La TT RS plus de STEPH08+

Bonsoir à tous,

Je possède donc depuis 2 semaines une nouvelle sportive.
C'est une TT RS + de 360 cv en boîte mécanique d'août 2013.

Pour l'instant, je n'ai que quelques photos de l'extérieur :

A l'occasion, je ferai des photos de l'habitacle.

Bien cordialement.

Steph.

Il est magnifique ce RS MK2

Amuse toi bien avec

il est superbe

Très beau ce TTRS et de plus gris daytona

Vraiment chouette, si t'a des photos des parties mécaniques, le 2.5L est magnifique !

Bonsoir,

Merci pour vos commentaires sympa.

BambouMagique a écrit:Vraiment chouette, si t'a  des photos des parties mécaniques, le 2.5L est magnifique !

Juste le temps d'en faire une en rentrant ce soir. Effectivement je trouve très beau sans oublier sa sonorité en mode sport :

Sharky69 a écrit:Il est magnifique ce RS MK2

Amuse toi bien avec

Merci, j'ai juste quelques petits défauts esthétiques à corriger :

- Changer la trappe à essence (trop rayée à mon goût)



- Repeindre le bandeau arrière (vol du logo TTRS avec un tournevis)
- Reprendre en peinture le bas du parechoc avant d'un coté (je suppose frottement sur un trottoir)

Voilà pour l'instant !

STEPH08+ a écrit:Bonsoir,

Merci pour vos commentaires sympa.

BambouMagique a écrit:Vraiment chouette, si t'a  des photos des parties mécaniques, le 2.5L est magnifique !

Juste le temps d'en faire une en rentrant ce soir. Effectivement je trouve très beau sans oublier sa sonorité en mode sport :

Avec les by-pass Milltek c'est encore plus sympa

En termes d'avantages/inconvénients cela donne quoi les by-pass Milltek ?

En inconvénient j'ai rien trouvé, mais en avantage un petit bruit bien plus sympa

Il est beau ton TT

Magnifique

Célia-MK2 a écrit:Il est beau ton TT    

Merci bien et c'est normal, il a la même couleur que le tien !  

Très beau ce TT RS
Les by pass miltek, c est la base pour que le 5 cylindres s exprime correctement.
Je trouve qu avec, mon tt a légèrement perdu en couple mais gagné en allonge.

ulysse00739 a écrit:Très beau ce TT RS
Les by pass miltek, c est la base pour que le 5 cylindres s exprime correctement.
Je trouve qu avec, mon tt a légèrement perdu en couple mais gagné en allonge.

Merci bien pour l'info !
Quand tu parles d'allonge, tu entends quoi exactement par cela ?

Les caches carbones sont de toute beauté. pour l'inculte que je suis, ils cachent quelle partie du moteur ? Dump ?

Une petite admission carbone est ça serait encore plus beau

BambouMagique a écrit:Les caches carbones sont de toute beauté. pour l'inculte que je suis, ils cachent quelle partie du moteur ? Dump ?

Celui de droite est sur le cache d'admission et l'autre sur le réservoir d'huile, si je ne me trompe pas !

Xx_benjamin_xX a écrit:Une petite admission carbone est ça serait encore plus beau

Si je devais ajouter du carbone, je pense que je commencerais plus par l'habitacle et l'extérieur du TT, afin de pouvoir le contempler en permanence !

STEPH08+ a écrit:

ulysse00739 a écrit:Très beau ce TT RS
Les by pass miltek, c est la base pour que le 5 cylindres s exprime correctement.
Je trouve qu avec, mon tt a légèrement perdu en couple mais gagné en allonge.

Merci bien pour l'info !
Quand tu parles d'allonge, tu entends quoi exactement par cela ?

Elle monte un peu plus vite dans les tours