Présentation TT MK2 Bretonne :)

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Hello à tous ! des petites nouvelles de mon TT , remplacement du pare-brise suite à une entrée d'eau , je l'ai fait posé chez le VW du coin , j'ai donc un parebrise d'origine maintenant et la fuite semble être réparée , là j'éponge avec des serviettes et j'ai mis deux déshumidificateur à l'intérieur , tous les jours j'ai du mieux :)

Aujourd'hui remplacement des feux de positions , j'ai le feu droit qui était grillé et j'ai remplacé par des LED , par contre à gauche le feu de position fonctionnait mais on dirait que le verre était en train de fondre et ça a fait fondre légèrement le plastique du logement dans le feu , je m'y suis donc pris à temps , ouf !

Par contre j'ai des tuyaux sur le bas des phares qui ne sont fixés nulle part , il y a une ref dessus : ( 8j0941717 ) ça vous parle ?! Les tutos vidéos que j'ai regardé sur youtube n'en parle pas  

Allez , place aux photos !

Sur mon 1er TT roadster j'ai eu la même chose, en faite c'est l'ampoule qui n'est pas bonne, un peu trop longue

pour les tuyaux aucune idée

en tout cas bon boulot

Hello les amis , aujourd'hui c'était atelier travaux pratiques, j'étais parti pour un remplacement du vérin de boîte à gants, au final j'ai eu le droit à la charnière explosée en 2 , la charnière ne se détail pas visiblement, j'ai bricolé un renfort avec 2 suspentes pour placo et boulonné le tout, pour l'instant ça fonctionne

La lumière de coffre ne fonctionnait pas , pas étonnant la broche était débranchée et était tombée dans la garniture...



Prochaine étape essayer de régler la porte passager qui est super dure à ouvrir ,on a l'impression que la porte pèse une tonne

Roh une vidéo

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Laurent091 a écrit:Roh une vidéo

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Je plussoie ! (Je serais sans doute incapable d'en insérer une...)

Mais surtout, c'est intéressant sur ce thème là : j'ai souvent lu que les boîtes à gants des MK2 étaient fragiles, que les pièces ne se détaillaient pas, que l'ensemble coûtait un bras...

Aussi, l'illustration d'une réparation ingénieuse et à bon compte, c'est toujours bon à prendre !

je crois que c'est sur le RS que je l'avais cassé, le vérin n'avait pas aimé que je lui donne un coup de main à descendre