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    Message par Yeti Dim 29 Jan 2023 - 14:08

    Bisca40 a écrit:
    Perso, si la région ou je demeure nécessitait des pneumatiques hiver j'achèterai 4 roues complètes que je permuterai tous les six mois moi même.
    (emploi de ce que je possède déjà d'une clé à choc pneumatique et clé dynamométrique). Ce qui permettrai en outre de procéder un à nettoyage complet des roues lors du démontage. Ce qui ne sera pas fait lors d'un remplacement dans un garage (même chez audi )

    Sinon une carrosserie sans rayure n'empêche pas des jantes sans rayure, Après ce n'est qu'un avis, chacun à sa vision et puis ça permet d'échanger en toute simplicité. TTS Roadster Mk3 - Page 2 15134

    A oui mais t'inquiète on échange calmement 😚

    J'ai eu par le passé un jeu de roues été et hiver pour le juke mais le stockage était compliqué. Et puis quand le train de pneus été est arrivé à usure témoin, il fallait quand même changer dans un garage, même chose pour le train de pneus hiver.
    En plus de ça tu rajoutes mon intérêt minimum pour cette chose qu'était le juke.

    Sur ma Mégane coupe f7r j'avais aussi un jeu de roues été et hiver mais c'était un coût bien moindre que maintenant et c'était facile à changer.

    Sur le L200 je roule en MS tout le long de l'année depuis le premier et même chose pour madame depuis le tucson.

    En revanche tant cayman que 4c jamais mis de pneus hiver.
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    Message par clioRSfan Dim 29 Jan 2023 - 14:42

    Yeti a écrit:

    En revanche tant cayman que 4c jamais mis de pneus hiver.

    Et tu roulais en hiver ??
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    Message par Yeti Dim 29 Jan 2023 - 15:51

    Quand c'était relativement sec et autour des 5 degrés.
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    Message par clioRSfan Dim 29 Jan 2023 - 18:40

    Pas très prudent ça, surtout en propulsion...
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    Message par Friska Dim 29 Jan 2023 - 19:15

    Je me répète mais je suis trop jaloux !

    ce moteur, ces 4 sorties, le BO c'est tout ce que je voudrais ! (hors TTRS Roadster)

    peut être un jour qui sait,
    en tout cas le cuir gris et le TT noir est une superbe combinaison.
    Je me rappelle il y a presque 20 ans, chez alfa sur la 147 et le GT c'était une combinaison qu'on cherchait.

    Hâte de voir mes anciennes jantes dessus, même si je rejoins les avis sur l'esthétisme.
    Mais clairement pas confortable en daily, et lourd au niveau de la direction, plus fragilité niveau trottoir.

    profite bien et vivement nos balades en bord d'océan !

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    Message par Yeti Dim 29 Jan 2023 - 19:25

    Mais non, il fallait bien les faire tourner.
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    Message par Quentin61N Lun 30 Jan 2023 - 16:28

    Belle auto !
    Je serais curieux d’avoir ton retour sur le chauffage de nuque. Tu trouves ça vraiment utile et efficace ?
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    Message par Bluetooth44 Lun 30 Jan 2023 - 16:49

    Friska, revends la tienne et on part en Allemagne en chercher une blanche pour toi !

    Le chauffe nuque je m'en suis passé pendant 3 ans sur la mx5 et c'est vrai que des fois j'avais des retours d'air froid désagréable.
    Là j'ai testé sur la TT par 6 degrés décapoté, seulement pendant 5 minutes, mais ce que je peux dire c'est que c'est efficace et agréable.
    Indispensable je n'irai pas jusque là, disons que c'est un gadget utile.
    En tout cas sur la route du retour, pourtant capoté, mon père l'a gardé en marche pendant plus d'une heure car il trouvait ça super agréable (alors qu'on avait déjà 21 degrés dans la voiture.)
    Seule la vitesse du ventilateur est réglable (sur 3 niveaux), la température est fixe et indépendante de celle de la ventilation de l'habitacle.


    Dernière édition par Bluetooth44 le Lun 30 Jan 2023 - 18:24, édité 1 fois

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    Message par Yeti Lun 30 Jan 2023 - 18:14

    Même sur le coupé ça ne me dérangerait pas...
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    Message par Friska Lun 30 Jan 2023 - 20:46

    Bluetooth44 a écrit:Friska, revends la tienne et on part en Allemagne en chercher une blanche pour toi !

    Le chauffe nuque je m'en suis passé pendant 3 ans sur la mx5 et c'est vrai que des fois j'avais des retours d'air froid désagréable.
    Là j'ai testé sur la TT par 6 degrés décapoté, seulement pendant 5 minutes, mais ce que je peux dire c'est que c'est efficace et agréable.
    Indispensable je n'irai pas jusque là, disons que c'est un gadget utile.
    En tout cas sur la route du retour, pourtant capoté, mon père l'a gardé en marche pendant plus d'une heure car il trouvait ça super agréable (alors qu'on avait déjà 21 degrés dans la voiture.)
    Seule la vitesse du ventilateur est réglable (sur 3 niveaux), la température est fixe et indépendante de celle de la ventilation de l'habitacle.

    Ne me tente pas TTS Roadster Mk3 - Page 2 85824

    ...
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    Message par Laurent091 Lun 30 Jan 2023 - 23:17

    :d :d



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    Message par jd69 Dim 5 Fév 2023 - 19:09

    Il est superbe cet intérieur gris clair, j'adore :)
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    Message par jd69 Dim 5 Fév 2023 - 19:14

    Bluetooth44 a écrit:Friska, revends la tienne et on part en Allemagne en chercher une blanche pour toi !

