TTS MK2 ou TT3 230 Quattro

Bonjour Bonjour ou plutot Rebonjour

Bon et bien tout est dans le titre .. Après un peu moins d'un an en Golf GTE que j'ai acquis suite à une conso d'huile d'1L/1000 sur mon ex TT 1.8 tfsi ... rien n'y fait la TT me manque !

Je pars donc à la recherche soit d'un TTS MK2 ou bien d'un TT mk3 230 quattro.

Mais entre les deux .. mon coeur balance ! La technologie de la mk3 ou le charme du design épuré de la MK2 ?

Je n'ai pas trouvé de sujet traitant de ce dilemme sur le forum donc j'aimerais bien avoir des retours d'exp de certains aillant soit l'un soit l'autre, ou alors qui ont fait le passage de l'un vers l'autre.

Dans tous les cas je souhaite le quattro, et si mk2 j'irais plus naturellement vers une boite manuelle avant leur extinction !

Salut,

J'ai fait ça moi. Je suis passé du TTS mk2 au Mk3 230 stronic.

Franchement impossible de revenir en arrière après ça.

Tout est mieux (c'est mon avis), que ce soit au niveau du confort, de l'esthétique, des options et les perfs sont sensiblement les mêmes grâce aux progrès.

Il n'y a pas photo ! Enfin si, au niveau du prix ce sera clairement beaucoup plus cher.

Merci pour ton retour !

En terme de conso tu as sensiblement la même sur les 2 modèles ?

J'avoue qu'en terme de design l'aspect un peu trop taillé à la serpe des MK3 me dérange un peu plus que l'aspect lissé du mk2 qui rappelle les formes des anciennes porsche sous certains angles

8/9L, en respectant les vitesses. Ca consomme moins que la mk2 272.

Avant je préférais aussi la mk2 niveau forme mais maintenant que je suis habitué, les formes de la mk3 sont vraiment plus modernes ça se ressent.

On s'y habitue quoi ;)

C'est vrai pour moi aussi, quand le MK3 est sorti, je me suis dit bof.
Puis elle a de la gueule quand même, si je devais reprendre un TT ce serait un MK3

Avec Lliendra et Laurent

J’ai eu 2 MK2 puis je suis passé au MK3 (que j’ai toujours beaucoup aimé) et c’est le jour et la nuit entre les deux. Tout est mieux sur le MK3

Par contre, a force de voir le MK3 dans mon garage, je trouve maintenant que le MK2 a beaucoup vieilli

Mais ce n’est que mon avis et surtout pas un reniement du MK2 qui reste une super voiture

Merci pour vos retours

C'est vrai que le budget va également être un facteur décidant !

Je vais me rapprocher d'une concession audi pour pouvoir essayer un mk3 .. et me faire une petite idée déjà.

Il y a des choses à savoir sur le MK3 en terme de fiabilité (idem au problème de consommation d'huile et de segmentation sur 1.8 / 2.0 tfsi mk2 par exemple ?)
Je sais qu'on est maintenant sur un injection directe+indirecte pour régler le soucis de carbon buildup sur les soupapes, un problème en moins donc.

J'en ai vu une très belle chez Audi Stuttgart mais 115000Km de 2015.

Selon vous quel serait la tranche de prix d'un TT MK3 230 quattro Sline full option Gris Monsun grey intérieur brun de 2015 et 116K km 2e main ?

J'en ai vu un à Stuttgart où j'ai vécu 2 ans mais j'ai l'impression qu'Audi se gave un peu sur le prix pour un exemplaire si kilométré !

Avec 116mk je dirais au environ de 24ke selon options.