le relais mais je n'entends rien non plus



Ou alors ca vient du branchement du faisseau .... different du volant précédant car sur
l'ancien c'est un fer a cheval metallique avec le branchement de la cosse marron mais
sur le nouveau c'est un circuit imprimé avec des poussoirs mecanique et 2 possibilités de
branchement .... j'espère que la photo sera parlante



du coup il doit y avoir une incidence mais pour ce soir je laisse tomber ...

Sinon j'en ai profité pour nettoyer le capote neyman de cette texture qui pègue !

Putain ..... l'illumination !!!!!

j'ai branché le noir sur la broche libre du circuit imprimé ....

BINGO !!!!

Je peux aller me coucher tranquille

Bonne semaine a tous

THE cadeau de Noel avant l'heure !!!!!

Un petit PC dédié avec VCDS





Merci a Nours ici présent

Indispensable

Fini les rejouissances ..... ce matin je suis parti a la chasse aux codes
défauts ......

une petite liste a traiter

00810 : transmetteur 1/2 de pression de freinage
01435 : transmetteur de pression de freinage ( G201 )
01206 : signal de période de coupure de l'allumage
18010 : alim en tension borne 30 tension trop faible
01155 : embayage ; 04-00 defaut mecanique
00588 : detonateur d'airbag ( cote conducteur ( N95)
32-10 : valeur de resistance trop elevée
00849 : contact -Sdu contact-demarreur -D
30-10 - rupture/c.c au pole + -
00779 : detecteur de temperature exterieure (G17)
30-00 rupture/c.c au pole +

et pis c'est tout ..... maintenant recherche de tout ca , ce sera le job de cet hiver

Si vous avez des commentaires ou autres suggestions , je prends

Merci
Manu

Avant tout,
enregistre bien ces défauts.
Ensuite efface tout les défauts et va rouler un peu.
Ensuite refais un passage au VCDS (il devrait en rester moins que ça).

tout les defauts d'alim devrait disparaitre deja

merci messieurs

On va rouler un peu Dimanche et je vous dit ca !!

Petite sortie dominicale ..... bonnet vissé sur la tete , siège chaussant enclenché et chauffage
au pied ..... capote baissée , windshot verrouillé .... Roulez jeunesse ......










Petit coup de VCDS en rentrant ..... RAS .... rien n'est ré apparu !!!

Un weekend comme on les aime

Bonne semaine a tous