TT Roadster Quattro MK1 - Le projet Liberty

Poste Concert trouvé sur la Baie. Reconditionné et garantie 6 mois. Il est en chemin...
Ce week-end, démontage des roues pour voir ce qui frotte à l'avant.
Ah, je pense que j'ai un étrier AR (le gauche) qui est grippé, aussi. A regarder également.

ça commence a faire , mais en meme temps ça sent la fin

Karamel91 a écrit:ça commence a faire , mais en meme temps ça sent la fin

C'est clair...
Mais bon, à 6K le Roadster 225cv, il fallait s'attendre à quelques travaux.
En tout cas, c'était prévu.
La toute fin, ce sera pas avant l'an prochain : passage en carrosserie.
Là, le but, c'est peaufiner avant les beaux jours ; kiffer cet été et voir aux inter-saisons ce qu'on peut avancer.

Ah, je profite aussi que le joint de coffre ne soit pas abandonné chez Audi pour le changer...
Difficile à sourcer en externe, du coup, ça tombe bien... 64 euros, c'est abordable.

Bon... On a bien avancé, ce week-end.

Le bruit à l'ARG, c'était simplement la plaque de protection qui venait toucher le disque ventilé. Pas d'étrier grippé : ouf !
Et les plastiques à l'intérieur des passages de roues avants ont été refixés correctement. Plus un seul bruit parasite.
On a aussi changé l'antenne radio. Petit souci de prise... Je galère à trouver quel est la norme en sortie de la pièce 8N7 035 501. Du coup, pour le moment, pas de radio. Ce n'est pas grave, il y a toujours le changeur CD qui, en plus, est préservé puisque le nouveau poste d'origine est en chemin.

Si quelqu'un peut me donner des infos sur les normes de prise (FAKRA ?) en sortie de cette pièce (un amplificateur, certainement), ce serait sympa.

c'est des antennes amplifié. ce qui passe dedans compliqué a avoir en description mais surement une alim au minimum....

On va faire simple. Une antenne amplifiée, c'est 10 euros... Et je suis certain qu'avec 23 ans de moins, elle fera tout aussi bien que celle d'origine ^^

Hello.
Programme du week-end : passage au VagCom ; pose du nouveau poste d'origine et de la nouvelle antenne ; pose du boîtier Speed-Buster pour la monter à 275cv et commande du joint de coffre.
Et ce sera tout.

alors ?

Karamel91 a écrit:alors ?

Alors ???
Alors je suis très agréablement surpris par ce boîtier ! On sent bien le coup de pied au derche... Un petit passage au banc s'impose dans les prochains mois pour valider le gain.
Quant au poste, il fonctionne parfaitement avec la nouvelle antenne. Pas comme les enceintes, qui continuent à grésiller. Un kit éclaté JBL est en route... A moins de 100 balles sur la baie, fallait pas hésiter.

Ah, par contre, j'aurais besoin d'un petit conseil... J'ai bossé sur une vitre latérale de TT, il y a des années, et je me rappelle qu'elle peut se régler dans les 3 dimensions via 3 vis, si je me souviens bien.
Est-ce que quelqu'un saurait me dire quelle vis règle quel axe, svp ?
C'est tellement chiant de tâtonner avec cette garniture à toujours remettre (même si elle est vite tombée...) que si je pouvais aller droit au but, ça m'aiderait. En effet, la vitre AVD est mal réglée. De l'eau passe et elle force pour la montée, porte fermée (nickel, porte ouverte). Je pense qu'il faut régler l'inclinaison, déjà. Après, peut-être l'axe horizontal aussi.

Merci d'avance.

j'ai regardé et pour moi l'ajustement se fait au niveau de la porte. j'ai rien vu sur le mecanisme.

Karamel91 a écrit:j'ai regardé et pour moi l'ajustement se fait au niveau de la porte. j'ai rien vu sur le mecanisme.

Merci d'avoir regardé.

C'est vieux (début années 2000) et plus très clair dans ma mémoire... Je pensais que ces trois vis étaient sur la porte et réglaient le mécanisme. Visiblement, ce n'est pas ce système-là... Du coup, la portière se règle via les charnières ?

Moi aussi je pensais plus au mécanisme pour le réglage de la vitre

Yes ! Merci ! Les côtes, c'est toujours bon !
Par contre... Le support des éléments intégrés à la porte... Tu aurais le schéma, stp ?

Karamel91 a écrit:

Vu comment ils finissent, les pôvres... J'te l'souhaite pas ^^

Les karamel c'est pas mieux

Ils finissent sous nos dents

Bisca40 a écrit:Les karamel c'est pas mieux

Ils finissent sous nos dents

Au top Fred