Le TT à PolochE

Donc le voilà, peu de photos en attendant d'aller le récupérer mardi.

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Travaux des le week prochain:
Distri / pompe a eau
Freins AV
Vidange
Bobine/bougie
Filtre Green
Cam follow
Dump de TTS plus blow-off Forge
Plus de bip à l'aide au stationnement
Déchrommage de l'entourage calandre en attendant celle de RS

et ça va faire sympa avec la calandre RS

Beau mk2

Fait nous vivre tout ton programme

Merci pour l’accueil !!

Donc voici quelques photos après la révision, mécaniquement rien d'anormal .......
Alors vidange, nouveau poumon Green, freins, distri et deux trois bricoles comme le repose pied qui ne tiens plus, le matage de la calandre et initiation de ma fille à la méca en même temps.



Une fois n'est pas coutume voici les défauts auquel je doit palier encore





Et ces fichu anneaux !!!! si quelqu'un a une solution pour ne pas y passer 3h je suis preneur.


Il ne manque plus que la dump de TTS avec la Forge et bobines.

Alors, What esle ?????

Bizarre la position du support coyote

Bonjour PolochE, eh bien en voilà une belle Auto !! bravo pour cette acquisition ! on les aime nos TT !! Bonne route à bord !

Modif du jour............




To be continued..................

Bonjour, à vous, en fait, qu'est ce que cette mofification ?

Roh qu’elle est pas belle la valve du turbo , elle devait manquer de puissance?

Sur mon 1er roadster elle était dans le même état, dès que je l’ai remplacé le changement

Laurent tu avais changé la tienne à quel kilométrages ?????
car le Tt de Poloche a environ 150000kms

AudiTT58 a écrit:Bonjour, à vous, en fait, qu'est ce que cette mofification ?

Sur la premiere photo il s'agit de la cam follower par la ou se fait l'entrainement de la pompe HP qui a tendance a s'user, la seconde photo c'est la Dump valve a membrane, qui se déchire avec le temps, remplacée par celle du TTRS a piston.



J'ai tout remplacé sauf le PCV qui est apparu sur une facture récente du TT mais aucune trace de la came et de la dump.

Laurent091, effectivement c'est le jour et la nuit !!!!!!!!!!!!! je l'aime encore plus  

Elle devait avoir a peu près 70.000km, mais elle était reprog stage1, et pareil remplacé par celle du TTS.

D’ailleurs Paloche tu avais pas de voyant moteur allumé au tableau de bord?

C’est pour ça vaut mieux les changer sur les 200ch les modèles à membrane

Laurent091 a écrit:

D’ailleurs Poloche tu avais pas de voyant moteur  allumé au tableau de bord?

Aucun voyant, je le trouvais vraiment linéaire limite mon TDI me filait plus de sensation  

Oui pareil que moi, le même ressenti

Très sympa ce TT

Et l’intérieur rouge, c’est rare

Pour les autocollants Audi, sèche cheveux pour ramollir la colle et en principe, ça vient assez facilement quand tu as commencé à décoller d’un côté. Par contre continue bien à souffler de l’air chaud dessus au fur et à mesure pour que la colle vienne avec sinon elle risque de rester sur la carrosserie

Hello la team!!

Un peu d'absence après une mésaventure de ma main gauche, il ne fait pas bon vieillir   ...........

il n'a pas trop évolué, le laver et aspirer ça allait mais  la pose de l’échappement et le passage en leds à été du sport..........

Plus sympa comme ça

!! Très beau ce TT !! peinture reluisante à souhait !! des étriers rouges en accord avec l'intérieur !! et ce serait parfait à mon goût !