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    Message par bert Sam 9 Oct - 19:51

    hello
    pour les marques sur les pistons,beaucoup de voitures ont ces évasement au niveau de la calotte pour laisser de la place aux soupapes,moi ça ne me choque pas
    par exemple :

    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 Htb1yj10
    mais si les guides de chaine sont cassés ça malgré tout du toucher

    le moteur n'est plus bloqué parce-que tu as déculassé,avant,les pistons et soupapes n’étant plus synchronisés,ça coinçait forcément


    quand a la calamine, elle peut provenir soit d'une conso d'huile,assez fréquente sur nos moteurs,ou une vanne de reniflard défectueuse...ou les deux Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 197424


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    Message par Laurent091 Sam 9 Oct - 22:13

    Côté admission ça a tapé, on le voit bien sur les soupapes.

    Donc si ça a tapé, remplacement des guides de soupapes obligatoire avec les soupapes.

    Les chemises comment sont elles? A voir si elles sont pas rayées.



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    Message par Orel33 Dim 10 Oct - 6:31

    bert a écrit:hello
    pour les marques sur les pistons,beaucoup de voitures ont ces évasement au niveau de la calotte pour laisser de la place aux soupapes,moi ça ne me choque pas
    par exemple :

    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 Htb1yj10
    mais si les guides de chaine sont cassés ça malgré tout du toucher

    le moteur n'est plus bloqué parce-que tu as déculassé,avant,les pistons et soupapes n’étant plus synchronisés,ça coinçait forcément


    quand a la calamine, elle peut provenir soit d'une conso d'huile,assez fréquente sur nos moteurs,ou une vanne de reniflard défectueuse...ou les deux Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 197424



    Salut Bert, merci beaucoup pour ton partage. OK, dans tous les cas je vais démonter les soupapes pour voir l'état.
    Si je constate des soupapes tordues, je les changerai et j'en déduirai que le piston est à changer.
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    Message par Orel33 Dim 10 Oct - 6:34

    Laurent091 a écrit:Côté admission ça a tapé, on le voit bien sur les soupapes.

    Donc si ça a tapé, remplacement des guides de soupapes obligatoire avec les soupapes.

    Les chemises comment sont elles? A voir si elles sont pas rayées.

    Ok pour changement des guides+soupapes.
    Les cylindres ne sont pas marqués, je vois bien les traces de déglaçage, pas de trace de choc.

    Photos plus en détail :
    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 Ce6c3c10
    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 9f5e8610
    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 8ce30610
    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 8e9a7710
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    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 919d1f10
    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 Bd4ef310

    Ce n’est pas facile à inspecter avec les éléments en place et en photo compliqué pour vous de voir. Donc je sortirai les éléments tranquillement pour analyser tout ça ☺
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    Message par Laurent091 Dim 10 Oct - 9:00

    En effet c'est pas facile sur des photos de voir s'il y a des traces de grippage sur les chemises.

    Regardes bien de haut en bas s'il y a pas des traces genre rayures ou autre.

    Après du côté de chez toi tu dois bien avoir une société qui fait des contrôles de culasse et du déglaçage de chemise ;)



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    Message par bert Dim 10 Oct - 14:37

    au vu des dernières photos,on voit bien que les soupapes ont touchées ,le calamine étant partie au fond des échancrures

    de toute manière si la chaine a lâchée,il est a mon sens impératif de tout contrôler et changer les "consommables" ne serait-ce que par sécurité
    un léger voilage d'un linguet n'est pas forcement perceptible a l'oeuil,mais va le fragiliser

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    Message par Laurent091 Lun 11 Oct - 22:04

    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 118807 pour les linguets Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 3028541825



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    Message par Orel33 Mar 12 Oct - 14:58

