I'm back : roadster quattro 225 .... la 3ème !

et meme qu'on va se faire un p'tit truc a l'ancienne

des trous dans la boite a air .... juste pour que ca ronronne un peu mieux

On s'occupe ; on s'occupe !!!!

Nettoyage du coller d'echappement , vis neuves



et confection boite a air sport .....

qui s'est qui a du boulot demain .....



commandé le 9 ... arrivé ce matin

Cool ...... unboxing demain a l'aube

ohh, une ligne.
YAPLUKA

Evidemment je n'ai pas pu attendre ......









Les finitions sont sympas
Les sorties sont en 100mm , je pense les traiter en noires comme fait sur la
ligne précédante

Montage demain matin

@+

Très beau

Alors .... comment dire .... ben c'est plus la meme voiture .....

Je voulais du ronron ..... oh merde .....

Pour le montage , rien de compliqué

Pour les réglages , il faudra que j'y revienne .... les embouts sont un peu trop sorties

Faut que je vois comment mettre une video pour le son !!!!

allez , 2 , 3  photos montage et sortie essayage

Ca rend bien

Curieux de ta modification de boite à air, je vais creuser sur le forum  

allez .... comme si vous y étiez ..... 1er demarrage a froid

Au top

Penses à garder ta vieille ligne

Why ..... ?

tu penses que ca va devenir lassant ?

ou bien en cas de revente ?

je ne suis pas fan des modifs, mais je suis un vieux qui préfère les voitures d'origines .

C'est beau

Pour le son, ne connaissant pas celui d'origine j'ai du mal a voir la différence avec cette nouvelle ligne

minosman a écrit:Why ..... ?

tu penses que ca va devenir lassant ?

ou bien en cas de revente ?

Il suffit de regarder le soucis de Baptiste

Laurent091 a écrit:

minosman a écrit:Why ..... ?

tu penses que ca va devenir lassant ?

ou bien en cas de revente ?

Il suffit de regarder le soucis de Baptiste

Ok vu ..... je comprends mieux .... oui le truc a la con

Noel34 a écrit:je ne suis pas fan des modifs, mais je suis un vieux qui préfère les voitures d'origines .

Hey .... je suis plus vieux que toi !!!

T'inquiète .... on se bonifie avec l'age !

Bon c'est décidé ..... je vais me lancer dans le changement de la courroie de distribution !!!

Il y a beaucoup de démontage surtout et pas un calage tres compliqué ....
Je ferai donc la totale
courroie
tendeur
pompe a eau

du coup ma question , dois je prévoir la courroie d'accessoires avec son tendeur
également ???

Peut etre pas du luxe ? je n'ai pas de tracabilité sur un éventuel changement

Pour le coût supplémentaire que ça représente, je dirais que vaut la peine de tout reprendre. A moins, bien entendu, qu'elle n'ait été changée récemment et que son aspect visuel soit des plus engageants ! Auquel cas un simple réglage de tension devrait suffire...
De toute façon, les conséquences de rupture d'une courroie accessoires ne sont pas les mêmes que celles d'un rupture de la courroie de distribution !...

Sur la MK2, c'est une chaîne, je trouve cela plus rassurant...

Bien sur la totale il faut faire.

Après le remplacement de la courroie de distribution n'est pas insurmontable mais est quand même une chose ou une erreur de calage d'une dent peut t'engendrer des dégâts considérable, donc mon choix est vite fait.

Ca y est ..... j'ai lancé les hostilités .....    






Pour l'instant .... RAS .... aucune difficulté particuliere

T'as pas la trouille !

Franchement le seul truc c'est le calage de l'arbre a came mais comme
il n'y a pas de calage avec un outil spécifique a proprement dit .... juste
un système de repère sur la poulie haute ..... donc juste a bien faire les
reperes sur l'ancienne courroie et reporter les marques sur la nouvelle
faire tourner 2 fois a la mano pour controler que tout tombe bien en face
et remontage ....
Mais ca c'est la théorie , je ne suis pas encore a cette phase la ..... je prends
mon temps ....

Kit courroie + pompe a eau SKF commandé
Kit tendeur + courroie accessoire SKF commandé
Et je me suis pris 4 petites bougies NGK .....

Suite weekend prochain ... si je recois le matos ....

phase 1 terminée .....



les galères : un vis de la poulie .... 1 heure de bataille

Tout a été monté au frein filet .... les enfoirés ....

Sortir le support moteur .... j'ai abandonné !!!