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    Message par SIL Mer 21 Déc - 10:37

    Superbe, bien plus classe sans le chrome.

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    Message par Friska Mer 21 Déc - 13:27

    Merci, oui pour moi ça fait toute la différence !
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    Message par Yeti Lun 26 Déc - 11:32

    De plus tu as le climat idéal pour profiter de ton roadster.

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    Message par Friska Lun 26 Déc - 20:44

    c'est depuis que je suis en bord de mer que j'ai cédé à la tentation roadster;
    une mx5 perf, une 370Z roadster, puis ce TT quattro

    pour rien au monde je reviendrais à autre chose dans mes recherches de voitures plaisir.

    J'ai reçu mes coques alu brossées, j'attends les cligno à défilement pour poser tout ça TT Roadster 245 Allroad  - Page 5 571213

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    Message par Laurent091 Mar 27 Déc - 9:47

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    Message par Yeti Mer 28 Déc - 11:01

    Le 370z roadster devait être pas mal. Déçu du v6 ?

    Le mx5, un ami a le RF, une sorte de coupé cabriolet en targa, le poids tourne autour de la tonne et pourtant il ne manque rien, il est blindé d'options. Il est stylé, plutôt bien fini, pas trop cher, un moteur qui va chercher les 7500 sans moyen de suralimentation, un coût dérisoire. Mazda semble y tenir à son mx5, comme Porsche et sa 911.

    Tu avais quel moteur sur ton mx5 ?
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    Message par Markus47 Mer 28 Déc - 11:50

    La MX5 - dans son genre, bien sûr - est unique et reste un must ! TT Roadster 245 Allroad  - Page 5 3028541825

    Je ne me suis jamais autant amusé en voiture qu'au temps où j'en avais une...

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    Message par Friska Mer 28 Déc - 21:06

    Yeti a écrit:Le 370z roadster devait être pas mal. Déçu du v6 ?

    Le mx5, un ami a le RF, une sorte de coupé cabriolet en targa, le poids tourne autour de la tonne et pourtant il ne manque rien, il est blindé d'options. Il est stylé, plutôt bien fini, pas trop cher, un moteur qui va chercher les 7500 sans moyen de suralimentation, un coût dérisoire. Mazda semble y tenir à son mx5, comme Porsche et sa 911.

    Tu avais quel moteur sur ton mx5 ?

    Le V6 est magique, mais trop frustrant pour en profiter, tu as besoin de le faire monter dans les tours, mais tu arrives (trop) vite à des vitesses non avouables.
    La sensation de la direction est lourde et ce n'est pas ce que j'aime.
    Sinon le bruit est top, la ligne fabuleuse, et le freinage incroyable
    TT Roadster 245 Allroad  - Page 5 Img_7211

    pour la mx5, j'avais une NC 160, plus lourde que les NA et moins agile, mais très chouette aussi. Après tu ne roules pas des bornes et des bornes avec. Le RF m'a fait de l'oeil, mais le TT roadster encore plus !
    De nombreux miatistes sont des anciens porschistes boxster, qui souhaitaient retrouver les mêmes sensations mais avec un cout d'entretien dérisoire
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    Message par Yeti Mer 28 Déc - 21:32

    Les deux blanches 😂 facile d'en déduire que le blanc est ta couleur favorite. Sur ton TT le blanc rend mieux, nacré ?

    Merci pour tes réponses sur le 370z et le mx5.

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    Message par Friska Mer 28 Déc - 21:42

    3 blanches nacrées du coup !
    la plus marquée était la Z
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    Le nacré du TT est celui qui tire plus vers le blanc simple
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    Message par Yeti Mer 28 Déc - 21:56

    Sur les photos on croirait l'inverse, comme quoi 😁

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    Message par nickbui Ven 30 Déc - 16:05

    Markus47 a écrit:
    Je ne me suis jamais autant amusé en voiture qu'au temps où j'en avais une...

    Pareil ! TT Roadster 245 Allroad  - Page 5 609236

    J'ai eu une NC 160 Performance, la meilleure voiture plaisir de toutes mes autos ! mgreen

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    Message par Markus47 Sam 31 Déc - 8:31

    La mienne n'était pourtant qu'une 120 CV mais ce n'était pas le plus important: la douceur et la précision de la boîte et surtout le caractère joueur de la propulsion en faisaient un engin de pur plaisir ! TT Roadster 245 Allroad  - Page 5 3028541825

    Je me souviens encore des lacets de la petite route vers le cirque de Navacelles ou d'autres, dans le Piémont pyrénéen: du bonheur à l'état pur, sans se prendre la tête et pour un coût à l'usage des plus modérés ! TT Roadster 245 Allroad  - Page 5 3028541825 TT Roadster 245 Allroad  - Page 5 3028541825

    Malgré tout le plaisir que j'ai avec mon TT, j'ai gardé la nostalgie de la NC et je crois bien que je l'aurai toujours...

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    Message par Bluetooth44 Sam 21 Jan - 12:03

    tontt

    Je reconnais les jantes 18" ;)
    Les subtiles éléments de personnalisation font toute la différence TT Roadster 245 Allroad  - Page 5 2553429216

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    Message par Friska Sam 21 Jan - 17:22

    Le TTS en approche sera au moins aussi chouette !
    Hâte de voir les 18 dessus :)
    même si les 20 sont à tomber je trouve...
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    Message par Bluetooth44 Sam 21 Jan - 17:32

    Pour ceux qui ont du mal à suivre : j'ai acheté à Friska ses jantes 18" pour remplacer les 20" de ma future TTS roadster !
    Oui j'ai les roues avant la voiture, c'est un bon début.

    Je trouve aussi que les 20" sont très belle mais pour un daily, niveau confort, ce sera tout simplement impossible. J'ai fait le choix de la passion avec la TTS, je fais celui de la raison avec les roues :d
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    Message par Laurent091 Sam 21 Jan - 18:43

    Quand tu l'auras, essayes de rouler une semaine avec pour voir ce que ça donne avec les 20 TT Roadster 245 Allroad  - Page 5 3028541825



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    Message par clioRSfan Sam 21 Jan - 20:24

    J'avais des 20 pouces sur le TTS et le RS.

    Pour moi ce n'était pas du tout insurmontable alors même que je suis vieux et que j'ai mal au dos...TT Roadster 245 Allroad  - Page 5 1483143690
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    Message par Sharky69 Sam 21 Jan - 22:14

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    Ça ne m’a jamais posé de problème avec le RS MK3 et ça ne m’en pose pas non plus avec la 911

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