TT 8N QUATTRO NOIR BRILLANT DE SIL

TT quattro de 2001 noir brillant
Moteur 1.8 turbo BAM
Acheté en Aout 2007 avec environ 50 000 kms

HISTORIQUE EN PHOTOS
L'extérieur



















La baie moteur
En sortie de concession....


Maintenant......





PRESENTATION A VENIR

Wahou elle a l'air d'être superbe, hâte de la découvrir

Très beau TT

Je me trompe ou ce sont des jantes de golf GTI ?

Bonjour,
merci, ce sont bien des jantes de golf GTI.
J'ai fais peindre l'intérieur des jantes en noir mat (d'origine l'intérieur est gris ou noir brillant)

Beau mk1 bichonné

Il me semblait bien

En tous cas, bon choix, ça lui va super bien et les arrondis rappellent bien les rondeurs du MK1

15 ans que tu l'as

Et oui 15 ans et je ne m'en lasse pas.

Quand on voit notamment l'état du compartiment moteur

Merci

Ci dessous une liste presque exhaustive des modifications:


Achat en Août 2007
Audi TT 1.8T quattro (BAM) de juin 2001

Suppression des sigles (TT, Quattro).......parce que je sais que c'est un TT... (Sept 2007)

Spacers AV 2x20 mm & AR 2x25 mm (sept/nov 2009)

Leds intérieurs (oct 2009)

Clignotants avant fumés (avril 2010) - remplacés par des clears corners OSIR (août 2016)

Régulateur de vitesse (Avril 2011)

Calandre de QS (mai 2011)

Glastint light (latéral) et médium (ar) (avril 2011) - Reste l'arrière. (2018)

5 feux stops. (sept 2011)

jantes de golf VI GTI en 8 x 18 ET35 & pneus Vredestein Ultrac Cento en 225 x 40 x 18. (sept 2011)

Amortisseurs Bilstein B8 & ressorts Eibach - 25 mm (octobre 2011)

Suppression du "lest" de 16 kg situé dans le PC arrière. (2012)

Dump Valve Forge 007 (Juillet 2013)

Aile Osir coté gauche (août 2013)

Frein à main en cuir (2014)

Filtre à air K&N (janvier 2015)

Re-Programmation Ecoperf Fochesato by Maze (pour réduire la consommation de SP 98). ( février 2015)

PC Sline (juin 2015)

Pose d'un récupérateur d'huile (sept 2015).

Cache bobines 034 motorsport (janvier 2016)

Autoradio Parrot Astéroïd Classic (février 2016)

Big knob Forge (Avril 2016)

Kit Barres anti roulis H&R (août 2016)

Insert Haldex (août 2016) - suppression en 2019.

Fonds de phares gris mat + angel eyes (août 2016).

HP avant Focal 165 f (Février 2019).

Valence Osir peinte en noir phantom (mars 2019).

Ligne après catalyseur (août 2019).

House sur mesure (août 2019).

Ring Osir (janvier 2020).

Logo quattro sport sur la boite à gant (février 2020).

Disques de frein av - Tarox en 323x28 + étriers Brembo 4 pistons (plaquettes 2500 DS (mars 2020).

Réfection des silents blocs du train avant. (mars 2020)

Rénovation des 2 sièges avant (avril 2020)

Manomètre 4 en 1 DEPO racing (juin 2020)

Volant "design volant 64" (août 2020)

Réfection des silents blocs du train arrière. (janvier 2021)

Combinés filetés AP SUSPENSION (mars 2021)


Je reviendrais en détail sur certaines modifications.

Pour compléter le post ci dessus,

Avec ma compagne, nous avons toujours aimé le TT,
après l'achat, nous l'avons gardé d'origine quelques temps............ et puis un jour le drame.....

Notre premier meeting (du clan TT), nous avons vu des TT tous plus beaux les uns que les autres, nous avons vu des jantes en 18, 19 pouces, des spacers, des amortisseurs bas...... des reprogs, des turbos, des V6......

Petit à petit, notre TT à évolué pour arriver à un look très abouti qui nous plais (je vous rassure, j'ai déjà quelques très belles pièces à poser dans les semaines et mois à venir).

Une vraie réussite cette association avec les jantes de Golf GTI ! Je n'y aurai pas pensé mais le résultat est là

Par contre, je suis curieux d'en savoir un peu plus sur ce "ring" dans les optiques, ainsi qu'un aperçu sur le volant (Je me tâte !)

Encore bravo, une petite beauté !

https://youtu.be/hENDDszrVnQ

Pour ceux que ça intéresse, je poste un tuto dans la section Tuto.

SIL a écrit:https://youtu.be/hENDDszrVnQ

Pour ceux que ça intéresse, je poste un tuto dans la section Tuto.

Je dis OUI ;)

AREA47 a écrit:Une vraie réussite cette association avec les jantes de Golf GTI ! Je n'y aurai pas pensé mais le résultat est là

Par contre, je suis curieux d'en savoir un peu plus sur ce "ring" dans les optiques, ainsi qu'un aperçu sur le volant (Je me tâte !)

Encore bravo, une petite beauté !

Merci Richard,

Concernant le volant n'hésite pas....... c'est un pur régal.

Dans les dernières évolutions, j'ai trouvé des bras inférieurs pour le train arrière réglables......
et oui, avec le rabaissement extrême, l'effet gordini est too much.




Pour parfaire tout ça...... un bon parallélisme chez un super pro.




Voilà une valeur interressante pour comparer avec du TT d'origine.


J'adore le look.

Pour le fun, un petit photomontage (les cinéphiles reconnaitrons).

L'est vraiment magnifique et de superbes photos

Et très belles photos

Merci,
si vous aimez les photos, j'en ai un peu en stock.....

J'aime bien l'approche chirurgicale de celle-ci.

Quelques exercices pour des concours photos

2013...... (put--- déjà 8 ans)



TT superstar dans une BD de Michel Vaillant.
Je vous laisse chercher les clins d'oeil.

Un petit meeting dans le Sud (jusqu'en Espagne) avec les copains.
On a réussi à cramer un train de pneus en 3 jours.


Maintenant elle ne roule plus, elle rampe.


Pas mal le face à face (20 ans d'écart d'age).
Je souhaite à cette R8 de vieillir aussi bien que mon TT.