Audi tt mk2 roadster 2l Tfsi 200CV de 2007

Bonjour,

J ai l immense honneur de posséder une audi tt mk2 roadster 2l Tfsi 200CV de 2007... Avec l intérieur cuir "pack baseball" de couleur camel !!! 🥰

Elle vient de fêter ses 110.000 kms et vit à la Réunion depuis bientôt 2 ans.

Malheureusement, le soleil de cette petite île intense à fait des dégâts sur la capote, la colle reliant le tissu et lunette arrière, c est complètement évaporée, donc plus d étanchéité
Et j ai depuis, quelques problèmes électriques avec les feux et clignotants côté gauche !
Mais je vais remédier à tout cela rapidement...

Je viens également de poser une question concernant le changement de mes amortisseurs avant et arrière, les 2 jeux de plaquettes et disques, mais étant novice sur le forum, je ne suis pas certain de l avoir mis au bon endroit.

Donc au cas où, je remet ma question ici...

Quels modèles /marque me conseillerez vous pour que la belle, soit bien équipée, si possible un peu plus prêt du sol, mais en concervant un certain confort et dans une gamme de prix raisonnable ?

Il y a également la biellette de stabilisation apparament

Merci d avance et bonne fêtes de fin d'année à vous tous

Michel, j'ai gardé ce message et supprimer son clone que tu avais créer dans la rubrique je me "présente".
Donc celui ci te servira pour présenter ton TT avec des photos.
A toi de jouer.

Maintenant je vais aller dans tes deux présentations "personnel" celle du mois d'aout et de ce jour pour en faire qu'une
Bonne journée.

Pour tes questions techniques, tu peux soit les évoquer dans la présentation de ton TT ou par exemple dans la rubrique mécanique .

Désolé, j ai pas encore bien la main sur le forum, et je pouvais pas effacer ce qui était en trop ou en doublon !
Milles excuses pour cette erreur

C'est pas grave, c'est juste histoire que tu puisses et que nous puissions nous y retrouver.

Ça manque de photos

Photos online...

J'adore la couleur miel du cuir - c'est inimitable lorsque ça devient un peu patiné...

Et j'aime beaucoup aussi - mais ça, c'est vraiment affaire de goût et je comprends que d'autres détesteraient ! - l'originalité et la taille des surpiqûres...

Comme toi Markus, j'aime bien et puis c'est dans l'idée  des grosses coutures et pour un cabriolet je trouve que c'est très approprié .

Bisca40 a écrit:Comme toi Markus, j'aime bien et puis c'est dans l'idée  des grosses coutures et pour un cabriolet je trouve que c'est très approprié .

Très jolie réponse !

Je l ai choisi pour ce style différent des sièges cuirs traditionnels, après je comprend que certains ne puissent pas aimer...
Mais ça lui donne, à mon sens une touche de caractère old school mais classieux !

Michel34 a écrit:Photos online...

Au top Michel et sympa avec l’intérieur baseball

Et le kiff quand même un TT roadster a la Réunion, d’ailleurs un ancien modérateur est parti là bas

Oui j avoue que c est plutôt agréable de rouler capote ouverte avec ce temps et ces paysages... Les 400 virages pour monter à Cilaos sont un vrai bonheur !
Par contre elle a pas trop aimé le soleil de l océan indien car j ai la capote qui est complètement désolidarisée de la lunette arrière, la colle ayant mal réagit, je n ai plus aucune étanchéitée !
Je vais rapidement remédier à cela chez un capitonneur car audi m annonce que c est irréparable et me coûterai 12000 € pour le remplacement intégral de la capote
Je vais d ailleurs faire un message plus tard dans le groupe pour voir s il y a déjà eu des cas similaires, mais avant j attend qu on me réponde sur le changement de mes amortisseurs et freins

12000€ le remplacement de la capote ? !
Je savais que c'était cher mais pas à ce point-là ! Et de loin !...

Oui c est cher a la reunion et encore plus chez Audi !
Il y a plusieurs familles qui ont le monopole de certaines marques aux travers de groupes commerciaux et s octroient l exclusivité de la vente de certains produits et/où services, bmw, audi, Mercedes pour les voitures !
Mais je leur jette pas la pierre, ils protègent leurs entreprises familiales pour éviter l implation de grands groupes assoiffés de nouveaux marchés.
Mais au détriment, une fois de plus de ceux qui sont en bas, car les prix sont astromiques...
Ex on m à pété la glace du rétro extérieur gauche, devis chez Audi 279 € (juste la glace) je l ai fait venir de métropole, 23 €

Markus47 a écrit:12000€ le remplacement de la capote ? !
Je savais que c'était cher mais pas à ce point-là ! Et de loin !...

oui mais on est à la Réunion où tous les produits importés se prennent des taxes énormes (il me semble que ça s'appelle le droit de mer mais pas sûr sûr), alors sur une capote qui doit déjà à la base être "donnée"...

Oui c est bien ça l octroi sur les droits de mer... Ce que je comprends mais j ai trouvé le revêtement de la capote dans un magasin à côté de la concession pour pinuts (250 €) reste plus qu à voir combien me prend le capitonneur pour la coudre dans les règles de l art...
Pourtant ma capote est dans un bon état, c est juste la colle qui s est désagrégée et le revêtement ayant rétréci ou alors c est qu il était trop tendu à la conception, je n ai plus assez d espace pour recoller les 2 ensembles !
Dou le changement intégral du pyjama...

Oui tu dois trouver facilement un bourrelier ou alors dans le domaine du nautisme des gars qui refont les sellerie des bateaux.

Dans les années 95, un turbo de R5 gt turbo coutait 10000 francs à pointe a pitre et à Basse terre (70 kms plus loin de l'aéroport) c'était 13 ou 14000 francs alors que cette pièce coutait moins de 5000 francs en métropole.
Par contre le rhum est moins cher (on peut pas gagner sur tout)
Actuellement c'est 8/9 euros le litre de Bologne ou Damoiseau

Bon comme c'est bientôt les fêtes, je me lâche....

Si tu cherches bien ya des capotes moins chères

Si tu pouvais me donner plus de précisions par "moins chère" ça pourrait m intéresser évidemment...

Désolé

J'avais prévenu c'est les fêtes

c'était ce qu'on appelle un tuyau percé

Ça m’a toujours interpellé cet intérieur baseball

Et au final je suis incapable de dire si j’aime ou si j’aime pas