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    Comme promis à Laurent, voici mon TTS

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    Message par Neo HPG fra Mer 1 Fév 2012 - 10:43

    Chose promise, chose due !
    Bon, faites pas attention aux pneus, ils sont usés jusqu'à la corde et seront changés semaine prochaine.
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    Voilà, j'espère qu'elle vous plait. A bientôt.
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    Message par orli1 Mer 1 Fév 2012 - 11:49

    Ya pas à dire , il est vraiment beau . La couleur de l échappement c est d origine ou c est salle ?
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    Message par Neo HPG fra Mer 1 Fév 2012 - 11:51

    L'échappement n'est pas d'origine : sortie Milltek, et un peu sale, il faut le dire...
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    Message par pitebike Mer 1 Fév 2012 - 14:54

    Comme promis à Laurent, voici mon TTS 1878716498 tontt
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    Message par TTaddict Mer 1 Fév 2012 - 16:24

    tontt S Comme promis à Laurent, voici mon TTS 3028541825



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    Message par marcelpatoulatchi1 Mer 1 Fév 2012 - 19:08

    Magnifique!!!!! Comme promis à Laurent, voici mon TTS 641763
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    Message par bolide Mer 1 Fév 2012 - 19:20

    Beau TTS Comme promis à Laurent, voici mon TTS 641763




    La conso de mon TT reprog ici: Spritmonitor.de

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    Message par Laurent091 Mer 1 Fév 2012 - 20:00

    Comme promis à Laurent, voici mon TTS 3028541825 Patrice couleur superbe et je penses qu'elle doit bien chanter 1 c'est un TTS et 2 avec un Milltek Comme promis à Laurent, voici mon TTS 641763



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    Message par afv Mer 1 Fév 2012 - 21:11

    tontt
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    Message par JoXIII Mer 1 Fév 2012 - 21:23

    Le TTS, ça l'fait !

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    Message par pascal Mer 1 Fév 2012 - 22:05

    super ton tts
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    Message par Neo HPG fra Jeu 2 Fév 2012 - 18:42

    Merci les gars, effectivement avec la sortie Milltek le TTS m'envoie des airs de symphonie dans les oreilles, il m'arrive même régulièrement de baisser la sono (n'en déplaise à Mr BOSE) rien que pour entendre le moteur ronronner lors des passages de vitesses ! Je ne me lasse pas de ce bruit.
    Je change mes pneus demain, je vais enfin pouvoir m'amuser réellement avec la voiture.
    Sur ce, bonne soirée à tous. A bientôt...
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    Message par eny tt Jeu 2 Fév 2012 - 20:26

    c' est bo caaaaaaaaaaaaa
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    Message par dan09 Ven 3 Fév 2012 - 23:58

    Sacré beau bestiau ! Comme promis à Laurent, voici mon TTS 3028541825
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    Message par Neo HPG fra Sam 4 Fév 2012 - 8:16

    Mes pneus sont montés depuis hier soir, mais maintenant il neige. :triste:

    Je vais pas pouvoir sortir avant plusieurs jours. Comme promis à Laurent, voici mon TTS 308622934

    Pas grave, go Gran turismo et Forza 4 pour pousser le TT sur les circuits virtuels...en attendant la fonte.
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    Message par dan09 Sam 4 Fév 2012 - 10:43

    Neo HPG fra a écrit:Mes pneus sont montés depuis hier soir, mais maintenant il neige. :triste:

    Je vais pas pouvoir sortir avant plusieurs jours. Comme promis à Laurent, voici mon TTS 308622934

    Pas grave, go Gran turismo et Forza 4 pour pousser le TT sur les circuits virtuels...en attendant la fonte.

    Ben si justement ! C'est l'idéal pour tester le quattro .... Comme promis à Laurent, voici mon TTS 676118
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    Message par JoXIII Sam 4 Fév 2012 - 10:48

    Gare à la première sortie tout de même ! Surtout avec des pneus neufs et un peu d'impatience !
    Prudence !

