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    Message par Knuck60 Dim 23 Jan 2022 - 14:39

    Bonjour à tous,

    Voici donc ma RS Mk2 de 2010, achetée en juillet 2012.

    A ce jour 128000Kms, reprogrammée en flexfuel en 2018, que du bonheur cette voiture Présentation Knuck RS 641763

    Avant celle ci j'avais un TT v6 3,2 MK1, également équipée E85 ( et qui roule toujours puisque je l'ai vendue à un pote du boulot ) et c'était vraiment une bonne voiture également, encore avant une Clio RS, toujours dans les sportives comme beaucoup d'entre vous je pense !! Difficile de passer à autre chose quand on y a gouté Présentation Knuck RS 1523033378

    J'ai eu quelques galères au début que je l'ai eu, un peu flippé d'ailleurs on se demande toujours si on ne s'est pas fait avoir.... Sonde T° turbo HS et un sale bruit aigu qui fait pour cause le haut moteur qui était en dépression, impossible d'ouvrir le bouchon d'huile tellement ça aspirait!!

    Ne voulant pas aller chez Audi car je ne voulais pas que ça me coute un bras, et puisque souvent les mécanos ne sont pas souvent meilleurs que nous, après avoir étudié la chose j'ai réussi à déterminer que ça venait du cache culasse ou se trouve le système de dégazage, ça pourra peut être servir à certain si ça se produit...

    Récemment j'ai eu plusieurs fois le voyant régime limité à 4000tr/min, passage VCDS aucun code enregistré, donc je cherche la cause, je penche pour les bobines qui sont d'origine, je trouve que le moteur tremble un peu vers les 1000/1200tr, ou alors les capteurs de pression/T° avant et après le paillon qui jouent le rôle de débitmètre....

    Donc à suivre, sinon je trouve cette TT vraiment fiable, touchons du bois !!!

    A plus

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    Message par Titof3 Dim 23 Jan 2022 - 14:59

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    Message par Laurent091 Dim 23 Jan 2022 - 18:50

    Présentation Knuck RS 743639 Franck et superbe ce RS Présentation Knuck RS 3028541825



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    Message par JMI Lun 24 Jan 2022 - 1:05

    Présentation Knuck RS 2234433732 C'est beau en blanc  Présentation Knuck RS 3028541825 Présentation Knuck RS 671978
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    Message par Vinch13 Lun 24 Jan 2022 - 7:04

    Présentation Knuck RS 118807 tontt



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    Message par Orel33 Lun 24 Jan 2022 - 7:51

    Bonjour Knuck60, très belle acquisition, elle est magnifique Présentation Knuck RS 1f60d Présentation Knuck RS 2234433732 .
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    Message par Karamel91 Lun 24 Jan 2022 - 9:46

    Présentation Knuck RS 118807
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    pour les problèmes de régime limité il faut souvent se penché vers la boite ou les freins.. prb de capteur souvent débranché lors d'une vidange et mal re clipsé
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    Message par Bisca40 Lun 24 Jan 2022 - 10:24

    Présentation Knuck RS 118807 Beau TTRS Présentation Knuck RS 641763 Présentation Knuck RS 641763

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    Message par Knuck60 Lun 24 Jan 2022 - 11:40

    Karamel91 a écrit:Présentation Knuck RS 118807
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    pour les problèmes de régime limité il faut souvent se penché vers la boite ou les freins.. prb de capteur souvent débranché lors d'une vidange et mal re clipsé

    Je suis en boîte manuelle et lors des vidanges je ne débranche aucun connecteur … mais merci pour l’info 😉
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    Message par Markus47 Mar 25 Jan 2022 - 17:51

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    Message par Orel33 Mar 25 Jan 2022 - 18:42

    Hello, faudrait passer un coup de diag VCDS pour vérifier si des codes défauts moteur sont présent. Peut-être que ça permettrait de cibler plus précisément un éventuel problème.
    Rouler et faire un LOG sur la pression turbo, pression rail injection, débit air mesurée par le débitmètre, serait pas mal Présentation Knuck RS 118807

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