    Le chauffe nuque je m'en suis passé pendant 3 ans sur la mx5 et c'est vrai que des fois j'avais des retours d'air froid désagréable.
    Là j'ai testé sur la TT par 6 degrés décapoté, seulement pendant 5 minutes, mais ce que je peux dire c'est que c'est efficace et agréable.
    Indispensable je n'irai pas jusque là, disons que c'est un gadget utile.
    En tout cas sur la route du retour, pourtant capoté, mon père l'a gardé en marche pendant plus d'une heure car il trouvait ça super agréable (alors qu'on avait déjà 21 degrés dans la voiture.)
    Seule la vitesse du ventilateur est réglable (sur 3 niveaux), la température est fixe et indépendante de celle de la ventilation de l'habitacle.

    Perso, j'ai déjà eu le chauffe nuque sur une 308 cabriolet et sur une SLK, je ne l'ai plus sur mon TT, mais ça ne me manque pas plus que ça. Pour moi l'option indispensable sur nos cabriolet, c'est les sièges chauffants pour rouler décapoté toute l'année TTS Roadster Mk3 - Page 2 1f60d
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    Message par Markus47 Lun 6 Fév 2023 - 7:18

    jd69 a écrit:
    Bluetooth44 a écrit:Friska, revends la tienne et on part en Allemagne en chercher une blanche pour toi !

    Le chauffe nuque je m'en suis passé pendant 3 ans sur la mx5 et c'est vrai que des fois j'avais des retours d'air froid désagréable.
    Là j'ai testé sur la TT par 6 degrés décapoté, seulement pendant 5 minutes, mais ce que je peux dire c'est que c'est efficace et agréable.
    Indispensable je n'irai pas jusque là, disons que c'est un gadget utile.
    En tout cas sur la route du retour, pourtant capoté, mon père l'a gardé en marche pendant plus d'une heure car il trouvait ça super agréable (alors qu'on avait déjà 21 degrés dans la voiture.)
    Seule la vitesse du ventilateur est réglable (sur 3 niveaux), la température est fixe et indépendante de celle de la ventilation de l'habitacle.

    Perso, j'ai déjà eu le chauffe nuque sur une 308 cabriolet et sur une SLK, je ne l'ai plus sur mon TT, mais ça ne me manque pas plus que ça. Pour moi l'option indispensable sur nos cabriolet, c'est les sièges chauffants pour rouler décapoté toute l'année  TTS Roadster Mk3 - Page 2 1f60d

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    Message par Bluetooth44 Mer 1 Mar 2023 - 17:30

    Voilà j'ai installé les roues été 18" précédemment achetées à Friska.
    Elles viennent donc de la version restylée du mk3 (2019).
    Je suis très content du rendu TTS Roadster Mk3 - Page 2 561598825

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    Message par Markus47 Mer 1 Mar 2023 - 17:44

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    Message par paTTrick34 Mer 1 Mar 2023 - 17:59

    Très bien TTS Roadster Mk3 - Page 2 641763 TTS Roadster Mk3 - Page 2 641763

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    Message par Laurent091 Mer 1 Mar 2023 - 20:16

    Ca fait petit TTS Roadster Mk3 - Page 2 685737



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    Message par Friska Mer 1 Mar 2023 - 21:11

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    Message par paTTrick34 Jeu 2 Mar 2023 - 8:31

    As tu vu que tu as des batons qui sont tordus :d :d :d :d :d



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    Message par Karamel91 Jeu 2 Mar 2023 - 8:39

    Bisca40 a écrit:As tu vu que tu as des batons qui sont tordus :d :d :d :d :d


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    Message par foxneil Jeu 2 Mar 2023 - 8:53

    Elles lui vont très bien pour moi ces jantes. Très beau rendu et ce sera nettement plus confortable à rouler quotidiennement en 18 c'est clair.

    En Allemagne pour des raisons de tarifs ?
    Tu es passé par un concessionnaire ou un mendataire ?
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    Message par Bluetooth44 Jeu 2 Mar 2023 - 9:16

    Merci.
    Par contre je garde en stock les roues 20" d'origine, pour la revente dans quelques années peut-être.

    Oui les bâtons sont tordus, c'est design  TTS Roadster Mk3 - Page 2 679216483

    Oui en Allemagne moins cher et plus de choix.
    Je l'ai acheté moi-même à la concession Audi de Berlin.

    J'ai fini de poser mon attelage, j'ai commencé à faire un tuto.
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    Message par nickbui Jeu 2 Mar 2023 - 10:04

    Original le porte vélo sur une telle auto ! TTS Roadster Mk3 - Page 2 980435
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    Message par foxneil Jeu 2 Mar 2023 - 10:25

    Ok merci, et du coup la concession s'occupe pour te faire l'immat en France ?
    J'aime bien les plaque DE, elles ont plus de gueule que les notre
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    Message par Bluetooth44 Jeu 2 Mar 2023 - 10:32

    Non il faut tout faire soi-même.
    Demande de quitus fiscal aux impôts (rien à payer quand cest une occasion), puis demande d'immatriculation sur l'ANTS.
    La différence par rapport à une occasion française c'est qu'il faut payer le malus en plus de la CG.
    C'est celui de l'année du véhicule moins 10% par année écoulée.
    Dans mon cas 163 grammes en 2018 c'était de mémoire 4600 euros, 5 ans donc -50% = 2300 euros de malus.
    C'est à prendre en compte lorsque tu compares les prix d'un pays à l'autre.

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