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    Message par Laurent091 Sam 4 Fév 2012 - 11:37

    yes avec le quattro ça passe nickel mais c'est sur que vaut mieux pas prendre de risque ;)



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    Message par Neo HPG fra Sam 4 Fév 2012 - 15:00

    Merci des conseils les gars.
    C'est sur qu'avec le quattro y a pas beaucoup de rsique, mais avec 5cm de neige et par -2°c, on ne peut pas tester la voiture dans les mêmes conditions que sur route sèche.

    Donc bien sur que je vais sortir avec, mais je vais rester prudent.
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    Message par dan09 Sam 4 Fév 2012 - 15:14

    Très sage décision ! ;)
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    Message par Laurent091 Sam 4 Fév 2012 - 18:06

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    Message par dan09 Sam 4 Fév 2012 - 18:56

    Dis donc, tu avais déjà conduit une TT 2.0 l avant ?
    Je demande çà juste pour avoir une idée de l'écart de poussée qu'il peut ( peut ? )
    doit y avoir ? ! ;)
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    Message par Neo HPG fra Dim 5 Fév 2012 - 10:23

    Ben si tu parles d'une 2.0 tfsi de 200/211 cv, non je n'en ai pas conduit, par contre, il y a 7 ans j'avais la 1.8 l de 180 cv. Je pense qu'il y a d'autres personnes sur le forum qui ont du essayer les 2 motorisations, il faudrait peut-être lancer le sujet... A moins que ce ne soit fait.

    Donc au niveau de l'écart de poussée avec la 2.0 l tfsi, je ne peux pas te répondre. Je sais juste que plusieurs sites internet et magazines placent la TTS au même rang que la cayman S en terme de sensations.
    Perso, je trouve que la TTS pousse pas mal, surtout en mode S (sport) avec le durcissement des suspensions. J'ai une sortie Milltek, je me demande donc si il y a un léger gain de puissance par rapport à l'échappement d'origine.

    Bon ça n’empêche que je me pose la question de la reprogrammation qui me ferait passer de :

    272 cv - 350 Nm - 0-100 km/h en 5.2 s

    à environ

    310 cv - 430 Nm - 0-100 km/h en moins de 5s (je pense)

    J'en profiterai aussi pour faire retirer la bride de vitesse max pour avoisiner les 290 km/h (bien sur je ne roulerai pas à cette vitesse sur route, ou alors sur autoroutes allemandes).
    avec en plus une baisse de la consommation carburant (notamment en ville).

    Merci aux autres membres du forum de me donner leur avis la dessus. Y a t'il des risques à terme pour le moteur, faut-il du coup aussi changer la dump valve ? Autant de questions qui me taraudent.

    J'avais aussi pensé à changer le filtre à air pour le remplacer par un filtre Green, cela en vaut-il la peine ?

    A vos claviers Messieurs, Dames, pour me faire part de vos avis, expériences.

    Bon dimanche à tous.



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    Message par bolide Dim 5 Fév 2012 - 11:52

    Moi j'ai le 2 litres 200 Cv reprog à 260 Cv et 408 N.m.
    Et bien 200 Cv c'est pas mal mais après reprog ça n'a rien à voir, ça pousse bien plus fort à faire passer un 200 Cv pour une voiture lambda.
    Selon les dires du reprogrammateur, j'ai une voiture qui marche comme un TTS mais le quattro en moins.

    En mode sport + Stronic c'est démoniaque

    Ayant fait du circuit avec un cayman S, je trouve que celui ci est bien plus affuté niveau châssis. C'est collé au bitume.
    La puissance sur le cayman est bien là et meilleur que mon TT reprog (voir un TTS)
    En fait le cayman S c'est l'ensemble de la voiture qui est top



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    Message par dan09 Dim 5 Fév 2012 - 12:49

    Bien, merci pour ces précisions: reste plus qu'à penser à une petite reprog ....
    J'espère qu'il est possible d'avoir une réponse " à la carte ", quitte à ne pas aller chercher une puissance max la plus haute, mais avoir une réponse nettement moins linéaire ... Comme promis à Laurent, voici mon TTS 873424 ;)

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