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    Message par Steff30 Jeu 2 Fév - 11:05

    Bonjour je pense être dans la bonne rubrique nouveau possesseur de la magnifique tt mk1 😁

    Je me présente Stef 30ans je suis du nord de la France je serais assez active surle forum je souhaite aussi inpeut d’aide pour mon petit soucis j’essaierai de mettre quelque photo si je réussi 😂
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    Message par SIL Jeu 2 Fév - 11:07

    C'est bien ici, quelques photos et nous serons ravis de t'aider.


    Dernière édition par SIL le Jeu 2 Fév - 11:09, édité 1 fois
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    Message par paTTrick34 Jeu 2 Fév - 11:07

    Bonne rubrique pour présenter ton TT

    tu l'as depuis quand, quel kilométrage etc.... et photos dès que possible

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    Message par Yeti Jeu 2 Fév - 11:09

    Bienvenue, ici tu peux nous présenter ton TT, photos, cr, modif, questions, bistrot.
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    Message par Steff30 Jeu 2 Fév - 12:10

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    Message par Steff30 Jeu 2 Fév - 12:15

    Voici ma belle (la noir ) donc 1.8t de 99 205000 kilomètres intérieur alcantara les modifications stage 1 , elle a eux un decata ,elle a était rabaisser, élargisseur de roue , dump valve, manomètre, je pense que j’ai du oublier encore quelque modif voici voici quelque photo 😁
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    Message par paTTrick34 Jeu 2 Fév - 12:24

    Steff30 a écrit:Voici ma belle (la noir ) donc 1.8t de 99 205000 kilomètres intérieur alcantara les modifications stage 1 , elle a eux un decata ,elle a était rabaisser, élargisseur de roue , dump valve, manomètre, je pense que j’ai du oublier encore quelque modif voici voici quelque photo 😁

    Très intéressant, elle mérite d'avantage de photos Présentation  3028541825 Présentation  3028541825

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    Message par Steff30 Jeu 2 Fév - 13:34

    Voici mon petit soucis j’ai mon manomètre qui est bien allumer part contre. L’aiguille ne bouge plus je me suis aperçu en regardant le branchement que une petite durite n’est plus branché mes je ne cest pas du tout ou elle va si quelque peut m’aider sa serait super (je vous met une photo)Présentation  2fed5e10
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    Message par Markus47 Jeu 2 Fév - 16:47

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    Message par Steff30 Jeu 2 Fév - 16:51

    Est ce que vous voyez mes photo?
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    Message par paTTrick34 Jeu 2 Fév - 17:00

    oui 1 photo

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    Message par Steff30 Jeu 2 Fév - 17:10

    J’ai mis 3 photo il vont sûrement apparaître après 🤔
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    Message par paTTrick34 Jeu 2 Fév - 17:14

    Ya en tout 3 photos mais que de la panne c est çà ????????
    De toute façon elles apparaissent aussitot

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    Message par Steff30 Jeu 2 Fév - 17:41

    Non 2 photo de présentation et une photo de mon problème
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    Message par paTTrick34 Jeu 2 Fév - 17:57

    c'est çà Présentation  3028541825

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    Message par Steff30 Jeu 2 Fév - 17:58

    👌👍sinon pour mon soucis mon manomètre fonctionner parfaitement mes depuis cette durite débrancher l’aiguille reste à 0 est ce que vous savais où elle va ?
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    Message par paTTrick34 Jeu 2 Fév - 18:25

    Des propriétaires de mk1 vont surement pouvoir te répondre rapidement Présentation  3028541825

    Yeti aime ce message

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    Message par SIL Jeu 2 Fév - 18:49

    C'est bien la source de ton problème.
    Elle va idéalement sur la durite de ton régulateur de carburant.
    On coupe la durite en 2, on place un T, et on récupère ainsi la pression du circuit de sural.

    Le morceau que tu a dans la main se branche sous la pipe d'admission.
    Avec cette fuite, ton Turbo ne fonctionne plus.

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    Concernant ton TT, pas trop fan de son look, un peu trop radical à mon gout. Mais l'important est qu'il te plaise.


    Dernière édition par SIL le Ven 3 Fév - 8:59, édité 1 fois
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    Message par Steff30 Jeu 2 Fév - 18:57

    Merci pour la réponse j’ai déjà une durite de brancher comme sur ta photo regarde
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    Message par Steff30 Jeu 2 Fév - 19:01

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    Message par Laurent091 Jeu 2 Fév - 21:06

    Bisca40 a écrit:

    Très intéressant, elle mérite d'avantage de photos  Présentation  3028541825 Présentation  3028541825

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    Message par Steff30 Jeu 2 Fév - 21:30

    Quelqu’un peut m’aider avec mon problème de durite s’il vous plaît toujour pas résolu 😂🙏
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    Message par SIL Ven 3 Fév - 8:22

    Je t'ai donné la réponse,
    ta durite se branche sous le collecteur d'admission.
    Sur le premier téton doré à gauche de la photo.
    Présentation  S-l50010


    Dernière édition par SIL le Ven 3 Fév - 8:58, édité 1 fois
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    Message par SIL Ven 3 Fév - 8:57

    En bleu, c'est le repère 17 pour un TT 180
    Présentation  S-2l5010


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    Message par paTTrick34 Ven 3 Fév - 9:00

    Ben là c'est précis ça devrait largement le faire Présentation  3028541825
    Bravo SIL Présentation  2553429216 Présentation  2553429216


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