Audi TT RS MK3 2017

Bonjour à tous,

ancien propriétaire d'une BMW M4 F82 431 Ch, je suis aujourd’hui propriétaire d'un TT RS de 2017. Exemplaire gris nardo, jantes en 20 avec pas mal d'options, d'origine Allemande.

Modèle équipée d'une garantie d'un an et sur lequel je prévois de faire quelques modifications afin de le rendre plus désirable.

Les projets :

Rétro carbone
Échappement à modifier
Logos Noirs
Pose d'une céramique Hendlex + detailing complet

Et à voir pour la suite.

Pas de reprog moteur pour le moment ( pas fan des reprogs) , de toute façon avec le rappel « 30E3 » , pour faire une carto, il vaut mieux attendre.

Je reste dispo si besoin, merci et bonne route. NATUS.

Beau TTRS et comme tu le dis à peaufiner le combo gris nardo / noir

C'est l'un des avantages de ce gris nardo qui se sublime avec les touches noir et carbone.

Pour l'avenir ne créer pas un nouveau post pour le complément de photos ou d'autres infos sur ton TTRS, rajoute sur le premier
Un admi compétent va venir corriger cela d'ici ce soir

HA HA HA en effet, mais comment supprimer le deuxième poste ? Je n'y parviens pas =D .. Mon QI négatif me joue des tours .

Normal, un admi fera le nécessaire

Il a combien de km ton TTRS ?

Il vient d'avoir 32 000 kms , prix d'achat de la bête : entre 60 et 65k €.

Ça me rappelle quelque chose

Avec les logos noirs et j’avais aussi fait peindre la trappe à essence en noir

Avec les touches de noirs prévues, ce TT RS sera parfait !

Tes premières impressions par rapport à la M4 ?

Sharky69 a écrit:

Ça me rappelle quelque chose

Avec les logos noirs et j’avais aussi fait peindre la trappe à essence en noir

Oui bonnes idées ! je vais aussi changer l'échappement, lui faire une étape de detailing complete et on verra par la suite !

Au passage, je vous avais appeler pour acheter la votre !

nickbui a écrit:Avec les touches de noirs prévues, ce TT RS sera parfait !

Tes premières impressions par rapport à la M4 ?

Deux philosophies très différentes. La M4 est assez problématique à utiliser dans ma région ( Franche comté ). C'est une propulsion et il faut être vigilant sur sol mouillé et froid.

En terme de chassis, je trouve le TT plus agile et plus facile à utiliser de part le poids et la dimension du véhicule en réessayant la M4 après le TT, j'avais l'impression de conduire un tank.

Le moteur S55 de la M4 prennait plus de tour que le 5 cylindres mais en terme de poussée, je n'ai pas vus une grande différence. Le TT à un comportement plus facile à vivre tous les jours, ce qui me correspond. En libérant l'échappement, cela va rajouter un peu d'émotions.

Magnifique exemplaire, félicitations !

clioRSfan a écrit:

Magnifique exemplaire, félicitations !

merci, belle config aussi sur la tienne !

Quelqu'un saurait ou commander des coques de rétros en carbone pour mon TT ? Chez Audi elles sont, il me semble, vers les 700 €, quelqu'un a-t-il un meilleur plan ? merci à vous.

L’option en neuf vaut 1600€

En accessoires chez Audi, ça vaut entre 600 et 700€

Pas sûr que tu puisses trouver mieux

http://www.karbon-parts.com/index.php?page=tt-3-retroviseurs-carbone

C’est le prix pour les deux ou pièce ?

La paires,je pense !

Il est magnifique ce RS

tony17 a écrit:La paires,je pense !

Je pose la question parce que c’est pas marqué et Osir n’a pas la réputation d’être bon marché

Magnifique ce RS ! Félicitations

tony17 a écrit:La paires,je pense !

Oui je pense que c'est la paire, il faut faire attention car j'ai les avertisseurs d'angles morts ... Je vais regarder tous ça merci !

Vinch13 a écrit: Magnifique ce RS ! Félicitations

Merci, je pense mettre des cales pour rendre la voiture un peu plus large. Je vous montrerai cela en photos ! Météo horrible ces derniers temps, donc pour les photos c'est compliquer ....