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    Message par Karamel91 Lun 20 Sep 2021 - 9:29

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    Message par Vinzspades Lun 20 Sep 2021 - 16:15

    Karamel91 a écrit:TT Roadster Quattro MK1 - Le projet Liberty - Page 2 2837455136

    N'est-ce pas ???
    J'ai hésité à détaler comme un lapin !!!

    Mais en fait, c'est normal : la TT, c'est de la bombe !!!
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    Message par Laurent091 Lun 20 Sep 2021 - 20:28

    Karamel91 a écrit:TT Roadster Quattro MK1 - Le projet Liberty - Page 2 2837455136

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    Message par Vinzspades Mar 21 Sep 2021 - 7:46

    Donc, ça ne parle à personne ?

    Si quelqu'un a un MK1 avec un moteur APX dedans et qu'il veut bien tendre l'oreille après avoir arrêté la TT, je suis preneur.
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    Message par Karamel91 Mar 21 Sep 2021 - 9:14

    c'est pas l'histoire de la pompe a eau electrique ?
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    Message par Vinzspades Mar 21 Sep 2021 - 10:48

    Karamel91 a écrit:c'est pas l'histoire de la pompe a eau electrique ?

    C'est à dire... ?
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    Message par Vinzspades Lun 27 Sep 2021 - 9:33

    Petit update sur ce qui a déjà été fait et sur ce qui doit l'être.
    Fait (essentiellement cosmétique) :
    *pose des plaques monochromes (noires)
    *remplacement de l'éclairage de plaque
    *traitement des sièges en cuir
    *petit coup de lustrage sur les phares
    *graissage des joints (sauf celui du coffre, déchiré, qui sera changé, tout comme les vérins)
    *pose des écrous antivol --> entretoises sur train AR donc écrous de 27.5mm devant et de 45mm derrière)
    *changement des touches de la clef

    Petit update sur le reste à faire :
    *Durites induction + N75 + DV (devraient arriver dans la semaine, selon le suivi... chantier du week-end ?)
    *Boîte à air BMC
    *DV Forge hybride
    *Débitmètre
    *Remplacement des bougies
    *Rénovation de la capote (teinte + étanchéité) avant l'hiver
    *Rénovation des phares
    *Rénovation (légère : un petit accro et quelques tâches) des sièges en cuir
    *Ajout d'une seconde clef (une seule clef avec la voiture, à l'achat) et codage de la télécommande de clef originale
    *Remplacement du joint du coffre et des vérins
    *Remplacement calorstat à la prochaine révision

    TT Roadster Quattro MK1 - Le projet Liberty - Page 2 Screen32

    Et à plus long terme :
    *Remplacement du système audio
    *Réglage des vitres électriques (boutons + boîtier confort ?)
    *Peinture complète (ce qui devrait marquer la fin des hostilités).
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    Message par Laurent091 Lun 27 Sep 2021 - 20:08

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    Message par Bisca40 Lun 27 Sep 2021 - 20:12

    TT Roadster Quattro MK1 - Le projet Liberty - Page 2 3028541825 Ca rigole pas TT Roadster Quattro MK1 - Le projet Liberty - Page 2 3028541825
    Bon boulot TT Roadster Quattro MK1 - Le projet Liberty - Page 2 3028541825
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    Message par Vinzspades Lun 27 Sep 2021 - 20:24

    Karamel91 a écrit:c'est pas l'histoire de la pompe a eau electrique ?

    Après m'être un peu documenté grâce à ton post, je pense bien que c'est ça.
    Merci.
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    Message par Karamel91 Mar 28 Sep 2021 - 9:43

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    Message par Bisca40 Mar 28 Sep 2021 - 10:03

    Vinzspades a écrit:
    Karamel91 a écrit:c'est pas l'histoire de la pompe a eau electrique ?

    Après m'être un peu documenté grâce à ton post, je pense bien que c'est ça.
    Merci.


    Trop bon ce Fred TT Roadster Quattro MK1 - Le projet Liberty - Page 2 3028541825 TT Roadster Quattro MK1 - Le projet Liberty - Page 2 3028541825 TT Roadster Quattro MK1 - Le projet Liberty - Page 2 3028541825
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    Message par Karamel91 Mar 28 Sep 2021 - 11:04

    en meme temps c'est mon metier c'est plus facile... TT Roadster Quattro MK1 - Le projet Liberty - Page 2 873424 TT Roadster Quattro MK1 - Le projet Liberty - Page 2 873424

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    Message par Vinzspades Jeu 30 Sep 2021 - 8:53

    Ah, petite question à 2 euros : l'allume-cigare est toujours alimenté ou il s'éteint après un certain délai quand on a coupé le contact ? Comme mon support de téléphone par induction est branché dessus et qu'il reste visiblement alimenté (une diode bleue me le confirme), je n'ai pas envie de décharger la batterie avec ces bêtises. Du coup, pour le moment, je débranche la prise 12V quand je gare la voiture le soir.
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    Message par Karamel91 Jeu 30 Sep 2021 - 9:02

    sur le mk2 il se coupe avec le contact mais sur mon ancienne s4 il restait alimenté. sur le mk1 je ne sais pas , mais de toute façon il n'y a que 2 fils qui arrive dessus donc soit tu recupere le +apc de l'autoradio, soit tu debranche...