    Bonjour, j’ai continué l’opération de dépose des éléments internes.
    J’ai donc ouvert le bas moteur, j’ai enlevé la pompe à huile afin d’avoir accès au vilebrequin et bielles.
    J’ai sorti les pistons et les coussinets de bielle.
    Ensuite j’ai sorti les soupapes de la culasse. Voici les photos:
    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 0e7d0010
    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 E014db10
    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 6fed2d10

    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 A9796610
    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 B2765210
    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 E4b0da10Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 Cd43e810
    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 D67be510
    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 143fb910

    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 Aac56910
    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 B91ac110
    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 788cec10
    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 6f57c410
    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 Fdd81610
    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 F8bfaf10

    Le vilebrequin est en bon état, les cylindres ne sont pas marqués, les jupes des pistons ont une usure qui me semble normale; on peut observer quelques soupapes admission qui sont légèrement tordues donc cela confirme bien le fait que ça a tapé les pistons.


    Dernière édition par Orel33 le Mar 12 Oct - 15:16, édité 1 fois
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    Message par Karamel91 Mar 12 Oct - 15:02

    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 3028541825 Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 3028541825

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    Message par Bisca40 Mar 12 Oct - 15:48

    Ah oui c'est clair que la soupape a morflée Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 85824

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    Message par Laurent091 Mar 12 Oct - 20:21

    Ca a bien avancé Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 3028541825

    En effet elle a morflé la soupape Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 85824



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    Message par bert Mar 12 Oct - 20:24

    et au vu des pistons,il devait bouffer de l'huile le machin Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 657863 une segmentation neuve lui fera le plus grand bien

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    Message par Orel33 Mer 13 Oct - 7:50

    bert a écrit:et au vu des pistons,il devait bouffer de l'huile le machin Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 657863 une segmentation neuve lui fera le plus grand bien

    Hello Bert, tu as raison :) Je me demande si il est réellement nécessaire de changer les pistons. Ils sont un peu marqués par les soupapes côté admission mais pas de choc, fêlure ou trou visible.
    Je serais tenté à simplement changer la segmentation.

    Qu'en pensez-vous?
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    Message par Vinch13 Mer 13 Oct - 8:42

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    Tu veux "juste" faire une remise en route ou améliorer le moteur ?

    Car avec tout le beau boulot que tu as fait dessus, arrivé là il y a ça : Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 85824

    https://www.bar-tek-tuning.com/1-8l-tsi-high-performance-pistons-conrords-set

    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 428818

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    Message par Orel33 Mer 13 Oct - 8:55

    Je souhaite redonner un coup de jeune au moteur en le laissant dans sa configuration d'origine.
    Je n'ai pas pris la décision de le préparer. Déjà si le moteur redémarre et est 100% fiable, je serais très content Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 1f600 .
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    Message par Karamel91 Mer 13 Oct - 15:43

    je passerai sur du forgé kit a avoir tout demonté . il ne doit pas y avoir une grosse difference de prix . pour les piston ils sont marqué ils sont mort...

    https://www.swapland.fr/pistons-forges-audi/6736-piston-18l-tsi-tfsi-zrp.html (exemple)

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    Message par bert Mer 13 Oct - 19:33

    en tout cas,forgés ou origine,rendu la je changerais les pistons

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    Message par coucou Mer 13 Oct - 20:38

    Super boulot, bon courage pour la suite, vraiment passionnant :pouce

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    Message par Orel33 Jeu 14 Oct - 5:53

    Merci les copains.
    Effectivement, je ne prendrai pas le risque de remonter les pistons en l'état même si je pense qu'ils ne sont pas HS.
    Je vais me concentrer à présent sur le nettoyage et mesurer au mieux les éléments pour commander les nouvelles pièces.
    Si vous avez des bons plans concernant les fournisseurs, je suis preneur Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 641763 .
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    Message par BambouMagique Ven 15 Oct - 7:18

    fait peter du forgé, réalèse le bouzin et met un turbo plus gros. Ne me remercie pas pour la prescription, c'est un plaisir Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 676118