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    Message par Vinzspades Ven 1 Oct 2021 - 11:33

    Je vais faire à la France Gall...
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    Message par Karamel91 Lun 4 Oct 2021 - 9:48

    Vinzspades a écrit:Je vais faire à la France Gall...
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    Message par Vinzspades Mar 19 Oct 2021 - 9:01

    Petit point pour vous tenir au courant : toutes les pièces commandées sont bien arrivées.
    J'avais du mal à documenter la durite qui est au fond de la baie moteur (la durite rouge) mais j'ai finalement réussi :
    TT Roadster Quattro MK1 - Le projet Liberty - Page 2 Screen29

    Y a que moi qui le trouve pas trop parlant ce schéma ??? Si on se fie à la forme de la pièce... Bref, j'ai finalement réussi à la sourcer et c'est le plus important.

    Par contre, impossible de la trouver en silicone au détail. Elle était toujours incluse dans un kit à près de 200 euros (prix hors taxe de la pièce chez Audi, en gros).
    Quand tout à coup... Un bon samaritain anglais a eu la bonne idée de la proposer sur eBay pour 34 euros frais de port inclus ! Là, je dis : "j'achète !"

    Il ne me reste donc plus que celle-ci à réceptionner et surtout, récupérer notre Honda Civic pour pouvoir débuter le montage.
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    Message par Laurent091 Mar 19 Oct 2021 - 21:53

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    Message par SIL Lun 25 Oct 2021 - 14:00

    Encore un TT sauvé, beau programme.
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    Message par Vinzspades Mer 27 Oct 2021 - 19:04

    Ah ben on va pas le laisser comme ça, promis ! TT Roadster Quattro MK1 - Le projet Liberty - Page 2 3028541825

    Alors, petit retour sur les travaux...

    On part de là :
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    P'tite session de pose au soleil d'automne, tranquille...
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    Après quelques efforts payants (il y a des tutos de partout sur le net, ici et ailleurs, alors, je vous fait grâce du mien...), les ablations sont faites :
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    Puis, une fois le remontage fait, on en est là :
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    Et avec les caches remis en place (oui, il en manque un que je n'ai pas...) :
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    Message par Vinzspades Mer 27 Oct 2021 - 19:11

    Et voici le résultat, au ralenti...

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    Message par Vinzspades Mer 27 Oct 2021 - 19:15

    Mais, le problème principal n'est pas résolu ! Il y a du mieux mais ce n'est pas réglé.
    Après de nouvelles pérégrinations et analyses, la décision de passer à une N75 "K" a été prise.

    Je suis passé chez Audi en fin d'après-midi... Bon, soyons clair... Pour nos MK1, il va falloir passer ailleurs.
    Les N75 ne sont plus détaillées et il faut prendre le turbo pour les avoir !

    Du coup, merci la baie : une N75 "K" toute neuve, en provenance d'Allemagne, arrive bientôt et devrait solutionner le problème définitivement.
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    Message par Karamel91 Ven 29 Oct 2021 - 10:41

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    Message par vrolland78 Lun 1 Nov 2021 - 20:44

    Beau projet, sympa à suivre TT Roadster Quattro MK1 - Le projet Liberty - Page 2 3028541825
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    Message par Vinzspades Mar 2 Nov 2021 - 10:27

    vrolland78 a écrit:Beau projet, sympa à suivre TT Roadster Quattro MK1 - Le projet Liberty - Page 2 3028541825

    TT Roadster Quattro MK1 - Le projet Liberty - Page 2 743639

    En complément de la N75 K, je continue le remplacement des durites d'air par des silicones. Une autre commande est en cours d'acheminement.
    J'aimerais beaucoup trouver le cache du LDR, côté passager... Il n'est bien sûr plus fourni et difficile à sourcer à un tarif correct.
    Si quelqu'un a un 8N0 103 926C qui l'encombre... je pourrais être intéressé... ^^

      La date/heure actuelle est Ven 3 Déc 2021 - 20:52