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    Message par Orel33 Ven 15 Oct - 8:09

    BambouMagique a écrit:fait peter du forgé, réalèse le bouzin et met un turbo plus gros. Ne me remercie pas pour la prescription, c'est un plaisir Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 676118
    En vrai j'adorerais le faire mais ce n'est pas le même budget Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 685737 Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 876937 .
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    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 Empty Re: Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur

    Message par lns1313 Aujourd'hui à 10:36

    Salut Orel, bon courage pour ton travail !

    effectivement le moteur est plein de merde, j'en avais aussi pas mal, mais j'ai le double du kilométrage Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 522244362

    prend ton temps , achète pas hativement les pièces et réfléchis bien à ce que toi tu veux en faire. mettre 1000€ pour piston/bielle forgé je suis pas sur que ça en vaille la peine. si tu veux, tu peux mettre des bielles 2.5 tfsi 5 cylindres, tu en trouves sur leboncoin beaucoup, car les proprios forgent leur rs3 et ttrs.

    L'axe est en 23mm et l'alésage en 82.5. Il y a aussi la possibilité de changer d'autres choses à moindre coût, mesure tes ressorts de soupape et vois pour mettre ceux de la R8, qui normalement font la même taille que ceux des 2.0 tfsi. Fouille sur internet, et essaie aussi de supprimer l'arbre d'équilibrage de la pompe à huile.

    Si tu comptes pas faire de grosse prépa, forger ça sert à rien. Essaie peut-être de mettre juste de plus gros injecteurs, la valve de régulation du rail HP, un decata ça suffira amplement.

    Je connais pas du tout le 1.8TFSI qui plus est à chaîne lol mais si tu as des questions sur des adaptations j'en ai fait pas mal sur mon bloc grâce à mon usineur


    bon courage :D

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    Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 Empty Re: Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur

    Message par Orel33 Aujourd'hui à 13:46

    lns1313 a écrit:Salut Orel, bon courage pour ton travail !

    effectivement le moteur est plein de merde, j'en avais aussi pas mal, mais j'ai le double du kilométrage Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 522244362

    prend ton temps , achète pas hativement les pièces et réfléchis bien à ce que toi tu veux en faire. mettre 1000€ pour piston/bielle forgé je suis pas sur que ça en vaille la peine. si tu veux, tu peux mettre des bielles 2.5 tfsi 5 cylindres, tu en trouves sur leboncoin beaucoup, car les proprios forgent leur rs3 et ttrs.

    L'axe est en 23mm et l'alésage en 82.5. Il y a aussi la possibilité de changer d'autres choses à moindre coût,  mesure tes ressorts de soupape et vois pour mettre ceux de la R8, qui normalement font la même taille que ceux des 2.0 tfsi. Fouille sur internet, et essaie aussi de supprimer l'arbre d'équilibrage de la pompe à huile.

    Si tu comptes pas faire de grosse prépa, forger ça sert à rien. Essaie peut-être de mettre juste de plus gros injecteurs, la valve de régulation du rail HP, un decata ça suffira amplement.

    Je connais pas du tout le 1.8TFSI qui plus est à chaîne lol mais si tu as des questions sur des adaptations j'en ai fait pas mal sur mon bloc grâce à mon usineur


    bon courage :D

    Salut Ins1313, merci beaucoup pour ton message.
    J'ai commandé segmentation, pistons axe 23mm + bielles + soupapes + joints moteur, visserie, ...
    Je reste 100% origine.

    C'est la première fois que je refais un moulin à ce niveau, donc je préfère ne pas partir dans des choses atypiques mdr.
    Mais effectivement quand je vois certaines prépas, c'est magnifique Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 641763 . Surement un jour Audi TT 1.8 TFSI SLINE - Réfection Moteur - Page 4 1220556761 .

      La date/heure actuelle est Jeu 21 Oct - 19:26